rolanti hk.

Rölanti ile ilgili konuyken buraya sorayım dedim, Bu otomatik jigle tüpün anasını ağlatıyor az sürede kapatmıyor kendini, 70i az geçince kapatsın diye ayarlı ama 70e gelene kadar gürül gürül içiyor araba. Dipgaz yapınca kapanır dediler bastım bastım olmadı, başka yolu var mı jigleden kurtulup rölantiye düşmenin?

rolanti ayar cıfatası kırıktır

benimde başıma geldi en sonunda karbiratör altında bir tane conta var zamanla deforme oluyormuş ordan hava aldığı için rolanri düşüyordu orayı değiştirdiler şimdi sıkıntı yok saat gibi manşallah.Bir oraya baktır istersen.Görünüşte contada bir şey yok gibi gözüküyor ama ustalar anlıyor onu hava filtresinden tutup salıyorlar o şekilde bozul olup olmadığını anlıyorlar bilgine...

(29.07.2012, 19:06)Falcon417 yazdı:

(29.07.2012, 19:04)aytemur yazdı:

(29.07.2012, 19:01)Falcon417 yazdı: Tam bir çıkmaz lpgde sürekli ayar bozulmasının sebebi lpg beyninin dağılmasıdır değişmesi gerekir sende aynı sorun devam ediyormuş o zaman şöyle yapalım karbüratör üzerinde rölanti müşürü var onu değiştir daha sonra avans ayarına baktır

yarın ilk işim bu olacak.

birde bizim tofaşlarda motor ilk çalıştığında rolantinin tutmaması normalmidir ?

Hayır öyle bişey söz konusu değil bir iki gaz verdikten sonra rölanti seyrine döner

Adminim Merhaba motor soğukken rolenti düzensiz çalışmazmı stop etcek gibi ? Bindiğim çogu tofaş (şahin,doğan) hepsi hemen hemen böyle

ben cevap veriyim otomatik jiklesi aktif olmayanlar genelde öle çalışır onun sebebi iyi gaz ayarı yapılmamasından kaynaklanır

abilerim bu otomatik jikle olayı nasıl çalışır?Renaultda manueldi kolla ayarlanıyordu şahinlerde nasıl çalışıyor ? araç: 90 model düz motor