Sekmekten Bıktım

    Aracı Bağagı Bi basmıştım 15 jant 45 yanak lastik wardı U dönüşü yaparken 2 hamlede yapıyorm ayrıca ön çamurluklarda aşırı basıklıktan dolayı çökmeler oldu arabayı kaldırıcam önüde arkayıda artı kule gergisi koyucam çamurluklardaki baskıyı almak için . aklımda ankara tipi war ön basık arka kalkık arkalara 1-2 tanede fılanş atıp pitbul görüntüsü wermeyi planlıyorum ankara tipi yapılan araçların warsa elinizde fotoğrafları warmı birde mercekli farlarımı orj e çeviricem yani orj far takıcam geçen gün aban halısı yaptım siyah çok güzel oldu kapı kitlerini söküp orj kapı cepliği taktım içlerine tweeter koymayı planlıyorum kapı içine yalıtım yapmam gerekli ne ile yapıyım örnek ankara işi tofaş fotolarınızı bekliyorum . arka amatşsörleri vs altında üstünde ne plastik varsa yenisiyle değişicem konforu güzel yapmam lazm çukurlarda tok ses almak için ne yapmak gerekir fikirleri olan warsa paylaşabilirler yani orj avrupayı dip gömüyosun ama darbeyi bi şekilde emiyo bizim araçlar bunu neden ememiyor spor helezon kullansak farkedermi ?

yalıtım olayını bitüsel ile yapabilirsin ben suan yapıyorum komple aracı kaplıyorum bitüself ile arada gerçekten cok fark var bitüself tok ses veriyo üstünede firex sünger serdinmi ses kalmıyor kapılar için bitüselfi tavsiye ederim kardeşim..

1.si süspansiyon daki kalite farkı 2. si ise tofaş için bilindik markaların spor helezon kitleri vs. olmaması.Spor kitler var ünlü markalarn bilirsiniz bizde böyle şans olmadığı için helezonu kesiyosun arkadan dan dun yapacak sekecek tabi.Bence arkayı kaldırıp önü basma hoş durmuyor yol tutmasıda değişecek.Önleri amortisörden biraz indirip arkayı orjinal halinde bırak.Eskiden forumda olan bi abimizde vardı 15 jant önler hafif basıktı arkaları orjinal bırakmış leylek durmuyodu fazla

şu sekme olayı çok pis gerçekten insanın böbrek taşı olsa dökülecek.  

Ben daha problemin ne olduğunu bile çözemedimki madde madde yazsaymış keşke
Şefo senin önlerde reno9 vardı sanki ama yaylar kesikti dip basılsın diye çıkar kesik yayları kesilmemiş yay tak o zaman

önde reno9 war aynen çanakta aşağıda yayda kesik  olay önler değil önler sekmiyo hafifi kaldırcam önü çünkü yanlayamıyomda direksiyon dönmüyo  açı gitti .

arkalar sekiyo önceden arabada konfor fenaydı sekince içim dışıma çıkıyo kafayı tavada vuruom birde arabayı çok yıpratıyo yaw arabadan tık ses gelmezdi şangır şungur etmeye başladı her yanı yarın kaldıracam arkayı önüde kaldıracam zaten müyane geldi ona girecem .

ankara tipi yapım diom arkayı kaldırıyım önceden hep böyle yapıyoalrdıya  egzozda var performans soba borusu kadar onuda acık güzel kaynattırım arkası hoş olur ön arka tamponda alacam çok kötü oldu bendekiler 24 mayıstadada toplantı yapıyoz ona temiz giriyim diom .

gelelim konumuza arabaya konforlu şekilde ayar vercez bunu en temiz şekilde nasıl yaparız ? yani sekmesin darbayı güzelce emsin sistem yumşaksa darbeyi emer ama bu seferde çok esner yatar o sıkıntı sert olsa bu sefer çakıl taşı bile küt küt vurcak ? 4 tane 2003 focus yayı war önlü arkalı onları taksak tofaşa olmazmı niye focus derseniz 2003 focus vardı bende 40 yanak lastik wardı 17 jant dipte basık arba öylemi esner yaw he dicenizki o avrupa öylede tofaşa niye olmasın olur. yapacuk

artı fikir öneriyim davlumbazımız war biliyorsunuz önün üst kısmını yanda çamurluk içerisine yalıtım malzemesi yapsak yada pütürmü ne deniyo ondan atsak etkisi olurmu amaç amatisörün aldığı darbeyi şaselere kaportaya çok fazla etkilemeden yok etmek önerilerinizi bekliyorum .

Yay değişimiyle çözersin bu işi aracın yatmasınıda amortisör engeller onlarda sıkıntı yoksa bişey olmaz focus yayı uyarmı bilmiyorum yan yana getirip bi bakman gerek boyuna boğumuna falan

basık yay kesilmiş araçla bi ara uzun yola çıktık içim dışıma çıktı.öldük öldük dirildik bir çukur geliyor beyin kanaması geçire yazdım.   anlatılmaz yaşanır aynı şekilde kendi aracımıda getirirken ilk aldığımda ömründen 5 yıl gitti. orijinal gibisi varmı ya.

az önce bi piyasa yaptım . piyasadan önce ses aceba ceplikteki zımbırtılardanmı geliyo diye hepsini kaldırdım ordan arabanın içinde ses yapcak zımbırtı kalmadı piyasadayken çukurlara felan girdim baktım şangırtı ordan geliyomuş ses kalmamış orda kafam rahatladı kapılardan az bucuk ses geliyoda onlarda kolay sıkıntı yok çok sert yerlerde geliyo . yanlız . sert yere girince amatisör direk küt vuruyo üst kulenin ordaki plastik zımbırtıyı kesmiştik basılsın diye o ses yapıyo büyük ihtimal kafama dert oldu yarın kaldırıcam arabanın önünüde arkasınıda ne kadar malzeme war sıfırlıcam plastik olanları vs. amatisör hariç bakalm durum nasıl olcak .
birde benim muaneye sanırım 1 ay felan war bu ayın 15 inde girsem olur heralde kaldırıcam 15 jant geçiyo diyolar . far almam lazm merceklerle girersem istasyonu kapatırlar  stoplar sağlam amerikan parkı sökücez performans son susturucu  war geçiyomu o bide son susturucu egzozo war o geçmezde egzozdan önceki bi susturucu daha warya hani o performans olan o geçermiki ? 4 lü var onu değişmem gerekirmi katalitiği illa takacazmı şartmı bunda yokmuş desem illede olcak diolarmı gösterge ışıkları led olması sıkıntı yaratırmı motor boyalı dert yaparlarmı ??? bunların cevabını bekliyorum 

focustun ön amatisör tofaş kadar kalın deil yani aynı deil ince olsa olmuyomu örnek foto 



olurmu ? deneme lazmmı  arka amatisörlerin ömrünün dolduğunu nerden anlıcaz ?

Katalitik takılacak 4lü sorun değil orta ve son eksoz orjinal olacak
Gösterge sorun değil 15 jantla geçtik ama sıkıntı çıkarabilirler istersen 4 tane teneke bul
Motor boyası dert değil takma buna
Yaylara gelince olup olmadığını resimlere bakarak çözemeyiz ön amortisörleri sökünce anlarsın bakarsın olacak gibi görünürse takarsın
Arka amortisörlerin dışında yağlanma var mı ona bak patlamışsa yağ akar dışına ama arkadan takır tukur ses yapar araç dengesizleşir