Silecek hizlanmiyor

Arkadaslar merhaba sorunum şu aracimda 3 devirli silecek motoru vardi evvelki gun yandi sanayide bu arabanin orjinalinin 2 devirli oldugunu soylediler bende iki devirli aldim fakat cok yavas calsiyor.far rolesi ile guclendirme sistemi zati vardi hic bozmadan oyle montaj ettim.silecek akuden direk calismasiyla roleden calismasi arasinda hic bir fark yok
3 devirliye gore 2 devirlinin far rolesi takviye baglantilari farklimi eger farkliysa neyi nasil baglayacagim hkkinda bilgisi olan semayla anlatabilirmi acaba


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

niye iki devirli taktırdınki geçen bizimkide yandı 3 devirli taktılar orjinal far rölesi vardı ilk baş bağlamadılar çok yavaş olunca far rölesinide bağladılar baya hızlandı ben eve gelince bide motora şase verdim yağmurlu havada 3. kademede silecek yerinden fırlayacak gibi hızlı çalışıyor

dostum yanlış anlama taşak denilen bir röle var onu bi kullan istersen kablolarını iyi bir kablo ve silcek kollarını kasan bir şey varmı kontrol et.

Biraz orjinalciyim neyse orjinali o olsun istedim slx tipinden 2 devirliye gecince epey hiz kaybi oldu far role baglantilarini tekrar elden gecireyim tum mafsallari gresleyim motorada sase vereyim bakslim sonuc nolcak

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaslar silecek motoru uzerindeki kablonun renklerinin hangisinin ne oldugunu bilen varmi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim oyle bir yazim vardı. Hangisinin ne oldugu ile ilgili. Ama konu benim deildi. Profilden arastir silecek birinci ikinci kademe felan gibi bir konu idi resimli anlatim yapmistim

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamamdir mevzuyu cozdum cok sukur az once topladim bitti araba kisa bi guncelleme yaoayim belki bu sorunla karsilasan arkadaslara yardimci olur

Arkadaslar motor uzerinde 5 adet kablo var
Kahverengi   şase
Siyah   zamanlayicidan gelen
Mavi   1.duz devir
Gri 2. Duz devir
Mavi siyah kontaktan gelen direk arti
bu direk arti mutlaka faal olmali cunku kolu erken kapatinca silecek kolunu baslangic noktasina indiren bu arti
Kusursuz bir silecek icin silecek motorunun arka kapagini acin orda bir platin goreceksiniz agizlarini zimparalayip dislilere yaglama bakimini yapin ve motoru toplayin
silecek hizini arttirmak icin elo far rolesi kullanin ve mutlaka silecek motorunun govdesine sase verin
Mekanizmanin kollarinda  kasınti varmi kontrol edin ve gres ile mafsallari yaglayin mrkanizma montajini verin ve start   kolay gelsin


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yönetici Notu: Konu Kilitlenmiştir