Silecek 1. Kademe Yarım Calisiyor.

@Selçuk GETMEZ  Önceki motorda sorun yokmuş o yüzden fasıla rölesinden şüphelenmedim bende

@Falcon417 bence motorun fasilasinda ki kablolarina bakmak lazim

Normalde koldan gelen bi artı var o gelmediği zaman böyle kalıyor turunu tamamlamiyor ama motor değişince gelen artı neden gelmez denk mi geldi acaba eskisini tak dene yine çalışacak mi bak

Benimki de kışın cam buzken çalıştırdım zorlayınca bozuldu tur tamamlamiyordu motoru dağıttim bir sorun göremedim forum sayesinde gelmesi gereken artinin gelmediğini farkedip kolda sorun olduğunu anladım kontaktan çıkan rastgele bir artı bağladım sorunum çözüldü

@La1end38 ustam eski motorda sorun yoktu gittim silecek kolu aldim sıfır denedim gene aynı yeni motorda sorun var herhalde

---

@Falcon417   mustafa yeni ve eski motorun soketleri bu şekilde acaba soketlerde sorun mu var?

Tamam o röleden bahsediyorum onu sökersen zaten çalışmaz ilk hareketi o veriyor

---

@Falcon417   mustafa abi eski motor ile yeni motor arasında akım farkı vardır yeni motor daha çok akım çekerse rölenin erken tetiğe girmesine sebep olur eğer röleden çıkmazsa motor hatalı üretimdir içerdeki devre tamamlayıcı siviç hatalı zamanda açıp kapatıyordur

@Selçuk GETMEZ Selçuk abi sanki eski motorun siyah kablosu ile yeni motorun siyah kablosu farklı yerlerde sanki

@Selçuk GETMEZ  Resimleri karşılaştırdım yanılmıyorsam sarı ile beyaz ters denk geliyor gibi araç yanına gelirse bunları bir yer değiştirip denesene

@Falcon417   gelirse bakarız abi muhtemelen dediğim gibi bişey çıkar

---

Emre iki motor da elindeyse bi kablo takibi yapsana mustafa abinin dediği gibi kabloların sıralamasını kontrol et bakalım

@Selçuk GETMEZ tamamdır Selçuk abi bakıp buraya atarım sonuçları

Evet şimdi eski yeni silecek motorlarının aldim icerisini açacağım bakalım güncel durumu sizlerle paylaşacağım 

---

İçini açtım böyle içi 

---

Biraz daha içini açtım bu şekilde