Rölanti sorunu

Herkese merhabalar aracım Doğan 1.6 enjeksiyonlu hem benzin hem tüpte çalışıyor ama rölantisi çok yüksek  gaz ustası beyni değişecek dedi karbüratörcü rölanti motoru bozuk ama orjinali yok devredışı bırakmak gerekir dedi ne yapsam bilemedim yardımcı olursanız çok sevinirim

ee motoru devredışı bırakırsa rölantiyi nasıl ayarlayacak ? mutlaka vardır orjinali bence devre dışı bıraktırma hem değişimi fazla zor olmamalı tofaşta bir parçayı değiştirmek ne kadar zor olabilirki ? büyük ihtimalle tempralarla uyumludur rölanti motoru eğer yaşadığınız şehirde bulamazsanız internetten orjinali bulunabilir

ben şunu buldum mesela ; http://www.kirazcioglu.com/dogan-slx-rolenti-sensoru

Rölanti lpg de yüksek ise regulatorden ayarlanabilir arıza var ise o zaman değiştir. Aksi halde benzinde iken rölanti motorun arızalı olsa hem devir takılı kalır hemde arıza lambası yakar. Bu lamba mevzusunu her zaman yapmaya bilir ama... birde şundan yapabilir. İ.e karburator de rölanti mekanik olarakta ayarlanabilir . Enjektorun montaj olduğu yerin altında boğaz var. Gaz verince bu boğaz açılır kapanır vs. İşte bu boğazın açıklığıni ayarlayan bir cıvata var çok küçük. Karburatore akü tarafından bakınca gözükür sarı princ renkli ve alyan basliklidir. Eğer burası açıksa her iki yakıt türünde rölanti yüksek olur. Buradan kaynaklandığı pek düşünmüyorum ama. Kontrol edilebilir.

Birde rölanti motorunun orjinali var. Aktaş oto olur ünlü oto olur bunlarda olması lazım.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(05.02.2017, 23:36)huricane yazdı: Rölanti lpg de yüksek ise regulatorden ayarlanabilir arıza var ise o zaman değiştir. Aksi halde benzinde iken rölanti motorun arızalı olsa hem devir takılı kalır hemde arıza lambası yakar. Bu lamba mevzusunu her zaman yapmaya bilir ama... birde şundan yapabilir. İ.e karburator de rölanti mekanik olarakta ayarlanabilir . Enjektorun montaj olduğu yerin altında boğaz var. Gaz verince bu boğaz açılır kapanır vs. İşte bu boğazın açıklığıni ayarlayan bir cıvata var çok küçük. Karburatore akü tarafından bakınca gözükür sarı princ renkli ve alyan basliklidir. Eğer burası açıksa her iki yakıt türünde rölanti yüksek olur. Buradan kaynaklandığı pek düşünmüyorum ama. Kontrol edilebilir.

Birde rölanti motorunun orjinali var. Aktaş oto olur ünlü oto olur bunlarda olması lazım.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok teşekkür ederim rölanti motorunu buldum magneti marka taktırdım ama sorun çözülmedi motor soğukken çok güzel devri ama ısınınca 1.500 devirde sabit çalışıyor benzin de zaten kendi kendine gaz verip duruyor tuhaf bir şekilde bir de senin dediğin vidaya bakıcam çok teşekkür ediyorum ilgine ustam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

2001 i.e Doğanda aynı sıkıntıyı yaşadım konuma bakabilirsiniz. Boğaz kelebeği, Gaz konum sensörü, hava emiş sensörü, ısı sensörü, rölanti motoru vs ne varsa defalarca değiştirdim orjinaliyle düzelmedi. En son sübap ayarı yaptırdım o gün bugündür sıkıntı yok araba elektrikli gibi rölantide. Soğukken herşey olması gerektiği gibi çalışırdı ısındığında sapıtıyordu . Şuan dediğim gibi normal tekrar yapmaya başlarsa lambdadan şüpheleniyorum onun soketini çıkartıp deniycem bide. Sensörler her zaman arıza lambası yakmayabilir bazılarını sökünce arıza lambası yanmıyor. Dediklerim benzin için bu arada lpg deki rölanti regülatör kaynaklı olabilir

(07.02.2017, 20:43)asimokuyan yazdı:

(05.02.2017, 23:36)huricane yazdı: Rölanti lpg de yüksek ise regulatorden ayarlanabilir arıza var ise o zaman değiştir. Aksi halde benzinde iken rölanti motorun arızalı olsa hem devir takılı kalır hemde arıza lambası yakar. Bu lamba mevzusunu her zaman yapmaya bilir ama... birde şundan yapabilir. İ.e karburator de rölanti mekanik olarakta ayarlanabilir . Enjektorun montaj olduğu yerin altında boğaz var. Gaz verince bu boğaz açılır kapanır vs. İşte bu boğazın açıklığıni ayarlayan bir cıvata var çok küçük. Karburatore akü tarafından bakınca gözükür sarı princ renkli ve alyan basliklidir. Eğer burası açıksa her iki yakıt türünde rölanti yüksek olur. Buradan kaynaklandığı pek düşünmüyorum ama. Kontrol edilebilir.

Birde rölanti motorunun orjinali var. Aktaş oto olur ünlü oto olur bunlarda olması lazım.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok teşekkür ederim rölanti motorunu buldum magneti marka taktırdım ama sorun çözülmedi motor soğukken çok güzel devri ama ısınınca 1.500 devirde sabit çalışıyor benzin de zaten kendi kendine gaz verip duruyor tuhaf bir şekilde bir de senin dediğin vidaya bakıcam çok teşekkür ediyorum ilgine ustam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Rica ederim. Benzinde rölanti dalgalanmasi olayının bir çok nedeni var. Önce isi sensörlerinden yola çıkılıyor enjektöre ve sibob ayarına kadar gidiyor. Sistem biraz eski olduğu için belirtisi ve tanı koyması zor oluyor bu anlamda...
Yani sensörler ve enjeksiyon sistemi parçaları arızalı olsa bile arıza lambası yakmayabiliyor ve elektronik belirti yerine mekanik belirti kendini belli ediyor.

Kendi aracım da enjektör arizali idi ama arıza lambası yakmiyordu ilk başlarda karburator temizliği ve bakalit conta değişimi yaptım düzeldi ama bir süre sonra yine rölanti dalgalanmasi oldu sibob ayarına bakıldı (100 bin km bir ayarlanır 50 binde kontrol edilir) akıntı yoktu. Tek marsta çalışmamaya başlayınca şüphelenmistim değiştirince düzelmisti.

Neyse fazla.uzatmayim bu sensörlerin bütün fişlerini kontak spreyi geç. Ama ısı sensörlerini temizlemen gerek 2 adet var biri kulburtor altında akü tarafında diğeri karburator üzerinde termistor. Birde map sensörü hava referans borusu var manifoltan gelir o boru delik ise sıkıntı yaratır. Benzin pompası basıncına bakabilirsiniz benzini nasıl atıyor diye.

Aklıma gelenler bunlar yine yardımcı olurum

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tüp de iken benim ki de o enjektör lambasını yakıyor bu arada depo solda altta olanlardan neyse sanırım sağlam bir usta bulup biraz masraf yapmam lazım çözüme kavuştuğumda geri dönüş sağlayacağım ustam tekrar tesekkür ediyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

(07.02.2017, 22:56)sahinci48 yazdı: 2001 i.e Doğanda aynı sıkıntıyı yaşadım konuma bakabilirsiniz. Boğaz kelebeği, Gaz konum sensörü, hava emiş sensörü, ısı sensörü, rölanti motoru vs ne varsa defalarca değiştirdim orjinaliyle düzelmedi. En son sübap ayarı yaptırdım o gün bugündür sıkıntı yok araba elektrikli gibi rölantide. Soğukken herşey olması gerektiği gibi çalışırdı ısındığında sapıtıyordu . Şuan dediğim gibi normal tekrar yapmaya başlarsa lambdadan şüpheleniyorum onun soketini çıkartıp deniycem bide. Sensörler her zaman arıza lambası yakmayabilir bazılarını sökünce arıza lambası yanmıyor. Dediklerim benzin için bu arada lpg deki rölanti regülatör kaynaklı olabilir

Ya bir kaç ustaya gösterdim siboplar çok sıkı dediler ayarladılar vs ama yok normal diyor enjeksiyonlu kendi ayarlıyor diyor ilçe de sanayidekiler sanırım bu araçtan pek anlamıyor bu yüksek çalışma tüpte benzinde hem dalgalı ve ilk gaz verirken boğuluyor neyse adapazarı merkez de sanırım sağlam bir usta bulmam lazım öyle de yapıcam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi