89 Model Kartalım tanıyanlar bilir, babamın 0 aldığı aracıdır. Ben bu aracı restore ettim yanlız en büyük hatam dışarının gösterişine ve lafına aldanıp motoru atmosferik yapmam oldu. Performansına diyecek hiç bir sözüm yok ama yürüyen aksam ve motordaki hareketli aksamları (şarj dinamosu devirdaim vb.) fazla devir çevirdiği için mahvediyor.
Uzatmayacam, motoru 2 sene önce atmosferiğe çevirdim. 2 ay odu yada olmadı baskı balata iyice sıyırdığı için birtane ustacığa gittim orjinal baskı balata takımı aldım. Bu ustacıklar baskımı değiştirdiler, 2 gün sonra baskı balata ısınınca vites geçişleri sertleşmeye ve debriyaja basınca yoğun bir gıcırtı sesi yapmaya başladı. Bu ustacıklara götürüp durumu gösterdim, birşey olmaz götürür seni bu dediler, velhasıl 2 hafta sonra debriyaj ayırmamaya başladı, uzun bir yoldan gelirken vitesi kanırta kanırta geçirdim 1 gün boyunca o sinirle. Ertesi gün bu ustacıkların yanına giderken alttan bi patırtı koptu ve debriyaj boşa çıktı. Ustacıklarla kavga dövüş tekrar baskıyı debriyaj telini değiştirdikten sonra durum düzeldi, fakat şanzımanı zorlamış olacağım ki ötmeye başladı. Difransiyel zaten ötüyordu hem önden hem arkadan takım halinde iyice rahatsız etmeye başladı.
Arabam 4 vites, bu öten şanzıman tamir edilir mi yada etmeye değer mi yoksa direk 5 vitese mi çevireyim, difransiyel ötmesine yan bilyalarından dediler gacırtı gucurtu yapıyor, daha önce tamir ettirttim ama 3 ay sonra tekrar ötmeye başladı, muayyer çıkma difransiyelle değiştirsem nasıl olur daha önce tecrübe eden var mıdır?
Yardımcı olup derdime derman olursanız duacınız olurum
Uzatmayacam, motoru 2 sene önce atmosferiğe çevirdim. 2 ay odu yada olmadı baskı balata iyice sıyırdığı için birtane ustacığa gittim orjinal baskı balata takımı aldım. Bu ustacıklar baskımı değiştirdiler, 2 gün sonra baskı balata ısınınca vites geçişleri sertleşmeye ve debriyaja basınca yoğun bir gıcırtı sesi yapmaya başladı. Bu ustacıklara götürüp durumu gösterdim, birşey olmaz götürür seni bu dediler, velhasıl 2 hafta sonra debriyaj ayırmamaya başladı, uzun bir yoldan gelirken vitesi kanırta kanırta geçirdim 1 gün boyunca o sinirle. Ertesi gün bu ustacıkların yanına giderken alttan bi patırtı koptu ve debriyaj boşa çıktı. Ustacıklarla kavga dövüş tekrar baskıyı debriyaj telini değiştirdikten sonra durum düzeldi, fakat şanzımanı zorlamış olacağım ki ötmeye başladı. Difransiyel zaten ötüyordu hem önden hem arkadan takım halinde iyice rahatsız etmeye başladı.
Arabam 4 vites, bu öten şanzıman tamir edilir mi yada etmeye değer mi yoksa direk 5 vitese mi çevireyim, difransiyel ötmesine yan bilyalarından dediler gacırtı gucurtu yapıyor, daha önce tamir ettirttim ama 3 ay sonra tekrar ötmeye başladı, muayyer çıkma difransiyelle değiştirsem nasıl olur daha önce tecrübe eden var mıdır?
Yardımcı olup derdime derman olursanız duacınız olurum
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com