Servis Boyası ve Boyacı Farkı

hacı ben servise güvenmem açık söyliyim ..
bana sorarsan eline güvenilir bi usta bul 10 numara çıkartsın arabayı.öyle üçe beşe de bakmicaksın eğer araba güzel çıksın diyosan (tabi bence .sen ne düşünürsün bilemem )

eğer çok çok ıyı bıldığın bı usta bulursan ışınde ve kışılığınde ıyı olan bırı onunla anlaş yoksa servıse yaptırabılırsın hem yarın bırgun bı sıkıntı olursa servıste karsında bı muhattap bulursun sallayamaz yada ters yapamaz ama usta olursa sallar kabullenmez vs

Usta dukkanda boyuyo dukkanda kurumaya bırakıyo . Servis fırinda boyuyo firinda kurutuyo portakal yuzeyi olmuyo firin oldugu icin . Boyacida portakal oluyo fakat boyaci boyadiktan sonra komple ince zimparayla suyla zimparaliyo sonra pasta cila atiyo .

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Portakal Kabuğu Hangisinde Kalmayacaksa Ben Şahsen . 500'de Olsa Fazla Verir Orada Yaptırırdım . Tek Kalemde Biter , Gidip Boyacıda Boyasan Ne Kadar Zımpara Pasta Cila Atsada Portakal Kabuğu Kalır .

Sulu zımparadan sonra portakal kabuğu kalmaz.Bildiğimiz ayna,cam parlaklığında olur.Ki portakal görüntüsü fırın boya olmadığı için değil ustanın boyama şekliyle alakalı oluşur.Atıyorum 30 cm uzaktan sıkacaksa boyayı 20 ya da 40 cm den sıkarsa dalgalanma olur.Bunun astarı macunu bir sürü şeyi var.Astardan sonra hızlı geçip iyice ince zımparaya kadar geçmesse yine portakal olur vs.Bunun eğitim kitabı var meslek liseleri için.Yani en iyi fırında olsa ben gidip boyasam yine portakal olur.0 km araçların çoğunda ciddi portakal görüntüsü var şu an.Onlar fabrikada makinelerle boyanıyor.En temizi güvenilir usta bulmak

---

Merak edenler varsa şu konuyu bi baştan aşağı okusunlar fabrikasyon boya üzerinde yapılan işlemler

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=244507

aynen +kullanılan tabancanın hava boya ayarının iyi yapılmaması da en önemli faktör.

Usta surekli araba boyuyo boyadigi arabayı imkani yok makina olmadan bilemessin zaten anlasmamiz o sekilde ben boyarm benden baska kimse bilemez diyo boyadigi araclari gordm uzu suredir tanidigim usta boyadigi arabayi ince zimparayla suyla zimparaliyo bisiler yapiyo pasta cila boya koruma arabayi taniyamassn ama 2000 liralik ne war ortada ayriyetten kaportacida sende diyo onada 500 vercen 2.500 .d servisten portakal yuzeyinden dolayi bi garanti almadm ilk firsatta yuz yuze goruscem onlarla

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam 2500 çok kusura bakmasın kimse.Tanıdık falan varsa ya da eliniz yatkınsa zımpara işini kendiniz yapın boyadan sonra ya da servise verin direk.Biraz uçuk fiyatlar yapacak bişey yok

fiat yetkili servisinde boyatırsan hatasız boyanır ve en ufak bir hata olursa geri gidersin hiç bir sorun olmadan o hata giderilir.resmi olarak yaptırdığın işin faturası ve 2 yıl garantisi olur.ve tampon far v.s takarken çok intizamlı takılır.

ama dışardaki usta hatayı geçiştirebilir veya tekrar ücret talep edebilir.tamponu farı yamuk yumuk takar sen itiraz edincede ne yapayım eski araba der kurtulur...

hattta kaportayıda oraya yaptır derim ben...

eğer aracını seviyorsan ve güzel olmasını istiyorsan 3e 5 e bakmadan servise teslim et.

ama ben bunu satacam önemsiz diyorsan dışarda 1000 lirayada boyarlar

---

fiat servisi birebir renk kodu ile boya yapar aracın fabrikadan çıkan renk tonu ile alırsın

Servis dediğiniz fabrikası değil ya ordada usta boyuyo önemli olan ustanın işçiliği hangisi iyiyse orda yaptır, dışardaki ustada garanti verir 2bin veriyosun hatası olursa düzeltecek ayrıca parçaları neden düzgün takmasın önemli olan işini iyi severek yapan usta olması servis demek hatasız demek değil fabrika bile hata yapabilir servis neden yapmasın
Dışardaki ustanın tek dezavantajı fırın olmaması kesinlikle fırında boyansın