silecek fasılada çalışmıyor

Selamün aleyküm silecek motorumu frezelerimi komple yeniledim şimdi ise silecek motoru değiştikten sonra fasılada çalışmıyor fasılaya alınca zırrrık diyor röleden ses geliyor motorda tık yok röleyi değiştim 2 defa hala aynı sorun nedir bilen yazson lütfen eski motorda böyle sıkıntı yoktu

geçen bende bu konularda deli oldum ama bendeki fasılanın lehimi kopmuş onu yeniledim düzeldi bu şemaya göre bağlantıları bi kontrol et bellki zayıf şase alıyordur

Bende de fasılada camın ortasında kalıyor röleyi değiştim orjinal ünivar aldım hala aynı

cam cok ıslak oluncada aynı sekilde yarıdamı kalıyor?görkem

---

(22.02.2016, 22:51)Hasanderviskucuk07 yazdı:    Selamün aleyküm silecek motorumu frezelerimi komple yeniledim şimdi ise silecek motoru değiştikten sonra fasılada çalışmıyor fasılaya alınca zırrrık diyor röleden ses geliyor motorda tık yok röleyi değiştim 2 defa hala aynı sorun nedir bilen yazson lütfen eski motorda böyle sıkıntı yoktu

bende de öle bişey olmustu motor flan değişme olmadı ama elektrkçi röleyi söktü lehim yerimi ne gitmiş dedi yeniledim flan dedi taktı oldu ama cam braz ıslakken zorluyor sen röleyide dğişmişsin yne olmamıs entresan.bana elektrkçi buna btane daha röle takarsak daha randumanlı çalısır demişti ama sende kaç tane röle var?beni kerizler diye taktırmamıstım.

(22.02.2016, 23:26)mrskhackin yazdı: Bende de fasılada camın ortasında kalıyor röleyi değiştim orjinal ünivar aldım hala aynı

sendeki sorun motorun kendinde kontaklı artı var eğer ona elektrik gelmiyorsa 1.kademede 2sn kadar çalışıyo sonra orda kalıyo aynen bu şekil ise motordaki kontaklı artıda problemin var

---

(22.02.2016, 23:30)txs16 yazdı: cam cok ıslak oluncada aynı sekilde yarıdamı kalıyor?görkem

---

(22.02.2016, 22:51)Hasanderviskucuk07 yazdı:    Selamün aleyküm silecek motorumu frezelerimi komple yeniledim şimdi ise silecek motoru değiştikten sonra fasılada çalışmıyor fasılaya alınca zırrrık diyor röleden ses geliyor motorda tık yok röleyi değiştim 2 defa hala aynı sorun nedir bilen yazson lütfen eski motorda böyle sıkıntı yoktu

bende de öle bişey olmustu motor flan değişme olmadı ama elektrkçi röleyi söktü lehim yerimi ne gitmiş dedi yeniledim flan dedi taktı oldu ama cam braz ıslakken zorluyor sen röleyide dğişmişsin yne olmamıs entresan.bana elektrkçi buna btane daha röle takarsak daha randumanlı çalısır demişti ama sende kaç tane röle var?beni kerizler diye taktırmamıstım.

abi hasan abinin dediği fasıla rölesi motorun gücünü etkilemez sadece 1 . kademede durup çalışmasını sağlar adamın dediğide far rölesi bağlama yoksa kesinlikle bağlat geçen benim motor yandı sıfır taktılar röleyi bağlamayınca hiç hızlı çalışmıyordu röleyi bağlayınca kendine geldi şuan jet gibi

Yağmur olsun gene yarıda kalıyor kontaklı artıda problem olabilir çünkü silecekler yarıdayken kolu kapatınca turu tamamlamıyor kapadığım yerde kalıyor

şimdi şu sekil oluyor sendeki 1 kademeye alınca 2sn çalışıyo ondan sonra silecek yarıya kadar geliyo duruyo biraz bekleyip tekrar çalışınca yine 2sn kadar çalışıp duruyo bu şekilde devam ediyodur bu kapağı açınca birbirine değen yerler var zamanla ya değmiyor yada temassızlık yapıyormuş orayı zımparalayarak düzeltebilirsin tabi sürekli artı sokette varsa yoksa zaten sürekli artı vermen lazım

(07.09.2015, 08:17)ahmet27 yazdı: s.a aracımın 1. kademe silecekleri fasılalı olarak çalışmıyordu. rolenin bozuk olduğunu biliyoyrduk ama. ben sileceğe role gibi tetik verdiğimde yine çalışmıyordu. 2 gün uğraşın sonunda nedenini bulduk ve çok şükür yaptık belki bir faydamız olur çalışmayan arkadaş varsa.

bu resimde sileceğin kablolarının üstündeki 4 tane vidayı çıkardımmı bu alana ulaşıyoruz. içinde silecek çalıştığında saat yönünde dönen bir mekanizma var. kırmızı ile çıkıntıyıda çizmeye çalıştım. roleden 2 saniyelik + gelince silecek yukarı çıkarken o parçada sağa dönüp 

kırmızı ile mavi çizdiğim yeri birbirini ayırmaktan bırakıp 1 tur atıyor. 

bu resimde demiştimki nedenini bilmediğim şekilde sürekli + var. demekki bir tane de sürekli + olması gerekiyor ki silecek diyelim siz yukarıda iken kapatsanızda. o parça onları silecek yukarıda iken ayıramadığı için silecek çalışmaya devam ediyor. taki silecek aşağı indiğinde o parça kırmızı demiri maviden ayırınca sileceğiniz otomatik olarak aşağıda kapanmış oluyor  
benim araçda tık tık tık ederek sanki temassızlık vardı. bir çalışıyor bir duruyordu. kendiliğinden ineceği zaman, böyle bir problem varsada 
kırmızı ve mavi ile çizdğim demirin arasını zımpara ile azıcık temizleyip. kırmızı demiri azıcık sakın ha kırmadan mavi demire değecek şekilde pense yardımıyla eğin süpper oluyor. yapacak arkadaş varsa kolay gelsin  

[/quote]

Hafta başında arkadaşım aradı araçta yangın çıktığını söyledi silecek motoru komple yanmış aracın yanına vardığımda görüntü aynen aşağıdaki gibiydi içeriye silecek kolunun kablolarına varana kadar yanmış hepsini yeniledim mecbur




Bu konuyla alakasına gelelim sıfır mako silecek motoru aldım taktım aynın şekilde zamanlayıcı röleden zırrr ses geliyor kıpırdanma olmuyordu hali hazırda yanan tesisatı birazda bu karmaşa tutuşturdu.Mako ne yapmaya çalışıyorsa en azından yaptığı değişikliği şemalandırıp kutuya bi zahmet koymalıydı

Alta aldığım motorun kutudan çıktığı halini ekliyorum


Yukarıya eklediğim motorun resminde hatalı bir düzenek bulunmakta o da şudur mavi beyaz kablo silecek zamanlayıcısına gider fakat motor hareket ettiği zaman aşağıdaki siyah kablodaki şase silecek zamanlayıcısına eksi gönderip röleye kısa devre yaptırıyor.Solda aşağıda iki kablonun birinde kontaklı artı diğerinde silecek zamanlayıcısı bulunması gerekiyor.Yukarıdaki mavi beyazın bulunduğu bacaksa direkt olarak yavaş kademeye bağlı olacak.Motor ilk hareketi silecek zamanlayıcısından almış olur yarıdan sonra kontaklı artıyla hareketini tamamlar.Durum böyle olmayınca zamanlayıcı röle kısa devreye düşüyor

Sonuç olarak değişiklik şöyle yapılırsa sorun ortadan kalkıyor

---

Bu da motorun fişindeki kablolar


Siyah - Şase
Mavi/Siyah - Kontaklı artı
Mavi/Beyaz - Zamanlayıcı röle + ( röledeki F bacağı)
Gri - Hızlı kademe +
Mavi - Yavaş kademe +

---

Bu da motor fişinin tesisattaki karşılığı



Ben yanan kabloya ek attığım için siyah yerine kahverengi gözükmekte onu siyah olarak düşünün
Siyah - Siyah
Mavi - Mavi/Kırmızı
Gri - Gri
Mavi/Siyah - Beyaz
Mavi/Beyaz - Mavi/Beyaz

---

Sorunu çözmek için bayadır cebelleşiyorum en son kendi aracımın motorunu söküp tesisatını inceleyince sıkıntıyı anladım ve çözdüm.Elektrikçiden yardım istedim alakasız şeyler söyledi motora yapılacak bişey yok mu dedim yok dedi ama halbu ki sorun böyle çözülüyor.Bu konu boşta kalmıştı aradım buldum işimi görmemişti ama bundan sonra sıkıntı yaşayacak olanların işini görebilir

Abi tofaşın pirisin 

Est. Bi tam manasıyla çözemediğim silecek tesisatı vardı onuda anlamış oldum oruç ağzımla cehennem sıcakta 4 gündür arabanın içinde orası mı burası mı diye bakıp yanıkları temizleyip mantığı çözene kadar mahvoldum en son aklıma geldi kendi arabama bakmak