Şaft ve diferansiyel bölgesinden gelen ses

Arkadaşlar günaydın. Bu sabah işe gelirken başıma bir olay geldi. Arabayı çalıştırıp hareket ettim, 50-60 metre gider gitmez arka tekerlek sert bi şekilde kitledi, vites boşa düştü (tekerin kitlemesiyle alakası var mı bilmiyorum). İnip baktım arka sağ tekerin bastığı yerde lastik izi var, o lastik kitlemiş. Sonra birinci vitese takıp devam edeyim dedim, arabayı kaldırıma dayamışsın da gitmeye zorlarmışsın gibi oldu gitmedi. Sonra geri vitese takıp bi 10 metre kadar geri geldim, ardından birinci vitese taktım araba yürüdü.

Yalnız şimdi de arkadan tık tık tık ses geliyor, hızlı giderken 'tırrrrrrrr' diye ses de hızlanıyor. Fakat bu sesi araba yüke bindiğinde değil ya boştayken ya da ayağımı gazdan çekince yapıyor.

Arkaya eğilip baktığımda diferansiyel arka kapağının altında yağlanma var, muhtemelen mahruti keçesinden kaçırmış ama yeni yağa benziyor, önceden olsa dikkatimi çekerdi.

Bu hafta sonuna aracı tamirhaneye götürcem yalnız başına böyle bi olay gelmiş arkadaşlardan yardım almak ve fikir danışmak açısından buraya yazdım. Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler, kazasız belasız sürüşler.

---

Arkadaşlar flood yapıyorum ama bi konuyu daha belirteyim dedim, az evvel aracın altına baktığımda birkaç damla yağ akmış diferansiyelden. Tam sızıntı noktasını bilmiyorum ama muhtemel arıza diferansiyelde gibi görünüyor.

Bende aks bilyesi kitlemistir defransiyel henen aninda kitlemez bence bilye dagilmistir sıkısmistir geri gelince acilmistir once aks bilyesine bak

Saftin istavrozlarindan 6gen koseden falanda yapabilir hani belki

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şaft istavrozu için kesin bişey diyemem ama altıköşe sesi değil belli. Altıköşe olsa gaza basınca da boşta iken de tenekeye vurur gibi ses yapar bu o tarz bi ses değil. Ve en ilginci tekerleği kitlemiş olması, Allah korusun yüksek bi hızda olsam ne yapardım bilmiyorum.

---

(01.02.2017, 10:33)kazdali yazdı: Bende aks bilyesi kitlemistir defransiyel henen aninda kitlemez bence bilye dagilmistir sıkısmistir geri gelince acilmistir once aks bilyesine bak

Cevap için teşekkürler yalnız araba boşta iken ve kompresöre bindiği zaman 'tırrrrr' diye ses yapıyor ve devransiyel kovanının altından yağ damlıyor. Bunun aks veya aks rulmanı ile ilgisi olur mu acaba?

Bosta geliyosa defranselle alakasi olmamali

---

Saftin defransel girdigi yerde kece var yag ordan attiyo ola bilir

Arkadaşlar diferansiyelciye gittim sorun diferansiyelden çıktı. Mahruti dişlisi kırılmış, diferansiyel revizyona girecek. Aks rulmanlarında ufaktan vızıltı var, o da bu vesileyle aradan çıkacak.

Boşta ses yapıp gaza basarken ses yapmaması diferansiyel boşta iken yüke binmemesinden ötürü yapıyormuş.

(01.02.2017, 16:51)erdem0zkan yazdı: Arkadaşlar diferansiyelciye gittim sorun diferansiyelden çıktı. Mahruti dişlisi kırılmış, diferansiyel revizyona girecek. Aks rulmanlarında ufaktan vızıltı var, o da bu vesileyle aradan çıkacak.

Boşta ses yapıp gaza basarken ses yapmaması diferansiyel boşta iken yüke binmemesinden ötürü yapıyormuş.

Yapilinca fiyatlandirmayi.yazarsan.sevinirim benim.diferansiyelde.sıkıntılı pahali.diye yaptıramadım

defransiyeli yaptırmak için  içini komple sökecekler ve yapacaklar . yaptırdıktan sonra ötme uğultu yapabilir onuda yaptırdıktan sonra kontrol et ve yaparsa ustaya söyle ve bizede söyle söylersen memnun olurum çok para tutarsa  sağlam garantili çıkma defransiyeller var onlarada bakabilirsin

Her diferansiyel konusunda yazıyorum burayada yazayım doğana yaptırdık halen tık yok
Yalnız yapan usta iki bilyayı kullanmadı bunlar ses yapar demiş ben yoktum yapılırken bilyalar şu resimde altta olanlar anlaşılan ustalar takmışken hepsi sıfır olsun deyip fabrikasyon bilyayı atıyorlar burdaki usta arabanın üstündeki daha iyi demişti

Arkadaşlar merhaba tekrardan, gelişmelerden haberdar edeyim sizi.

Aracın istavroz dişlisi değiştirilecek diye kapak açıldı, fakat ayna dişlisi, mahruti dişlisi, istavroz dişlilerinin hepsi, ayna mahruti rulmanı, defransiyel arka kapağı, mahruti keçesi, istavroz kutusu, arka aks rulmanları ve arka tandır kollarının ikisi değiştirildi. İstavroz dişlinin kırılan parçası tüm elemanları mahvetmiş, arka diferansiyel kapağını da kırmış. Ayrıca nasıl olduysa diferansiyeli açtığımızda mahruti civatasının da gevşediğini gördük. Aracı da tam satmak üzereyken böyle bişey çıkması üzdü ama sağlık olsun.

Diferansiyel+arka aks rulmanları+denge kolları işçilik ile beraber totalde 800 ₺ tuttu.

Yaptırdığım yer İkitelli Bağcılar - Güngören Oto Sanayii 23. Blok 22 Numara Bozkurt Oto Erkan Usta. İlk kez gidiyorum buraya bi tavsiye üzerine, o yüzden şimdilik olumlu ya da olumsuz bir şey diyemiyorum.

Yanlama patinaj çektirme gibi alışkanlıklarım yok bu yüzden bana bi 15 sene daha gider inşallah, deneyimlerimi buradan sizinle paylaşırım.

Herkese tekrardan teşekkürler.