sahin s kilima

Merhaba! arkadaslar 98 sahin s im var ve cok memnunum aracımı degişdirmek istemiyorum ama bu kilima işi cidden sorun olmaya basladı ben gaziantepdeyim bizim buralar sıcak bölge kılima icin aracı satmak istemiyorum bizim araclara kilima takılıyormu aklı basında usta servis bu işi yapan yer neresidir yer farketmez neresi olursa gelirim yeterki işin ehli bilien biri olsun [emoji856][emoji856]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tofaş deyince mırın kırın ediyorlar hatta cevapta vermiyorlar bazıları sonradan takma bişeyler yapıyor ama hoşuna gider mi bilmiyorum tabi bunlar her şehirde yok antepte biraz sağa sola bakmalısın sormalısın

bende düşünüyorum araç güneşte yarım saat kalsa içine girilmiyor bunun için peltier diye bişey var şuan için araştırıyorum direk olrak aküyede bağlamak istemiyorum bizim burada elektirikçi var ona gittim 3 milyarı geçer dedi klima takmak verimli olurmu oda mechul şuan için araştırıyorum yani

(19.06.2018, 12:49)Falcon417 yazdı: Tofaş deyince mırın kırın ediyorlar hatta cevapta vermiyorlar bazıları sonradan takma bişeyler yapıyor ama hoşuna gider mi bilmiyorum tabi bunlar her şehirde yok antepte biraz sağa sola bakmalısın sormalısın

mustafa ustam hic sorma ya adam lar dalga geciyo resmen kilima takılırmı diyince sanki ananlarından cıkar cıkmaz avrupa araba görmüşler nedir bu havalar kendini bilmezler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

hemşerim işimiz zor. kalorifer peteğini iptal ettim ben. bir haftadır biraz rahatım. az da olsa farkediyor. kapakları ne kadar kapatsanda sıcak hava geliyordu. şu anda en azından ayağıma dışarıdaki hava geliyor. peltieri bende duydum ama oda bi tarafı soğuttuğu kadar arkası ısınıyor tuhaf birşey. yola çıkmadan arabayı 1 2 saat gölgeye çekiyorum biraz farkediyor yolda. güneşten alıp yola çıkarsam yavaş yavaş terliyorum

(19.06.2018, 13:22)nejlarf135 yazdı: bende düşünüyorum araç güneşte yarım saat kalsa içine girilmiyor bunun için peltier diye bişey var şuan için araştırıyorum direk olrak aküyede bağlamak istemiyorum bizim burada elektirikçi var ona gittim 3 milyarı geçer dedi klima takmak verimli olurmu oda mechul şuan için araştırıyorum yani

ustam sana zahmet paylasırsan sevinirim ..peltier nedir ki hic duymadım ..kilima sart oldu ustam olmaz ise olmuyo[emoji856][emoji856]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

(19.06.2018, 13:39)ahmet27 yazdı: hemşerim işimiz zor. kalorifer peteğini iptal ettim ben. bir haftadır biraz rahatım. az da olsa farkediyor. kapakları ne kadar kapatsanda sıcak hava geliyordu. şu anda en azından ayağıma dışarıdaki hava geliyor. peltieri bende duydum ama oda bi tarafı soğuttuğu kadar arkası ısınıyor tuhaf birşey. yola çıkmadan arabayı 1 2 saat gölgeye çekiyorum biraz farkediyor yolda. güneşten alıp yola çıkarsam yavaş yavaş terliyorum

ya hemserim hic sorma bu antep esnafı vallahi beni deli edecek tofası görünce sanki öcü görüyolar allah allah ne iş bu arkadas . kalorifer petegini nasıl iptal ettin ben muslugu kapattım ayak altını da kapattım hatta silikon cektim yinede vuruyo az da olsa


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

(19.06.2018, 12:31)mehmet ali demir yazdı: Merhaba! arkadaslar 98 sahin s im var ve cok memnunum aracımı degişdirmek istemiyorum ama bu kilima işi cidden sorun olmaya basladı ben gaziantepdeyim bizim buralar sıcak bölge kılima icin aracı satmak istemiyorum bizim araclara kilima takılıyormu aklı basında usta servis bu işi yapan yer neresidir yer farketmez neresi olursa gelirim yeterki işin ehli bilien biri olsun [emoji856][emoji856]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Peltier 12 volt elektrik ile çalışan bir tarafı çok soğuk olup diğer tarafı aşırı sıcak olan elektronik alettir. Taşınabilir buzdolaplarında, otomobil soğutucularında ve bilgisayar soğutma sistemlerinde kullanılır. Peltierin aynı zamanda diğer bir özeliği de iki yüzeyi arasındaki sıcaklık farkından dolayı elektrik enerjisi üretmesidir. Bu enerjinin miktarı yüzey alanının genişliğine ve kullanılan madde cinsine göre değişiklik göstermektedir. Ortalama 40x40x3.9 mm ölçülerinde bir peltier iki yüzeyi arasında sıcaklık farkı 80 derece olduğu bir ortamda yaklaşık 1,5V ve 0,2A değerlerinde bir enerji vermektedir. İki yüzey arasındaki sıcaklık farkı artıkça ürettiği enerji de artacaktır.
Peltier, P ve N uçlarının seri bağlanmasıyla oluşan ve içinden doğru akım geçtiğinde “Peltier efekti” diye bilinen fiziksel bir etki ortaya çıkaran elemandır. Bu etki ile malzemenin bir yüzü ısınırken diğer yüzü soğur.
peltier element teknolojisi rus bilim adamlarınca uzay araçlarının ısınan yüzeyinin uzay aracının iç bölmelerinde klima etkisi yapması için icat olduğu şeklinde yorumlar vardır, Bu elementlerin ticari dünyada kullanılmasını Amerika lılar sağlamıştır. Peltier elementler çeşitli voltaj ve ebatlarda olabilirler, 6 -12 - 24 V çalışanları vardır. Anot ve Katot uçları vardır. Elementlere doğru polarizasyonda voltaj verildiğinde bir yüzeyin ısındığı, diğer yüzeyin soğuduğu görülür, Polarizasyon yönü değişince ısınan ve soğuyan yönlerde değişir. kullanım alanına göre bazı dezavantajlarıda vardır. Yüzey soğutmak için kullanılıyorsa, arka yüzeyinden çıkan yüksek ısınında bir şekilde soğutulması gerekir. Yoksa aşırı ısınmadan dolayı peltier kolayca yanabilir. Tıbbi cihaz teknolojilerinde, CPU soğutma işlemleri, Oto buzdolabı vs yaygın bir kullanım alanı vardır.   -30 ile -70 derece diyorlar ama ben pek inanmıyorum videolarda izledim 10 dereceye kadar düşüyordu  fiyat olarakta ucuz tanesi 40 50 tl aliminyum soğutucları pc pervaneleri vs leri var onlarda can çatlasın 50 tl tutsa bi 50 tl de zevk için gitse en fazsla 150 200 tl ye bitecek bi olay oto elektrikten anlayan bir arkadaş varsa bunu nasıl yaparız anlata bilirmi

(19.06.2018, 13:40)mehmet ali demir yazdı:

(19.06.2018, 13:22)nejlarf135 yazdı: bende düşünüyorum araç güneşte yarım saat kalsa içine girilmiyor bunun için peltier diye bişey var şuan için araştırıyorum direk olrak aküyede bağlamak istemiyorum bizim burada elektirikçi var ona gittim 3 milyarı geçer dedi klima takmak verimli olurmu oda mechul şuan için araştırıyorum yani

ustam sana zahmet paylasırsan sevinirim ..peltier nedir ki hic duymadım ..kilima sart oldu ustam olmaz ise olmuyo[emoji856][emoji856]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

(19.06.2018, 13:39)ahmet27 yazdı: hemşerim işimiz zor. kalorifer peteğini iptal ettim ben. bir haftadır biraz rahatım. az da olsa farkediyor. kapakları ne kadar kapatsanda sıcak hava geliyordu. şu anda en azından ayağıma dışarıdaki hava geliyor. peltieri bende duydum ama oda bi tarafı soğuttuğu kadar arkası ısınıyor tuhaf birşey. yola çıkmadan arabayı 1 2 saat gölgeye çekiyorum biraz farkediyor yolda. güneşten alıp yola çıkarsam yavaş yavaş terliyorum

ya hemserim hic sorma bu antep esnafı vallahi beni deli edecek tofası görünce sanki öcü görüyolar allah allah ne iş bu arkadas . kalorifer petegini nasıl iptal ettin ben muslugu kapattım ayak altını da kapattım hatta silikon cektim yinede vuruyo az da olsa


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Reis kaputun altinda manifoldun arka tarafindan petege giren hortumu çıkardım. Duz bağladım 5 liraya bi hortum. Petegin icinden su gitmiyor. Kışa geri baglarim. En azindan güneşin sıcağı ile beraber bide motor ısısı almiyorum su anda. Resim cekerim istersen birazdan

(19.06.2018, 14:05)ahmet27 yazdı:

(19.06.2018, 13:40)mehmet ali demir yazdı:

(19.06.2018, 13:22)nejlarf135 yazdı: bende düşünüyorum araç güneşte yarım saat kalsa içine girilmiyor bunun için peltier diye bişey var şuan için araştırıyorum direk olrak aküyede bağlamak istemiyorum bizim burada elektirikçi var ona gittim 3 milyarı geçer dedi klima takmak verimli olurmu oda mechul şuan için araştırıyorum yani

ustam sana zahmet paylasırsan sevinirim ..peltier nedir ki hic duymadım ..kilima sart oldu ustam olmaz ise olmuyo[emoji856][emoji856]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

(19.06.2018, 13:39)ahmet27 yazdı: hemşerim işimiz zor. kalorifer peteğini iptal ettim ben. bir haftadır biraz rahatım. az da olsa farkediyor. kapakları ne kadar kapatsanda sıcak hava geliyordu. şu anda en azından ayağıma dışarıdaki hava geliyor. peltieri bende duydum ama oda bi tarafı soğuttuğu kadar arkası ısınıyor tuhaf birşey. yola çıkmadan arabayı 1 2 saat gölgeye çekiyorum biraz farkediyor yolda. güneşten alıp yola çıkarsam yavaş yavaş terliyorum

ya hemserim hic sorma bu antep esnafı vallahi beni deli edecek tofası görünce sanki öcü görüyolar allah allah ne iş bu arkadas . kalorifer petegini nasıl iptal ettin ben muslugu kapattım ayak altını da kapattım hatta silikon cektim yinede vuruyo az da olsa


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi 

Reis kaputun altinda manifoldun arka tarafindan petege giren hortumu çıkardım. Duz bağladım 5 liraya bi hortum. Petegin icinden su gitmiyor. Kışa geri baglarim. En azindan güneşin sıcağı ile beraber bide motor ısısı almiyorum su anda. Resim cekerim istersen birazdan 

Peltier 12 volt elektrik ile çalışan bir tarafı çok soğuk olup diğer tarafı aşırı sıcak olan elektronik alettir. Taşınabilir buzdolaplarında, otomobil soğutucularında ve bilgisayar soğutma sistemlerinde kullanılır. Peltierin aynı zamanda diğer bir özeliği de iki yüzeyi arasındaki sıcaklık farkından dolayı elektrik enerjisi üretmesidir. Bu enerjinin miktarı yüzey alanının genişliğine ve kullanılan madde cinsine göre değişiklik göstermektedir. Ortalama 40x40x3.9 mm ölçülerinde bir peltier iki yüzeyi arasında sıcaklık farkı 80 derece olduğu bir ortamda yaklaşık 1,5V ve 0,2A değerlerinde bir enerji vermektedir. İki yüzey arasındaki sıcaklık farkı artıkça ürettiği enerji de artacaktır.
Peltier, P ve N uçlarının seri bağlanmasıyla oluşan ve içinden doğru akım geçtiğinde “Peltier efekti” diye bilinen fiziksel bir etki ortaya çıkaran elemandır. Bu etki ile malzemenin bir yüzü ısınırken diğer yüzü soğur.
peltier element teknolojisi rus bilim adamlarınca uzay araçlarının ısınan yüzeyinin uzay aracının iç bölmelerinde klima etkisi yapması için icat olduğu şeklinde yorumlar vardır, Bu elementlerin ticari dünyada kullanılmasını Amerika lılar sağlamıştır. Peltier elementler çeşitli voltaj ve ebatlarda olabilirler, 6 -12 - 24 V çalışanları vardır. Anot ve Katot uçları vardır. Elementlere doğru polarizasyonda voltaj verildiğinde bir yüzeyin ısındığı, diğer yüzeyin soğuduğu görülür, Polarizasyon yönü değişince ısınan ve soğuyan yönlerde değişir. kullanım alanına göre bazı dezavantajlarıda vardır. Yüzey soğutmak için kullanılıyorsa, arka yüzeyinden çıkan yüksek ısınında bir şekilde soğutulması gerekir. Yoksa aşırı ısınmadan dolayı peltier kolayca yanabilir. Tıbbi cihaz teknolojilerinde, CPU soğutma işlemleri, Oto buzdolabı vs yaygın bir kullanım alanı vardır.

aslinda panjurun oradan difizorlere hortum ceksek havalandirma icin en azindan giderken oradan verimli hava gelmezmi sizce?

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi