ustalar arabadakı rolantı sorunuyla basladım üst kapak taslamaya kadar gitti iş..bana bi akıl verin.
6 ay once ufak bi kaza gecirdim adamın biri ön sag lastikten daldı arabaya sol tekerdr refühün yarısına cıktı indi sonuc komple alt takım sıfır takıldı direksiyon kutusuna kadar.
o kazadan sonra toparladık dedım arabayı 1 2 ay rahat bindim ve şimdi sayıyorum..
araba once sarsıntılı calısıyordu sürtme sesi geliyordu devirdaim pompası degişti ses kesildi
sonra egzoz pır pır ediyordu komple bogazdan degişti
sibop vuruyor dediler ayar cekıldı.bunlar yapuldıktan sonra araba su eksiltmeye basladı once yoktu.
ve arabadakı o sarsıntı bi turlu gecmedi ve tamırcının benı kekledigini dusunerek baska tamırcıye gittim
adam kaputu acmadan sıkayetimi dinledi abi üst kapak contası gitmiş dedi
yedek su deposunu actı rolantıde su kabarcıkları fokurduyordu..anlattı bunun neden yaptıgını bujıleri çekti sırayla abi bu araba suan 3 silindir calısıyor dedi
onuda yaptırdım amenna dedik 400 u verdik cıktık
1 hafta bin biraz kilometre yap gel hem sibop ayarı hemde gaz ayarı yapalım dedi.sonuc rampa cekısı biraz arttı sayılır 1.2 vitesde iyi ama suan 2yı sundurup 3 e atacam diye baya sunduruyorum sanırım gaz ayarıyla alakalı bi durum cunku araba stop edior arada.bugun rolantıde yedek su deposunu actım ilk calıstırıp 1 dakka sonra gene orda 2 3 sanıyede bi su kabarcıgı cıkıyor..hafta sonunu beklıyorum sibop ayarı için.. sorunum halada gecmıs deıl ama eskı sarsıntıya gore azaldı. araba fan actımı baya calısıyor fan.ustaya bunuda soyledım termostatı iptal edelim falan dedi.. bana bi akıl verin bu konuda
tamırcılerdemi iş yok bu arabadamı ? konu cok uzun oldu okuyup degerlendırenlere tesekkur ederim
6 ay once ufak bi kaza gecirdim adamın biri ön sag lastikten daldı arabaya sol tekerdr refühün yarısına cıktı indi sonuc komple alt takım sıfır takıldı direksiyon kutusuna kadar.
o kazadan sonra toparladık dedım arabayı 1 2 ay rahat bindim ve şimdi sayıyorum..
araba once sarsıntılı calısıyordu sürtme sesi geliyordu devirdaim pompası degişti ses kesildi
sonra egzoz pır pır ediyordu komple bogazdan degişti
sibop vuruyor dediler ayar cekıldı.bunlar yapuldıktan sonra araba su eksiltmeye basladı once yoktu.
ve arabadakı o sarsıntı bi turlu gecmedi ve tamırcının benı kekledigini dusunerek baska tamırcıye gittim
adam kaputu acmadan sıkayetimi dinledi abi üst kapak contası gitmiş dedi
yedek su deposunu actı rolantıde su kabarcıkları fokurduyordu..anlattı bunun neden yaptıgını bujıleri çekti sırayla abi bu araba suan 3 silindir calısıyor dedi
onuda yaptırdım amenna dedik 400 u verdik cıktık
1 hafta bin biraz kilometre yap gel hem sibop ayarı hemde gaz ayarı yapalım dedi.sonuc rampa cekısı biraz arttı sayılır 1.2 vitesde iyi ama suan 2yı sundurup 3 e atacam diye baya sunduruyorum sanırım gaz ayarıyla alakalı bi durum cunku araba stop edior arada.bugun rolantıde yedek su deposunu actım ilk calıstırıp 1 dakka sonra gene orda 2 3 sanıyede bi su kabarcıgı cıkıyor..hafta sonunu beklıyorum sibop ayarı için.. sorunum halada gecmıs deıl ama eskı sarsıntıya gore azaldı. araba fan actımı baya calısıyor fan.ustaya bunuda soyledım termostatı iptal edelim falan dedi.. bana bi akıl verin bu konuda
tamırcılerdemi iş yok bu arabadamı ? konu cok uzun oldu okuyup degerlendırenlere tesekkur ederim