Sarj dinamosu düşük geliyor

Selamin aleyküm. Arkadaşlar aracim 1996 model doğan s yüksek torpido slx motor. Aracimdaki problem şarj dinamosu yetersizliği üzerine fabrikanin koyduğu sarj alternatörü var ve 50 amper istediğim daha yüksek amper olmasi müzik tesisati mevcut aracta ve kismet olursa klima takmak istiyorum HANGİ ARACIN SARJ DİNAMOSU UYGULANABİLİR...

@Alper. Babacik aleyküm selam kardeşim 1.9 doblo nunki uyuyor 100 amper işini görür

---

2 konu görünce tanışm a konusu actın sandım meğerse aynı konuyu 2 kez paylaşmışsın kardeşim tanışma konusu acarmısın

Bunun için şarj dinamosu değişimine gerek yok
​​​​​​Ben kendi aracımda modifiye edilmiş bir dinamo kullanıyorum bir dönem baya kafa yormuştum hatta @kazım28 seninle de konuşmuştuk 100 amper dinamo meselesini sonra biraz internetten araştırma yaptım ve yine yurt dışı kaynaklı bir araç forum sitesinde çok ilginç bir konuya denk geldim şarj dinamosu modifiyeyi ile istenilen elektrik gücünü elde ettiklerini gördüm  
bununla ilgili yurt dışında şöyle diyotların da satışı yapılıyor





01 link
denemek ten zarar gelmez diyerek kolları sıvadım 
Dinamoya yapılan işlemin şeması aşağıda 



sistemi basitçe anlatmak gerekirse şu şekilde çalışıyor 
Şarj dinamomuz üzerinde kömürlerin bağlı olduğu bir konjektör mevcut bu konjektör bizim dinamomuzun rotoruna belli seviyede elektrik akımı vererek mıknatıslanma sağlıyor  ve bu mıknatıslanma sonucu manyetik enerji ile stator sargılar üzerinde elektrik enerjisi üretiliyor şimdi bizim alternatör(şarj dinamosu) voltajımızı ve amperimizi tamamen ayarlayan sistem konjektör şimdi işlem şöyle devam ediyor biz bu konjektörü bir nevi kandırarak rotor a daha fazla akım göndermesini sağlıyoruz ve böylece bizim şarj voltajımız da bununla doğru orantıda artmış oluyor peki konjektörü nasıl kandıracaz derseniz de yukardaki şemaya dikkatli bakarsanız stator sargılarından birinde çift yönlü diyot var bu şu anlama geliyor stator sargılarının birinin akımını sanki zayıflatmış gibi algılatıp konjektörün akımı yükseltmesini sağlıyoruz konjektör rotora giden akımı ne kadar yükseltirse bizim şarj voltajımız da aynı oranda yükselmiş oluyor aslında çok detaylı anlatırdım da sanırım bu bile biraz karışık oldu  işin özü şu emniyet kemerini dirençle kandırmış gibi şarj dinamomuzu diyot ile kandırıp daha yüksek voltaj ve amper üretmesini sağlıyoruz 

@Selçuk GETMEZ selcuk bununla kimse uğraşmaz bizler tembel insanlarız kim uğraşcak onla amaaann deriz al tal işte deriz😂daha sen anlatırken benim beynim yandı 😂

@kazım28 abi 2 adet 5A 100V shotkyy diyot maliyeti 5 lira 100 amper dinamo maliyeti 850 lira sıfırı ikinci eli de değişiyor 500 liralarda şimdi bu açıdan bakarsan 5 liraya 100 amper 15 volt slx şarj dinamosuna mı sahip olmak istersin yoksa 500 liraya 100 amper 12 volt şarj dinamosuna mı    başkalarını bilmem ama ben araştırmayı seviyorum heleki ucuz maliyetli bir şeyler olursa bayılırım teknik açıdan anlatmak gerekirse her iki dinamo arasındaki tek fark birinin kullanmış olduğu diyot yapısı ve konjektör diğerinden farklı hepsi bu geri kalan çalışma mantığı tümüyle aynı 
Şuraya da bir örnek video bırakayım 

@Selçuk GETMEZ peki bunu fabrika neden yapmadi? Bir zarari olurmu acaba tek yonlu diyot atiyoruz herhalde

@xirman06  onu fabrika neden yapmadı diye arayın bursa tofaş fabrikasını ona sorun eğer bu yönde bakacak olursak fabrikanın koymadığı bir çok şey var

Kardeşim okumayıp kapattığın sayfadaki kurallar her üye için geçerli > http://www.tofasteam.com/misc.php?action=help&hid=11