Sıvı sistemi temizliği nasıl yapılır 🤔

Merhaba arkadaşlar 91 Şahin'in var düz motor termostat ı söktüm yenisi ile değiştirmek için içi pislik,pas, kireç çürümeye başlamış termostat böyleyse motor, radyatör, kalerüfer peteği ne haldedir acaba .
kısaca bütün sistemi temizleyip antifriz ekleyip devam etmek istiyorum , internetten araştırmalar yaptım genleşme yedek su deposundan doldurup radyatör alt tarafından akıtıyorlar böyle temizliyorlar ama bu videolar yeni nesil araçlar için çekilmiş, genleşme kabında iki yada üç giriş var  bizim araçlar eski mekanik sistem genleşme kabında tek giriş var o da radyatör den gelen fazla Su için . Nasıl yapabiliriz sıvı sistemi temizliğini radyatörün üstünden koyup altından akıtsak sadece radyatör temizlenmiş olur gibi geliyor bana 🤔

sistemi su ile doldurup bir iki gün kullanıp boşaltmak lazım. bunu pas bitene kadar yaptıktan sonra antifiriz koyarsın oda temizler, kimyasal katarsan radyatör falan sıkıntı yaratabilir.

Yani Motor Parçalarını bilemem Ama Radyatör Tarzı Parçalar İçin Pek İşe Yarayacağini Sanmıyorum.Aksine Gözenekleri Açıp Kaçağa Sebep Verebilir.

Sistemdeki Su Çok Mu Paslı İdi? Bu Hortumların Paslanması Normal Sayılır.Bende Şebeke Suyuyla Antifiriz Kullandım Fakat 11 Yılda Çöp Oldu Radyatör Bundan Sonra Şebeke Suyuna Tövbe Direk Saf Su Anitifiriz.

radyatörden üstten ver suyu pislik bitinceye kadar akıt. radyatör üst hortumundan da ver bloğun içindeki pislikleri akıt. kalörifer peteğine de yap aynını bağla sistemi kullan ben iki senede bir bu şekilde temizliyorum.

Bir yerden de doldurup Bir yerden boşaltarak bütün sistemi temizleyemiyormuyuz bizim araçlarda

su en az direnç nerdeyse ordan akar gider sallıyorum radyatörün kapağından versen alt tapasını açsan bloka hiç gitmez bile sadece radyatörü temizlemiş olursun. bir de bu işlemi soğukken yapacaksın termostat kapalı olacak her yere gitmesine müsade etmeyecek. termostatı da söküp birkaç bölüm halinde yapabilirsin bence

Arkadaşlar ilginç bir şey oldu radyatöre taktığım sıfır kışlık hararet müşürü kaçırıyor sıkıldığı kadar sıktığım halde kaçırıyor , su borularının dişlerine sarılan beyaz ip gibi şeyden sarıp deneyeceğim olmadı eski kışlık müşürü takıp devam edeceğim.
​​​​​ kelepçelerin bir kaçı da çürümüş artık tekrar montaj yapınca sızdırmalar oldu sıfırlarını alıp takacağım.
 Arabayı rolenti de çalıştırıp inceledim sistemi fan açana kadar bekleyeyim dedim açılmadı devir daim kasnağın daki pervane dışardan soğuk hava çektiği için
hararet 70- 80 derece yi geçemedi fan müşürü 87 -92 olduğu için fan açmadı devir daim kasnağın daki pervane o kadar etkili ki radyatörün üst kısmı dokunulamayacak kadar sıcakken alt tarafı buz gibi oldu 
Arabanın içide hiç ısınmadı

Müşür direkt takılmaz teflon sarıp takacaktın su tesisatçılarının kullandığı şu beyaz şeritten az bişey dola öyle sık sızıntı kalmaz

@Falcon417 çıkan müşür de yoktu sargı bakır conta gibi bir şey vardı. Söküp beyaz sargı sarıp tekrar takacağım .
radyatörün üstünün sıcak altının soğuk olmasının sebebi devir daim kasnağın daki pervane diye düşünüyorum çünkü baya su aldı eklerken termostat ı sökünce bütün su boşalmış galiba kalerüfer ısıtmıyor hiç o da mı pervane ile alakalıdır yoksa tıkalı olabilir mi 🤔

Termostat açmadan radyatörün tamamı sıcak olmaz zaten
Radyatörün kapağuı açık şekilde motor fan açana kadar çalıştır havasını al kaloriferinde musluğunda sorun yoksa ısıtması lazım