şahin ie doğan ie farkı

(10.11.2016, 21:57)hoppaa yazdı:

(02.10.2016, 02:36)R.T.E yazdı: haklısın aslında abi de işte bi de tempracı tayfa var illa benimki daha güçlü daha hızlı muhabbettine giren

enjeksiyonluda şahinle doğan farkı yok tempra motordada farkı yok ama tempra aracların ateşleme sistemi karbiratör sistemi bizim motorlara göre remixsi biraz çok fark olmasada 3 5 hp aralarında oynayabilir belki çok karmaşık ilişkiler var bunlarda 

Sahinle Dogan Arasinda 4 Hp fark var Bunu ben soylemıyorum fabrikanın vermıs oldugu kullanım kılavuzu soyluyor Gelelım tempra Tipo iLe sahin Dogan arasındakı farka . aralarındakı Hp farkını bılmıyorum ama bi Tempra Tipo . Sahin dogan ayagina gidemes Su mantikla tempra tipo ön cekişli daha seri daha atiktir motordan aldıgını direk tekerlere verdigi için herzaman ondedir . Sahin Dogan su mantik bi Dogan Motordan kuvveti alcak. Sanzimana Sanziman Safta Safta Defransiyele taby bu yolculuk esnasında Motordan 90 Hp alsa Bu aktarım organlarından gecip arka tekerlere gelene kadar kafadan 5 - 10 Hp oynuycak yani bi tempra bi tipo Saglamsa Dogan Sahin ayagina gidemez

Oynarsa 3-4 hp oynar gerisi yalan oynar kardeşim motor ateşleme sistemi vesaire hepsi aynı Doğanda iç dizayn daha güzel orası ayrı birde Doğanın bazı modellerinde yüksek göğüslük var o çok güzel duruyor, dyno ya sokarsanız aracı motorun durumuna göre daha fazla hp alınma şansı var ve bunun modellerle pek bir alakası yok açıkçası, o Doğana bindim ses yalıtımı daha iyiydi arkadaşı birgün benim araca beklerim yalıtım görsün Tabii işin şakası yani içeriye ses giriş çıkışlar oda aynı ondada bir fark yok bakımlı araç vaaar bakımsız var 

İkiside aynı tüp beynine ecu ya kadar

konu yanlıs yerlere gitmiş sanırım mevzu tempra yarıs vs muhabbeti değil arkadaslar dogan ie ile şahin ieler arasında hp farkı var mı olay buydu gördüğüm fabrika verilerinde buyuk farklar var ve ben buna inanmıyorum acıkcası o kadar fark olamaz belki 3 4 hp tamam da 106 hp 92 hp diyenler var bence abartı tofas sahin ieye ayrı dogan ieye ayrı motor koyacak kadar olamaz

1600cc Düz Motor 70 Beygir (En Son 92 L Doğan ve 93 Şahin'de Kullanıldı.)
1600cc Piç Motor 80 Beygir (En Son 95 Şahin'de Kullanıldı.)
1600cc Tempra Motor 83 Beygir (İlk olarak 92 Yılında Doğan SL ve Kartal SL modelinde kullanılmıştır.)
1400cc Tempra Motor 71 Beygir (1997 yılından itibaren Şahin modelinde kullanılmıştır.)
1600cc Tempra Motor Enjeksiyonlu 96 Beygir (İlk Olarak 97 Yılında Doğan ve Kartal modelinde kullanılmıştır.)

Enjeksiyonlu slx le enjeksiyonsuz slxlerde bg farki hic yok hatta şahine takilan slx motordada fark yok slx motor dedimmi hepsi aynidir

Selamunaleykum.katalogda 4 hp fark oldugunu ben fe gordum ancak bu 96 hp konusu soyle; tofas beygir gucunu yuksek gostermek icin amerikanlarin kullanigi sae hesaplama yontemini kullanmislar ki sae de motor ciplak olculuyo.motordan cok anlama da herhalde dinamo filtre falan olmadan olcuyolar ve farkli bir katsayi kullaniyolar.yoksa ingilizlerin kullandigi bhp yani standart hesaplamayla gene assagi yukari s motora benzer bir gucu var.96 sae hp, 96 bhp degil yani

Motor olarak bir fark yok ikiside aynı. Aktarma organlarında bazı küçük farklılıklar var. Akislerde ki diş sayısı ve diferansiyel içinde ki rulman çapı gibi mekanik akşamlarda farklılıklar var diye biliyorum. Tabi bu direkt olarak şahin ile değil 2000 sonrası modellrde hep farklı.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(01.12.2016, 02:58)h_atred-rebel yazdı: 1600cc Düz Motor 70 Beygir (En Son 92 L Doğan ve 93 Şahin'de Kullanıldı.)
1600cc Piç Motor 80 Beygir (En Son 95 Şahin'de Kullanıldı.)
1600cc Tempra Motor 83 Beygir (İlk olarak 92 Yılında Doğan SL ve Kartal SL modelinde kullanılmıştır.)
1400cc Tempra Motor 71 Beygir (1997 yılından itibaren Şahin modelinde kullanılmıştır.)
1600cc Tempra Motor Enjeksiyonlu 96 Beygir (İlk Olarak 97 Yılında Doğan ve Kartal modelinde kullanılmıştır.)

1600cc Piç Motor 86 Beygir (En Son 95 Şahin'de Kullanıldı.) olucak abi