s motor yaprak mikser sorunu

Karburatorcu hoca biraz yuksek fiyat istiyor.bu konuda bursanin en eski karburatorcusu hakki ustadir.almiraya gelmeden ilk aradan saga donun kime sorsaniz gosterir dukkanini..ben karburatoru temizlettim,3 tane diyaframi degistirdim ve benzin memelerini buyutturdum 170 lira para verdim.gaz ayarini kendisi yapti.ama araba cok degisti arkadaslar.

---

(13.12.2012, 09:18)serkan-17 yazdı: mikseri ben taktirdim memnunum aklima yatan diyafram ve benzin memesi buyutuldu dedi gidisi degisti dedi fiyati nedir bu islemin

170 lira tuttu bu islemler..ama degdi dogrusu.hem gazda hem benzinde saat gibi.

sıtandart ayar yokmu ? sola cerek saga tam tur diye ? ince ayarı sonra yaparızz

Avni Bey ana sayfadaki linkten kendinizi tanıtmanız gerekmektedir,yönetici arkadaşım uyarmış,diğer konunuz bu yüzden kapalı.Aksi taktirde ceza alacaksınız.

cezadan önce ne yapmam gerektigini yazarmısınız

---

ben de taktım yaprak mikser hava filitresinin önünde hiç birşe olmayacak dedile olmadan gaz yemiyor rolanta sı iyi beyinde gaz ayarını açmak lazım ben ekonomi istiyyom diger mikserle bu mikser aarasında vark göremedim

(17.01.2013, 10:51)avvni yazdı: cezadan önce ne yapmam gerektigini yazarmısınız

---

ben de taktım yaprak mikser hava filitresinin önünde hiç birşe olmayacak dedile olmadan gaz yemiyor rolanta sı iyi beyinde gaz ayarını açmak lazım ben ekonomi istiyyom diger mikserle bu mikser aarasında vark göremedim

Buyrun link http://www.tofasteam.com/forum-uye-tanitim-bilgileri

Hava filtresinin sol farın arkasına giden ucunua yarı yarıya düşürmeniz araç için sıkıntı değil ondan sonra güzel bir ayar çekilirse tadına doyamazsınız zira sitemizde kullanan memnun kalan arkadaşlarımız mevcut olmuyorsa mutlaka bir yerde yanlış birşey yapılmıştır montajı sıkıntısız olursa sonuç süper olur karbüratörünüzün hava almadığından emin olun

gazcı hava filitre cıkışına pilastık kapak takmış hava filitresiz rolantada çalışıyor gaz yemiyor filitre kapagını taktımı gaz yiyor karbüratörde hava alan bi yer olsa tekler araba

Hava girişi nasıl kapatılmalı?

Aşağıda paylaştığım mavi kısımdan yarım kapatılmalı, kırmızı yerden kapanırsa havanın ilk giriş yerine daha yakın kapandığı için hava içeri randımanlı gitmez, ilk giriş daha açık son kısmı dar olmalı o yüzden mavi kısım yarım kapanacak.



Ayrıca manifold dönüşü tam kapatılacak, mikser 2 ya da 2,5 tur açılacak duruma göre.
Ustaya gidilecek ancak lpg istasyonuna değil bilgisayara takıp ayarlayan adama yanaşmayın araba gitmez, motor ustası kulaktan dinleye dinleye ayarlayacak deneyecek size denettirecek öyle alacaksınız.

(18.01.2013, 14:21)B.TT.L yazdı: Hava girişi nasıl kapatılmalı?

Aşağıda paylaştığım mavi kısımdan yarım kapatılmalı, kırmızı yerden kapanırsa havanın ilk giriş yerine daha yakın kapandığı için hava içeri randımanlı gitmez, ilk giriş daha açık son kısmı dar olmalı o yüzden mavi kısım yarım kapanacak.



Ayrıca manifold dönüşü tam kapatılacak, mikser 2 ya da 2,5 tur açılacak duruma göre.
Ustaya gidilecek ancak lpg istasyonuna değil bilgisayara takıp ayarlayan adama yanaşmayın araba gitmez, motor ustası kulaktan dinleye dinleye ayarlayacak deneyecek size denettirecek öyle alacaksınız.

..............manifolt ta giden tam kapalı mavi renkli yerde tanpona montaj için plastik lpg kapagı takmışlar ..........aslında ben yaprak mikserde hiç bir şeyin takılmayacak sanmıştım....girişler bantlandıktan sonra yaprak mixerin ne anlamı kaldı ? hava filitresinin girişine hiç pant bulaşık teli byn corapı pilastık kapak vs kulanmayan ve lpg den anlayan arkadaş varsa yorumlarını bekliyom....

yanlış anlama ama maytap olsun diye yazmadım yukarıdakileri
herboruyu açınca ayar tutmuyo araba, hava cok gırınce dengelenmesı ıcın lpg acmak zorunda kalıyorsunuz ve yakıt artıyor. mikser derdine bi ay uğraştım ama son cozumu bunda buldum

he varsa her borum acık hem de az yakıyor ıyı gıdıyor dıyen buyursun acıklasın bız de ogrenelım