Galiba oldu bu sefer,
doğan gösterge panelinde devir saatinin altındaki ikaz kağıdını ters çevirip taktım her şey doğru görünüyor.
Dörtlü flaşör ikaz lambası yanmıyor du T5 led ampul takıp sök tak yaparak doğru yönünü bulup taktım çalışıyor,
Benzin lambası yanmıyordu onu da değiştirdim yanıyor,
Bu doğan gösterge panelinde ki benzin ve hararet göstergesi slx gösterge panelinindi zemin kartlarını sökmek yerine komple söküp almıştım bozuk çıktı, hararet göstergesi çalışmıyordu,
Doğan gösterge panelinin hararet göstergesi ni taktım zar zor , şöyle bir sorun var şahin ve doğan gösterge panellerinde hararet ve benzin göstergesi zemin kartları puntalı yani vida tornavida ağızları yok, düz tornavida ucunu zemin kartı ile plastiğin birleştiği yere sokup kastıra kastıra söktüm.
doğan hararet göstergesi de çok sağlam görünmüyor bazen takılı kalıyor bir yerde sallayınca düzeliyor.
Sonuç olarak üç ayrı gösterge panelinin ( şahin,doğan ve SLX ) parçalarını birleştirip tek sağlam bir gösterge paneli toplamış oldum .
doğan göstergesi panelini sök tak ta en çok zorlayan aydınlatma kısma arttırma çubuğu oldu o çubuğun uçları açılıyor takılıyor deliğine denk getirmek çok uğraştırıyor.
ayrıca benim torpido da sarkma var yada gevşek takılmış şöyle ki gösterge panelini yerine sokmak çok zorluyor hem direksiyon üstü plastiğe takılıyor hemde torpido daki yerine sığmıyor çözüm olarak torpido yu alttan yukarı doğru ittirip öyle taktım gösterge panelini.
@
Falcon417 ağamın yönlendirmeleriyle bu işlem bitti gibi, park ışıkları gidip geliyordu gösterge paneliyle alakası yokmuş anahtarı söküp bakayım dedim dağıldı plastik bacaklarından biri kırılmış 😃
Bu zamana kadar hep motor sesine göre kullanıyordum şimdi devir saati göstergesini ve motor sesini takip ettiğimde anladığım kadarıyla hep düşük devirle kullanmışım, gaza basıp deviri 3 binlere çıkarınca motor sesi baya yüksek çıkıyor egzoz sistemi orjinal ama motor üzerinde döküm demir karbüratör kepi, 90 lık krom boru, açık hava filtresi, krom boru üzerinde krank filtresi, motor yağ kapağında iki krank filtresi biri giriş biri çıkış,
8.5 mm worg mavi buji kabloları ve Bosch iriydum bujiler var bunların sesi arttırdığını düşünüyorum diğer Tofaşlarda bu kadar yüksek motor sesi duymuşluğum yok 😶