Sibop ayarı nasıl yapılır

Selamın aleyküm arkadaşlar arabadan sibop vurma sesi geliyor bende sibop ayarı yapıcam ama elimde aralık ölçen o metallerden yok bu sibop ayarı yaparken o boşluğu nasıl ayarlayabilirim ? Araç 1.6 düz düz motor bide en iyi sibop ayarı için önerisi olan varmı ?

https://urun.n11.com/kumpas/izeltas-metr...lsrc=aw.ds birtane Sentil olacak digeri anahtar ve pense iş görür videolardan bişeyler kapabilirsen yanlız biraz meşakatli bir iş anlıyorsan yaparsın tabikide.

Sorun yok yaparım

hiç aklım ermezdi bu sibop ayarına. hiç yapmadım ama şu anda yaparım diye düşünüyorum.
en kısa şekilde özetlemek gerekirse, hangi piston subaplarına ayar yapılacaksa kardeş pistonunun subabını egzozdan emmeye geçerken ki ana getirip ayar yapacağın subabı ayarlıyorsun basit gibi duruyor @exsantric izeltaşın sentili ucuzmuş

subap ayarı yapabilmek için 19düz anahtar-13düz anahtar pense-10 mafsallı uzun kollu lokma ve birde filler çakısı gerekli. bunları sağladıktan sonra üst kapağı 10 mafsallı lokma ile açıyoruz motor içine parça düşürmemeye dikkat edin kötü sonuçlar doğar. motorumuzun soğuk olması gerekiyor yoksa subap ayarı düzgün olmaz. 4 silindir ve 8 subaptan oluşan motorumuza sırası ile 1-3-4-2 şeklinde ayar yapıcaz 19 düz anahtar ile egzantrik dişlisinden motoru karşıdan bakıldığında saat yönünde olacak şekilde çeviriyoruz araç boş viteste olması gerekir.subapların hareket ettiğini göreceksiniz haraket etmeyen subap ayar yapacağınız subaptır 1.gözdeki 2 subabı haraket etmeyecek şekile getiriyoruz ve diğer subaplar hareket ederken 4.gözün subaplarını aynı yükseklikteyken bırakıyoruz 1.pistonu yaparken 4.subapları 3.pistonu yaparken 2.subapları 2yi yaparken 3e 4 ü yaparken 1e bakıcaz ayar yapacağımız subaplar hareket etmeyecek burası püf noktası daha sonra ayar yapacağımız subabı senteye getirdiğimizde 13düz ile piyano milindeki civataları gevşetiyoruz ve sentili subapla piyanonun arasına sokuyoruz bizim düz motorlarda 0.25 olur pense ile gevşettiğimiz 13lük civatanın içindeki vidayı sıkıyoruz vidayı sıkarken diğer elinizle sentili kontrol edin sentil çok zorlanarak girip çıkacak işlemi tamamladıktan sonra pense ile içteki vidayı tutarken 13lük anahtar ile civatayı sıkıp subap ayarını 1 subabımız için tamamlamış oluyoruz. daha sonra kontrol edin 0.25 yaptığınız subapa 0.30 luk sentili sokmayı deneyin eğer giriyor ise ayarınız olmamış demektir zorlanarak bile olsa girmemesi gerekir yoksa araç şakırtı yapacaktır bütün subaplar için anlattığım sıra ile ayarı yapıyoruz 1.pistondaki subapları ayarladıktan sonra 13lük civataları sıkıp 19 anahtar ile egzantrikten motoru saat yönünde çevirerek 3.pistona geçiyoruz sonra sırası ile 4-2 olarak aynı işlemi yapıp diğer pistonlarıda aynı şekilde ayarlıcaz çok basit bi iş aslında 1 kere yaparsanız anlarsınız ama yanlış birşey yaparsanız aracınız çalışmaz düz motorda diğer araçlarda yanlış yapmanız halinde subap çakar motoru elinize alırsınız ayrıca subap ayarını yaparken civataları kırabilir ve başınıza iş çıkartabilirsiniz bazen civatalar yalama oluyor ayrıca üst kapak mantar contayıda değiştirmeniz gerekicek

(10.10.2018, 15:47)erensipahi yazdı: diğer araçlarda yanlış yapmanız halinde subap çakar motoru elinize alırsınız

subap ayarıyla hiç subap çakan görmedim eminmisiniz? sente olmasın o

(10.10.2018, 16:03)ahmet27 yazdı:

(10.10.2018, 15:47)erensipahi yazdı: diğer araçlarda yanlış yapmanız halinde subap çakar motoru elinize alırsınız

subap ayarıyla hiç subap çakan görmedim eminmisiniz? sente olmasın o 

abi bahsettiğim düz motorlarda geçerli değil mesela slx motorda subapları yanlış ayarlarsanız çok boşluklu falan o zaman subap çakabilir marşa basarken bile olabilir bu olay düz motorda sadece araç çalışmaz başka bi zararı olmaz trigerin kopma muhabbetinde olduğu gibi

(10.10.2018, 16:11)erensipahi yazdı:

(10.10.2018, 16:03)ahmet27 yazdı:

(10.10.2018, 15:47)erensipahi yazdı: diğer araçlarda yanlış yapmanız halinde subap çakar motoru elinize alırsınız

subap ayarıyla hiç subap çakan görmedim eminmisiniz? sente olmasın o 

abi bahsettiğim düz motorlarda geçerli değil mesela slx motorda subapları yanlış ayarlarsanız çok boşluklu falan o zaman subap çakabilir marşa basarken bile olabilir bu olay düz motorda sadece araç çalışmaz başka bi zararı olmaz trigerin kopma muhabbetinde olduğu gibi

benim dediğim de slx motorda. sonuçta araya mm lik çakı sokuluyor. en kalınına ayarlasan bile sıkıntı çıkmaz bence. ki bazen bir diş kaçık sente bile olsa subaba vurmayabiliyor. subap ayarında bi sıkıntı çıkaracağını sanmıyorum acizene

@erensipahi teşekkür ederim kardeşim uzun yol yapıcam sanki subap vuruyor bi ayar yapmam gerek usta 200 lira istedi benimde elimde sadece o ayar çakısı mı neyse o yok gerikalan bütün malzemeler var bu ayar çakısı yerine altarnetif ne kullanabilirim mesela atıyorum A4 kâğıt kalınlığı yetermi yada zımpara kağıdı veya farklı bir şey o kalınlığa eşdeğer ne kullanabilirim

kagitla ugrasma kardesim direk cakisini al ucuz bisey zaten en fazla 50 tl dir die dusunuyorum... Zaten netde nasil yapildigini anlatan videolar var. Elbecerin varsa yaparsin . ufak tefek puf noktalarinida sana anlatmaya calisiriz...