Şaka gibi: Stop etme-çalışmama

Öncelikle herkese hayırlı günler/geceler diliyorum. Aracımda bir kaç aydır stop etme, sabah çalışmama sorunları var.
Öyle ki araç sadece marş vererek çalıştığında rölantisini düzgün ayarlıyordu fakat bir kaç aydır direk marş ile çalışmıyor.
Gaz vererek çalıştırdığımda ise araba yürürken dahi gaz basmayınca stop ediyor. Bende son zamanlarda gaz vererek bir 5-10 dk çalıştırıyodum araç ısınınca stop edip tekrar sadece marş vererek yürütüyodum. Tabi o zamanlarda da hiç olmayacak yerlerde stop ediyor. Bir gün hiç sıkıntısız çalışan araba, bir gün 5km de 15 yerde stop ediyor. Ayrıca araç ısındıktan sonra benzinde sıkıntısız çalışmakta, denemek amacı ile bir haftaya yakın gezdim herşey olması gerektiği gibi. Fakat yine dediğim gibi saçmaladı mı, sapıtıyor. Örnek olarak Ankara'dan Konya'ya kadar sıkıntısız geliyorum gaz almak için stop ettiğimde yine çalışmıyor ve yine gaz vererek çalıştır, gazdan ayağımı çekmeme döngüsüne giriyorum...

 Ankara'daki bütün sanayileri gezdim ama sağlıklı bir çözüme ulaşamadım. Bir hayli de para harcadım. Şimdi kapının önünde yatıyor. Aracın;
-Beynine yazılım atıldı.(PC ile baktırdım. Tek bir hata verdi onun çözümü de yazılım dediler.)
-Rölanti motoru değişti.
-Enjeksiyon değişti.
-Karbiratörcülere, oto elektirikçilere, lpgcilere gösterdim ama onlarında yaptığı hiç bir çözüm kalıcı olmadı.

Yani araç marş alıyor ama gaz vermeden çalışmıyor, gaz verdiğimde de şaka gibi sürekli stop ediyor. Sıkıntıyı sürekli tekrarlamadığı için ustalarda işin içinden çıkmadılar. Son çare buraya yazdım, biraz uzun oldu kafanızı şişirdim ama durum bu ve maddi, manevi yıprandım. Şimdiden zahmet edip okuyan, cevap veren herkese teşekkür ederim.

Araç: Doğan SLX i.e 2000 modeldir.

Beyin ömrünü tamamlıyor olabilir daha sonrasıda stop ettikten sonra hiç çalışmayacak eğer imkanın varsa senin beyni sökün başka bir i.e aracın üstünde deneyin o araçtada aynı sapıtmaları yapıyorsa sorun beyindendir ama diğer aracın beyni söküp direk senin araca takmayın kaçak kısa devre varsa aracıda karşı tarafın beyninede zarar verirsiniz bi deneyin imkanınız varsa.

Aynı sorun bizim eski 98uno sx te vardı rölanti motorunda sorun varmış degistirdigimizde sıkıntı kalmamısti

(15.03.2017, 00:31)CrawLy yazdı: Beyin ömrünü tamamlıyor olabilir daha sonrasıda stop ettikten sonra hiç çalışmayacak eğer imkanın varsa senin beyni sökün başka bir i.e aracın üstünde deneyin o araçtada aynı sapıtmaları yapıyorsa sorun beyindendir ama diğer aracın beyni söküp direk senin araca takmayın kaçak kısa devre varsa aracıda karşı tarafın beyninede zarar verirsiniz bi deneyin imkanınız varsa.

Ustam malesef yakınlarımda enjeksiyonlu bir araç bulunmamakta. Bir arkadaşım da tüp beyni veya tüpü komple kontrol ettir diyor benzindeyken toparladığı için. Benim kafamı kurcalayan da sıkıntıyı sürekli tekrar etmemesi. Bugün çalıştırdığımda çalıştı, o kadar sıkıştırmama rağmen bir sorun çıkarmadı.

hakanulker59 : 

Daha önce de buna benzer sıkıntı yaşamıştım, sanırım 4 defa falan. Rölanti motorunu değiştirince düzeliyo fakat 3-4 ay sonra sıkıntı tekrarlıyordu. Bir keresinde de palio rölanti motoru takmışlardı, kendim anlayıp ustayı uyarmıştım. Ancak oda değişti, yazdığım gibi. Yakın zamanda tekrar rölanti motorunu değiştirip sonuçları yine yazarım.

Artık bu sıkıntı bulmacaya döndü, hırs yaptım bin liradan fazla harcama yapmama rağmen hala çözmeye çalışıyorum. Yorumlarınız için sağ olun, var olun.

Enjeksiyon dediğiniz enjektör mü değişti ?

(16.03.2017, 23:30)yigitasker yazdı: Enjeksiyon dediğiniz enjektör mü değişti ?

Evet hocam yanlış yazmışım.

(17.03.2017, 21:27)sfurkan yazdı:

(16.03.2017, 23:30)yigitasker yazdı: Enjeksiyon dediğiniz enjektör mü değişti ?

Evet hocam yanlış yazmışım.

Mutlak Basınç Sensörü yani MAP sensörünün manifolda giren borusuna bakın çatlak vesaire varmı diye birde borunun manifolda giren kısmında tıkanıklık varmı bakın

---

(19.03.2017, 03:15)yigitasker yazdı:

(17.03.2017, 21:27)sfurkan yazdı:

(16.03.2017, 23:30)yigitasker yazdı: Enjeksiyon dediğiniz enjektör mü değişti ?

Evet hocam yanlış yazmışım.

Mutlak Basınç Sensörü yani MAP sensörünün manifolda giren borusuna bakın çatlak vesaire varmı diye birde borunun manifolda giren kısmında tıkanıklık varmı bakın

free image hosting

Eline, emeğine sağlık hocam. İlk fırsatta bakıp sonuçları yazacağım.

Göstergeye enjeksiyon lambası yanıyor mu?

İlk marsta sonraki stop ve marşlar da çalışmamasinin bir çok nedeni olabilir. Ama arıza lambası yakmiyorsa sorun başka bir yerde olabilir.

Tam olarak şundan dır diyemiyoruz malesef enjeksiyon sistemin sağlamdır ama enjektorun iseme yapıyordur yada basınç valfinin ayarı bozulmuştur kaldı ki başıma geldi bunlar sistem arıza lambası yakmıyor.

Hani demek istediğim aracın sistemi elektronik değil elektromekanik bir sistemi var...

Map sensörü enjektör den puskurtulen yakıt miktarını ayarlar bir nevi atmosfer basınç sensörü dur. Gaza basınca silindir içindeki vakumdan basınç oluşur ona göre yakıt miktarını debi olarak ayarlar...

Marş sonrasi gaz vermeden stop ediyorsa yakıt sistemine bakmanız gerekebilir. Benzin pompası rölesi gibi bunlar sağlam mi.

Bir de Söyle birşey olabilir... lpg valfin hafif kaçırıyor olabilir. Bu aracın boğulmasi demektir yakıt anlamında... ikinci marsta ve sonraki marşlar da bu fazla gaz atılacak sonrasında araç calisiyor olabilir... ve enson noktada lpg anahtarı marş esnasında elektrik kesiyor ise atac Çalışmaz bunu anlarsın gerçi...

Aklıma gelen son şeyde sizin araçlarda ecu üzerinde montajlı Emulator var lamba gaz sensörü bunda sıkıntı varsa enjektorun puskurmesi değişir. Çünkü elektriksel bağlantısı ecu ile enjektör arasında olduğunu hatırlıyorum. Bununda kontrol edilmesinde fayda var.

Bunlari Ustalara nasıl anlatırsın bilmem[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH] gördüğün gibi sistem zincirleme olarak hep birbirine bağlı... birşey olursa buradan konuşuruz yardımcı olabilirim.



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Herhangi bir ikaz lambası yanmıyor hocam. Söylediklerinizi dikkate alarak yakın zamanda sanayiye bir uğruycam, şu sıralar yoğun olduğum için gidemedim. Elinize, emeğinize sağlık.