Şaft bakımı

Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde aklıma geldi.. Araçlarımızın önemli aktarım organlarından olan şaftın bakımı nasıl yaptırılmalıdır.

Belli zaman aralıklarında bilyası, takozu v.s. gibi bileşenlerini değiştirmeye gerek varmıdır? Ek azından lifte kaldırdığımızda orasını burasını yağlamamıza gerek varmı

(29.10.2012, 11:40)koug yazdı: Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde aklıma geldi.. Araçlarımızın önemli aktarım organlarından olan şaftın bakımı nasıl yaptırılmalıdır.

Belli zaman aralıklarında bilyası, takozu v.s. gibi bileşenlerini değiştirmeye gerek varmıdır? Ek azından lifte kaldırdığımızda orasını burasını yağlamamıza gerek varmı

eğer biniciysen ustana danış belirli zamanlarda kontrole götürürsün.sağlam olduktan sonra yağlamana gerek yok life kaldırdıında unutma benden sana tavsiye şanzuman ve difransiyel yağlarını da kontrol ettir sadece motor yağını baktırıp altlarını unutma

(29.10.2012, 11:53)elk_35 yazdı: 90 la giderken arabayı sarsıyor balanstan mıdır acaba?90 a kadar bi sıkıntı yok 90 sabit gidersen sarsıyor,ayağını gazdan çekince özellikle,gaza basınca titreşim azalıyor

şaft balansı yaptır diyecem ama o da pahalıya patlar sana sonuçta araç senn sen bilirsin

---

ayrıca konuyu yanlış yere açmışsın http://www.tofasteam.com/forum-alt-takim-ve-yuruyen-aksamlar yiğit kardeşim

Şanzuman ve diferansiyel yağım 2bin km önce değişti. Şaft takozu ve şaft bilyasının belli bir değişim km si varmı acaba???

Benim usta biraz uyuz herife 5 aydır kampanaları açtırtamadım. Tanıdık sağolsun çoğu zaman masraftan kurtardı beni ama sorun olmadan iş yapmıyor.. İllaha ötüyor çıkıyor diyeceksin ki yapacak.

ustaların geneli öledir malesef şanzuman ve defransiyel yağını değiştirdikten sonra gene eksiltir malum şanzuman terliyo o da hiç olmasa bile damla damla akıtıo.kısacası hareket eden her parça yağ eksiltir.normalde takozla bilyeler dediğin gibi ses getirdiği zaman değişir ama sen hiç yoktan kontrol ettir yağ değişimi zamanı geldiğinde...

---

idare eder falan derse direk söyliceğin şey ''DEĞİŞTİRR''

motor yağını değiştirir gibi şanzuman ve defransiyel yağını da mı değiştirmek gerekiyor? misal her 5.000 km de motor yağını değiştiriyorsak, şanzuman ve defransiyel yağını da mı değiştirelim?? Maliyeti ne kadar peki?

kontrol ettir dedim koray kardeşim her zaman değiştir demedim yanlış anlaşılmasın yazdıklarım..

Konu " Alt Takım ve Yürüyen Aksamlar Bölümüne" Taşınmıştır

---

Tofaşlarda genellikle arıza veren parçaların başında gelir şaft yolda kaldığı zaman vurdurulur kullanıma bağlı olarakta zamanla ses yapmaya başlar boşa atınca hırıltı yapar vitese geçişlerinde vuruntu yapar yüksek hızlarda sanki su birikintisinden geçiyormuşsunuz gibi ses yapar bu ses gaz pedalını dalgalandırdıkça değişir yağlayacak bir kısmı yok şaftın birleşim yerlerinde istavrozları var bunlar zamanla bozulur vurmalar başlar buna ek olarak orta askıda zamanla deforme olur yük bindikçe sarsıntılı bir kalkış yaparsınız el freninin altından çok rahat vuruntuyu hissedersiniz titreme varsa balans yapılması gerekir yalnız bakımı yapılmayan şaft zamanla birleşim yerlerindeki flanş dediğimiz uç kısımları bozar bunun geri dönüşü maliyetli olur revizyonlu 1 yıl garantili şaft 175tl