Şanzıman toplama

Selamünaleyküm Tofasteam ailesi biliyorsunuz ki geçen aylarda motorda eski yağ kaçakları eski yağ tortuları vs. Falan vardı bu sebepten dolayı motor indirdim ve motor durumum iyi olmasına rağmen motor yaptım rektefeye soktum motor durumum iyi çıktı pistonlar,segmanlar,gömlekler zaten silindir kapak contam yanıktı sıfır motor yapmama gerek yoktu yarım motor yapmış oldum ve motoru yapmışken şanzımanda da yağ kaçakları vardı ve şanzımana da girmiş bulunmaktayız 



kendi odamda şanzımanı toplamayı düşünüyorum şuan kasayı boşalttım komple söktüğüm parçalar ile birlikte buharlı yıkamaya vereceğim sanayideki motor parçaları ve bloğu yıkamada kullandıkları büyük makine de bütün parçaları yıkayıp yeni yağ ile toplamayı düşünüyorum şanzıman yağ için soğukta ince ısınınca kalınlaşan yağ düşünüyorum sizin fikirlerinizi de alayım dedim ve içine katkı vs koysam sizce nasıl olur yağın alışması için uzun vadeli ömrü olması için ve ÖTMEMESİ için şanzıman içindeki bütün rulmanlari kontrol ettim toplam 6 adet var hiçbiri ötmüyor ve şu dikkatimi çekti rulmanların 3 veya 4 tanesi şuan tam hatırlamıyorum alman malı skf marka çıktı geri kalanlar türk malı ors çıktı aklıma şu takıldı acaba biz rulman alırken ors yerine skf mi tercih etmeliyiz ? Ama ors de ötmüyor o yandan sıkıntım yok fabrika orijinalde üretirken içine skf rulman koyup üretmiş olabilirmi sizce ? Yedek parça olarakta ors markayı öne çıkarmış olabilir mi ? Herkese iyi günler hayırlı işler 

@06zyn21 öncelikle kolay gelsin  bende bu yaz senin gibi komple şanzıman indirdim komple yeniledim benim 93 düz motor aracım orjinal 110.000 km de yağ olarak soğukta ince ısınınca kalınlaşan Castrol un şanjiman yağından kullandım 3 litre aldı  priz direk bilyasini sarı göbekli pirinç bilya aldım ORS marka geri vites bilyalari var 2 tane yüzük şeklinde yanlış hatırlamıyorsam onlarin 2 Side SKF idi ustam bana bunlar seni daha idare eder ama genede bak dedi inanır mısın Eskişehir in altını üstünü getirdim SKF bulamadım sadece bir tanesini FAG buldum onuda bilyaci ben o ürünü unuttuydum sen aldın dedi diğerini güzelce temizledi tekrar kullanmaya taktı senin dediğin gibi o yıllarda Tofaş SKF kullanmış FAG ve SKF alman malı ama artık ORS de Avrupa standartlarında üretim yapıyor ben şuan memnunum şanjiman toplandıktan sonra teste çıktım ve o şanjiman sesi aynı turboşarjlı araçlar gibi çalışmaya başladı ve ben kendimden geçtim hatta ustaya dedim çok güzel oldu diye ustam yağın pahalı ama  kaliteli ondandır dedi 
he birde unutmadan ustam volant ın  bir gerisindeki bilyayida değiştirdi ve şanjiman içine bir tane Avuç içi kadar fazla büyük değil yani mıknatıs koydu sorduğumda dişliler deki tortuyu toplar yağ daha uzun süre gider dedi artık ne kadar doğru bilmem ama ağustostan beri kullanıyorum hiçbir sıkıntı yaşamadım ve o şanjiman sesi hala aynı çok güzel vitesler yumuşak sanki otomatik vites gibi  

Yani kısacası SKF ve FAG bulabilirsen hiç dusunme al maliyetli olur belki ama hakkınıda verir yalnız orjinal olmadina dikkat et piyasada bı o kadarda çakma SKF ve FAG var siz ankaradasiniz sizin bulabilme ihtimaliniz daha yüksek kolay gelsin

@Kom142 mıknatıs koymuş Olamaz çünkü şanzımanın kasası komple alüminyum malzeme mıknatısı da hem nereye koyabilir ki parçalara koyarsa parçalar zarar görür yani Koyamaz demiyorum ama nereye koydu onu merak ediyorum ? Yağ olarak ne öneriyorsun Castrol'ün 80w90 şanzıman yağı varmı ve birde bu yağ katkısı öneriyormusun şanzıman ve diferansiyele ? Sağol bu arada söküp toplamisligim vardı daha önce düz şanzıman toplamıştım arabayı şimdilik yürütüyüm yazın da diferansiyele girmeyi düşünüyorum 

---

bi ihtimal tapaya koymuş olabilir 

Bende arabayı boyaya verip motoru turboya göre dolduruken şanzımanıda söktüm dişliler ve bilyalar temiz çıktı bende güzelce yıkayıp tekrar yeni contayla toplayıp boyadım ankaraya gittiğimdede markasını unuttum 85w140 numara yağa dişli yağı karıştırıp koydum dişlilerin arasına girip boşluğu önlesin diye bu yağı seçmemdeki amaç soğukta ince olup ısındıkça kalınlaştığı için koydum hem defransiyele hemde şanzımana şu anda memnunun 4 aydırda kullanıyorum gayet iyi

@muhammed_baskan sen şanzıman karpuzunu değiştirip slx şanzıman mı taktın düz motora ? Hiç uğraşmayıp direk slx set yapıp geçseydin ya neyse daha önce konuşmuştuk zevkler ve renkler tartışılmaz  bu dişli yağı ne oluyor katkı mı ? Ben direk şöyle kitapçıkta yazan Tutella ZC-90 ı alsam zaten kendinden aşınmayı önleyici katkısı varmış yağın içinde ?

---

hazır konusu açılmışken diferansiyele de yazın giricem onu da sıfırdan dizmeyi düşünüyorum(ayarları ile birlikte)  diferansiyel yağını hangi marka ve viskozitede almalıyım ?

(26.11.2020, 15:27)06zyn21 yazdı: @Kom142 mıknatıs koymuş Olamaz çünkü şanzımanın kasası komple alüminyum malzeme mıknatısı da hem nereye koyabilir ki parçalara koyarsa parçalar zarar görür yani Koyamaz demiyorum ama nereye koydu onu merak ediyorum ? Yağ olarak ne öneriyorsun Castrol'ün 80w90 şanzıman yağı varmı ve birde bu yağ katkısı öneriyormusun şanzıman ve diferansiyele ? Sağol bu arada söküp toplamisligim vardı daha önce düz şanzıman toplamıştım arabayı şimdilik yürütüyüm yazın da diferansiyele girmeyi düşünüyorum 

---

bi ihtimal tapaya koymuş olabilir 

@06zyn21  


mıknatıs boyut olarak bunun biraz daha küçüğü 2 yada 3 mm  karter kapağın köşe kismana koyduydu 

Şanjiman yağı bundan koyduk 


ekstra olarak bir katkı koyduğunu görmedim 
Dfiransiyel yağı olarak bunu önerebilirim 


Renault 9-11 lerde karter tapasinin üstlerinde mıknatıs var koymak isterseniz sizde yapabilirsiniz bir sıkıntı yaşamadım hala yaptirdigim günkü gibi güzel kullaniyorum  

@06zyn21 Şanzımanda bi arıza olmadığı için sadece bakımını yaptım yağ ve conta aldım sadece şanzımanımdan memnunum zaten çok seri bi şanzıman
aynen dişli yağ katkısı koydum yağın dişlilere daha iyi tutunması için
O dediğin yağ  şanzıman dişli yağı olduğu için katkılıdır onu pek bilmiyorum
Defransiyelde önemli bişey yoksa bence hiç girme onu yapan ustaların sayısı zaten elin parmak sayısını geçmez

Defransiyelde önemli bişey yoksa bence hiç girme onu yapan ustaların sayısı zaten elin parmak sayısını geçmez
@muhammed_baskan dediğine katılıyorum şanjımanda sıkıntı yok ise hiç ellememek en mantıklısı  

Sn @06zyn21 Çağatay bey uzun zaman önce özel bir şirkette makine/bakım bölümünde çalışmakta idim. Yüksek devirli, kuru ama tozlu noktalarda ORS rulman kullandık. Maalesef kısa zaman sonra rulmanlar deforme oldu sökmek zorunda kaldık. Aynı noktalarda SKF ya da FAG rulman kullandık, uzun süre arıza yaşamadık.

Şunu da biliyoruz ki; ORS bazı kaliteli markalara fason üretim yapmakta. ORS üretim bandından çıkan bu markalarda bir sorun yaşanmamakta. Sanıyorum bu sorunsuzluk tamamen ham madde ile alakalı. ORS, kendi markası ile piyasaya sürdüğü ürünleri diğer yabancı markalara nispeten daha uygun fiyat ile satmakta. 

Her ne kadar yerli marka olsa da, şanzıman gibi önemli ve işçilik maliyeti yüksek dişli sistemlerinde, kaliteli marka rulman kullanmanızı tavsiye ediyorum.

Bu ifadem ile ORS'yi kötülediğim anlamı çıkarılmasın. Arıza vukuu'nda işçilik maiyeti yüksek olduğu için parça tercihi noktasında daha dikkatli olmamız gerektiği düşüncesindeyim.

Renault 9-11 Karter tapası oluyormu bizim şanzımana ?
@Kom142