zekkro01
Senteden atlamış mı?
11
151
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
zekkro01 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular16
  • Mesajlar66

  • İsim: Mehmet kaya
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
[Resim: IMG-20230913-151632.jpg]

[Resim: IMG-20230913-151622.jpg]arkadaslar  aracımın sentesini kontrol edeyim dedim normalde krang senteye alinir biliyorum ama egzantirigi senteye getirdiğimde assa taraf tam karşılamıyor gibi geldi yani assayi tam çizgiye getirirsem sanırım egzantirig bir dış atlak şekilde yani youtubede bir video izledim ona bakarsan benim sente bir dış atlak gibi siz ne düşünüyorsunuz
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alican06 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular5
  • Mesajlar366

  • İsim: AliCan
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
  • Rep puanı 0
Bir diş atlak gibi duruyor ama çekim açısı da önemli biraz alttan üste doğru çeksen daha iyi olur. 
Şuan Offine!
Şuan Offine!
zekkro01 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular16
  • Mesajlar66

  • İsim: Mehmet kaya
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
Tamam bidaha resim çekeyim ama aracımda senteden supheleniyordum zaten reis tüm bakımları yapıldı tüp beynine kadar sıfır ona rağmen araç gaz yiyor ama sanki bişe tutuyor gidemiyor biraz performans kaybı var ve yakıt fazla
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alican06 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular5
  • Mesajlar366

  • İsim: AliCan
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
  • Rep puanı 0
Senteden kaynaklı olma olasılığı yüksek bir diş atlak duruyor. Sente atlaksa arabanın her şeyini etkiler performans diye bir şey kalmaz. Sente çok önemli kayış mı değiştirdin yeni gibi de durmuyor
Şuan Offine!
Şuan Offine!
zekkro01 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular16
  • Mesajlar66

  • İsim: Mehmet kaya
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
Yok reis degismedim aldığımda yeni değiştiği söylendi bir senedir biniyorum zaten ilk defa enjeksiyonlu tofasa biniyorum çekiş ve yakıt sorununu bir türlü cozememistim bir çoğu enjeksiyonlu yakar diyor gidişi bu kadar olur diyor bir çoğu yakmaz mermi gibi gider diyor içime sinmiyordu şayet bir dış atlak diyelim krangi senteye getirip sadece egzantirigin ordan kayısı çıkarsam egzantirigide senteye getirip geri taksam olurmu
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alican06 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular5
  • Mesajlar366

  • İsim: AliCan
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
  • Rep puanı 0
Kayış çıkarılır krank egzantrik senteye getirilir kayış takılır. 
Şuan Offine!
Şuan Offine!
zekkro01 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular16
  • Mesajlar66

  • İsim: Mehmet kaya
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
Reis bende diyorum ki öyle zahmetli oluyor krangi hiç cikarmayip önce krangi senteye getirip sonra sadece egzantirigi çıkarıp onuda bir dış çevirip geri takım diyorum
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Alican06 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular5
  • Mesajlar366

  • İsim: AliCan
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
  • Rep puanı 0
Gardaş yapman gereken, en mantıklı olan kayışı çıkarıp, senteye getirip kayışı takmak. Senin dediğin gibi yapılırsa sente atlama ihtimâli var. Daha önce hiç öyle yapan görmedim yine kendin bilirsin. Sonuçta motor rektefiye çok pahalı. Smile 
Şuan Offine!
Şuan Offine!
zekkro01 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular16
  • Mesajlar66

  • İsim: Mehmet kaya
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 35
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
Dediğin gibi olsun bakım 😀
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar739

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Egzantrik tarafındaki kayışı çıkartıp takabilirsin sorun olmaz, zaten öyle yapman lazım  Big Grin
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN