Rölenti devir-otomatik jikle

Herkese selamın aleyküm arac ilk calistiginda motor sogukken 500 devirde gayet normal sekilde gaza basmadan calisiyor rölentide iken ama hararet 70 80 civari oldumu 1000-1200 oluyo ve rolentide cok fazla bagiriyor sıcakkende 500 de calismasi gerekmezmi?

Tahminimce otomatik jikleden kaynakli otomatik jiklem calismiyor ama tum tesisati uzerinde ikitane siyah musurmu ne vardi ondan diye tahmin ediyorum otomatik jikle kisinda lazim olmuyor eger bundansa nasil devre disi birakabilirimki rolentide sıcakkende düsük devirde calissin?


Motor soğukken rölenti bu şekilde ama arac ısındıkca yükseliyo hararet 80 90 civari iken 1000-1500 arasi oluyo

Jikleye giden hortumu jikleden sök bir vida ile körle

@Karabatak.z1k   tam olarak hangi hortum ? Gösterme sansiniz varmi resim ile

Jikleyle alakası yok gaz ayarı bozuk jikle soğuk motorda gaz kelebeğini çeker gaz verir rölantiyi yükseltir ısınınca kapanır senin gaz ayarın sıcakken 1000 devirde kalmalı

@Falcon417   otomatik jikle soğukken rolentiyi yükseltmiyor zaten ama motor ısındıkca rölenti yükselmeye baslıyor ve 1000-1500 arasi oluyo boyle olmamasi gerekmiyomu?

Kamilin dediğini yap jiklenin vakum hortumunu çıkar belli olur ama senin gaz ayarın bozuk bence ısınınca gerçek devrini yakalıyor

@Falcon417 deniyim bi hortumu cikarip rölenti 500 de sabit olsa sorun olmaz degilmi motor sıcakkende felan

Niye o kadar düşük oluyor onu anlamadım 900 1000 gibi çalışması lazım normalde

@Falcon417   rölenti düsük calissa daha iyi degilmi yakit acisindan vs hem daha sessiz oluyo o sekilde rölentide iken

Tamam sen nasıl istiyorsan öyle yap ben ne diyim ki ortalama rölanti devri dediğim gibi olmalı ama karar senin artık