Sabahları zor çalışma

S.a .3 gündür sabahları 5-15 dk arasında çalıştırabiliyorum arabayı.İlk marşta olmadı ikinci marşta çalışıyor ama patırtılı şekilde ve 10-15 sn sonra stop ediyor.Bundan sonra marş basma süresi 5-10 sn oluyor ama çalıştığı zaman hemen yine stop ediyor.Bu şekilde 10-15 denemede ancak çalışıyor ve 5dk gaz vermezsem araba kendini toparlamıyor stop ediyor.(Arabayı boğmamak için şu şekilde çalıştırıyorum..ilk stop etmesinden sonra düğmeyi ortaya alıyorum,çalıştıktan sonra hemen gaza alıyorum.Normal olarakta denedim ama çalışmadı.)

Ustaya gittim durumu anlattım.Soğuklardan diyafram donuyor ve gazı bırakmıyor dedi ama birgün arabayı bırakman lazım ki bakayım dedi.(burada gece -18,-28 derecelerde.) ama anlamadığım apartmanda  87 renosu olan 2-3 marşta çalıştırıp gidiyor, ben uğraşıyorum.Onun diyafram donmuyor mu   perşembe arabayı bırakmayı düşünüyorum.Cuma izinliyim.Sabah gider duruma bakarım artık

1-Sorun neyden kaynaklanır.Ustanın dediği gibi soğukla alakası varmı?
2-patırtılı çalışmanın egzosla ilgisi varmı.

---

@Falcon417  mustafa kardeşim müsait zamanda yorumlarını bekliyorum.

Arabayı benzinde bırak kafan rahat olsun sen beyinide değiştirmedin diyaframı eskidiyse zaten zor çalışır üstüne soğukta cabası olur
Manifold contasında kaçak varsa patırtıya sebep olabilir o sorun halen çözülmedimi

(20.12.2016, 18:36)Falcon417 yazdı: Arabayı benzinde bırak kafan rahat olsun sen beyinide değiştirmedin diyaframı eskidiyse zaten zor çalışır üstüne soğukta cabası olur
Manifold contasında kaçak varsa patırtıya sebep olabilir o sorun halen çözülmedimi

Yok mustafa kardeşim yaptıramadım,havaların soğuk olması,ustanın yoğun olması,birazcıkta maddiyat derken kaldı öylece.Bebnzinde bırak diyosun güzelde normal gazdan benzine geçince sorun yok.Geçen eve yaklaşınca benzine aldım,sabah benzinde çalıştıramadım.Zaten benzinde geçen gün rölanti yüksekliğini farkettim.Rölanti 1500-1700.Normalde bu kadar yükselmiyordu.Bu akşam yine benzinde bırakayım bir,sabah bir deneyeyim bakayım.

Manifold conta değişimi ne kadar sürer.??Hemkarbiratörede baktırayım diyafyama vs.Cuma hallettireyim onu.

Birde bu benim durumda conta yanma ihtimali varmı.Forumda arattırmıştım o tür yorumlar okudum...

Lpgyi ayarlayamayınca hemen karbüratördeki rölanti vidasını çöplüyorlar ondan sonra benzinde jikle açmış gibi çalışıyor
Manifold contası için ortalama bir saat diyebilirim ama ustanın işçiliğine bağlı birazda
Conta patlama olabilir belki ama kontrol etmek gerekir
Mesela contadan olursa su pistonun tepesine kaçabilir patırtılı çalışır ısınınca geçer bujileri söküp kafalarına bakınca paslanma gibi şeyler görebilirsin

@Falcon417 Sa Mustafa kardeşim.Arabayı akşam ustaya bırakacam manifold için.Bunun dışında subap,avans ayarlarına bakacak.Debriyaj baskı balata kontrolü,buji kablosu (buji değişmişti).
Bunun dışında bir önerin varmı.

Antifiriz varmi arabanda yine benzindede calismamasi sıkıntı antifirz koydur bide öyle dene olmassa lpg beynine ılık su dok sakın kaynar su dokme kapagini ativerir yandan

(02.01.2017, 15:25)cakraltan yazdı: Antifiriz varmi arabanda yine benzindede calismamasi sıkıntı antifirz koydur bide öyle dene olmassa lpg beynine ılık su dok sakın kaynar su dokme kapagini ativerir yandan

Arabada antifiriz var.Çalışmaması ne gibi sıkıntı.gazdan benzine geçişte sorun yok yada benzinde park edip 3-4 saat sonra çalışmada sıkıntı yok.o gün hava -22,28 arasındaydı soğuktan diye marşı fazla yormadım.büyük ihtimal manifolttan yapıyor.antifiriz kaçırıyor havada lıyor tabikide.çünkü içerden hava sesi acayip arttı ve bazen benzindede rölanti oynuyor

---

@cakraltan aslında bu konu arabanın fazla yakmasıyla ilgili.Tlf kasıyor nedense ilgili konuya giremedim bir türlü

(02.01.2017, 16:11)oguzhan58 yazdı:

(02.01.2017, 15:25)cakraltan yazdı: Antifiriz varmi arabanda yine benzindede calismamasi sıkıntı antifirz koydur bide öyle dene olmassa lpg beynine ılık su dok sakın kaynar su dokme kapagini ativerir yandan

Arabada antifiriz var.Çalışmaması ne gibi sıkıntı.gazdan benzine geçişte sorun yok yada benzinde park edip 3-4 saat sonra çalışmada sıkıntı yok.o gün hava -22,28 arasındaydı soğuktan diye marşı fazla yormadım.büyük ihtimal manifolttan yapıyor.antifiriz kaçırıyor havada lıyor tabikide.çünkü içerden hava sesi acayip arttı ve bazen benzindede rölanti oynuyor

---

@cakraltan aslında bu konu arabanın fazla yakmasıyla ilgili.Tlf kasıyor nedense ilgili konuya giremedim bir türlü

Manifolt contasindan kaciriyosa ordan hem antifirz kacirir hemde hava alir beyine antifiriz yerine hava gider radyatorun havasini al kaloriferi acipta calistir soyle gaza biraz yuklen tabi motor sogukken yap bu isi sonra stop et havasini al contayida mutlaka degistir patirdamasida o yuzdendir

@cakraltan Sa Adnan abi.evet manifolttan antifiriz kaçırıyordu ve içeriye giren hava seside artmıştı.İnşallah fazla yakması bununla alakalıdır diye düşünüyorum.Eğer yakıt düzelmezse geriye herhalde bir tek beyin kalıyor.Ona da tamir takımı alacağım.Arabada brc markabeyin var.

Arabayı sabah bıraktım ustaya...Elinede listeyi verdim Yapılacak olanlar Manifold Contası,avans ve subap ayarı.....Kontrol edilecekler; buji kabloları(bujiler 2 ay önce değişti),debriyaj baskı balata,distiribütor,platin vs...