Şase yetersizliği ve düşük rolanti

Öncelikle Selamın Aleyküm Arkadaşlar Uzun Zamandır yoktum umarım iyisinizdir gelelim konumuza başlıktada belirtildiği gibi bu şase sorunu na bir çözüm şart sinyal veriyom saatin ışığı geliyor gidiyor gösterge lambaları kısalıp çoğalıyor bu 1.sorun 2.sorun ise 2 hafta önce tüp beyni (mimgas) ve tankı değişti günü geldiği için ama ilk çalıltırmada araba 0.5 da çalışıyor ve lambalar falan yine kısalıyor gaza basınca çoğalıyor bide şu var gaza basmayıp sadece freni pompalarsam araba olması gereken rolanti devrini yakalıyor bırakınca yine düşürüyor aracın gaz ayarı iyi yakıt yakması iyi hiç bir sorun yok sadece soğukken bu sorun yaratıyor hatta gaz vermessem istop etmeye çalışıyor ardından istop bile ediyor biraz uzun bir anlatım kusura bakmayın şimdiden cevap veren herkese teşekkürler

---

Not:şarj dinamosu kömürleri marş motoru elden geçti akü yenidir

Şase problemi için tesisatı incelemen lazım, herhangi bir yerden olabilir, gösterge soketleri, ampul soketleri, sigorta kutusu, kontağın kendi vb incelenip temizlenmeli. Ayrıca rölanti düşükken ışıkların kısılması normal, alternatördeki diyotlar yeni değiştiğinde bir süre kısılma geçiyor ama sonrasında diyotlar zayıflamaya başlıyor ve sorun geri geliyor.
Freni pompalayınca manifolda hava bastığın için devir yükseliyor bu da lpg karışımının zengin olduğuna işaret ama lpg ayarı motor sıcakken yapıldığı için yapabileceğin çok birşey yok, klasik karbüratör bakımı, contalarının yenilenip temizlenmesi, hava kaçaklarını önlemek, hava filtresini temiz, buji, buji kablosu gibi ateşleme elemanlarının iyi durumda olması gerek. Ayrıca forumda lpg beyni su girişlerinin nasıl olmasına gerektiğine dair konular var, lpg beyni be kadar hızlı ısınırsa araç o kadar az yakar

banada şaşe gibi geldi. 

rolanti dalgalanmasında frene giden vakum hortumunun contamı oring mı ne dersen onları muhakkak değiştirip dene. hatta hortumuda kontrol et çatlak vs olmasın. işin ehli birine getirip düzgünce ayarlamasını söyle.normalde otomatk jikle yokmu sizinkilerde? iptal mı yada soğukken havayı arttırıp yakıtıda çok çekmesi lazım normalde. ha belki gaz ayarı ilede kurtarır bilemem

Aynı sorunlar bende de var sorunu çözersen haberim olsun ben de aynı şeyleri yaptırayım

Kısılmalar şase kaynaklı olmayabilir ama akünün eksi kutup kablo uçları temizlenebilir
Göstergedeki lambaları led ile değiştirmekte bir çözüm akü simgesi hariç, bir de sigorta kutusu eskiyor onunda etkisi var
Diğer sorun lpg beyni ayarından kaynaklı

@HasanÖZ Bu lpg su bağlantısını manifolddan alıp kalorifere t atsak bir etki edermiki? Ben bir ara denicektim bunu hortumları felan herşeyi ayarladım sonra vazgeçtim. Slx'in manifold delikleri zaten büyük felan yazıyordu forumda aklım karıştı vazgeçtim. Benim arabada çok sabah yerinde durmuyordu geçenlerde zorladım arabayı yedek su deposu çamur olmuş hep, biraz düzeldi gibime geldi. Sanırsam su yollarında bir tıkanıklık var bende onun etkiside şu olabilir arabaya 2 yıl önce antifriz koymuştum ben acaba pası kiri söktü onlarda bir yerlerimi tıkadı bilmiyorum. Arabanın zaten garip bir sorunu var şuanlık. Suyu tam olmasına rağmen ibre 50 80 arası sürekli git gel yapıyor ilk 5 dakka sonra 75 derece sabit duruyo fan felanda orda açıyor. Conta kontrolü yaptırdım sağlam dediler zaten su eksiltmesi pek yok anlamadım hararet müşürü değiştircem bakalım.