Slx 10/40 motor yağı

Merhaba arkadaşlar, bugün aracımın motor yağını değiştirdim, normalinde zaten 10/40 kullanıyordum fakat acaba 20/50'ye mi geçsem diye düşünürken hem temizlik olsun hem de deneme amaclı eski yağı döktükten sonra 20/50 açık yağ koydum 1 hafta kadar o sekilde kullandım ve aracın ilk marşı zorlaştı çekiş düşüklüğü yaşadım hatta sanki araç hafif bayılıyor gibi bir hissiyat verdi. Daha sonra bu konuyu kafamda netleştirmek adına baslar oto ahmet abiye konuştum, kendisinden öğrendiğim bilgiye göre 93'te slx motorlar ilk çıktığında Tofaş aslında 10/40 yağ koymuş slx motorlara ve yağ seviyesinde eksiltme olacağını ön görerek "Her 1500 km'de yağ seviyesini kontrol ediniz" etiketini koymuş hatta servislerde 10/40 olarak değişim yapılıyormuş. Fakat 20/50 ye göre yağ eksiltmesi insanların tepkisini çekince servislere başvuran kullanıcıların şikayeti üzerine Tofaş ve servisler tekrardan 20/50 ye geçiş yapmış. Ancak sonrasında tabi motor problemleri kendini göstermeye başlamış. Buradan anladığım üzere slx motorların sağlığı için en uygun yağ 10/40 olduğudur. Bugün gecici olarak koyduğum 20/50yi boşalttıktan sonra, BP benzin istasyonundan castrol 10/40 magnatec alıp, yeni filtre ve ilaçlı karter tapası ile yağ değişimini yaptım. Karter tapası ilaçlı ve opar olmasına rağmen yine de teflon sardım daha iyi olsun diye. Yağ değişimini yaptıktan sonra araç tekrardan 20/50 öncesi performansına döndü çekiş ciddi anlamda fark etti hatta motor sesi bile çok fark etti. Soğukluk motor bile çok rahat ve yarım marş şeklinde çalışmaktadır. 10/40 yağ 20/50 ye göre biraz daha cabuk eksiltme illa ki yapacaktır ancak üstten egzantrik motorların zaten prensibinin bu sekilde olduğunu eksiltmesin diye 20/50 kullanmak motor sağlığı icin uygun olmadığını birkac profesyonel isimden daha duydum arkadaşlar ancak şunu belirtmek isterim isteyen istedigi yağı kullanabilir ben sadece neden 10/40 kullandığımı anlatmak istedim. 
Bu arada tofas tarafından 1970'lerde satışa sunulmuş opar yazılı karter tapa anahtarını' da başlar otodan aldım ve yağ değişiminden sonra yılların verdiği metal lekelerini zımpara yapıp boyadım 

@Serten Abi bende doill 10/60 dan Castrol 10/40 aynı bu yağa geçtim suanlik eksitme yok çok güzel yağ

(10.10.2021, 18:17)gaphoenix yazdı: @Serten Abi bende doill 10/60 dan Castrol 10/40 aynı bu yağa geçtim suanlik eksitme yok çok güzel yağ

Hayırlı olsun kardeşim

4 5 Yağ 20 50 Castrol Kullandım Ama 4 Bin Km Dedimi Yağı İçiyordu. Mecburen Hem Bakım Maaliyeti Yüzünden Hemde Kışın Marşi Ufaktan Zorlaması Yüzünden 10 40 Petronas Act ye Geçtim. İlk Yağ Bakımım ve 8 Bin Kmye Gelince Çubuğa Aızıcık Yağ Değmeye Başlamişti. Bol Bol Uzun Yolda Yaptım Motorda Zorlandı Yazın Gözünde Yağ Yakma Yok Gibi Birşeydi. Şu An İçin 10 40 İle Devam Ediyorum Bulabilirsem Aslında 15 40 Deneyecektim.


Çekiş Konusunda Bence Piskolojik Olabilir Senin ki Çünkü Ben Çekiş Konusunda Pek Bir Şikayet Yaşamadım Sahsen

Önümüz kış zaten 10 40 yapmakla iyi etmişsin slx tip motorlar için sorun olmaz kullanılabilir youtubeda sertaç kemiksiz bununla ilgili bir paylaşım yapmıştı fiat serviside 10 40 koydu

@gaphoenix Sen niye yaptın bu değişikliği merak ettim ben halen doill kullanıyorum sorunum yok yerli malı olması kaliteli olması bana yetiyor açıkcası

Bende Suan 20w50 var 15w40 kullanacam kış icin 10 40 icime sinmedi

@DarkredBlue61 Motor performansı çekiş gücüyle paralel bir olgu olduğuna göre ahmet bence yaptığım tespit psikolojik değil   Ayrıca motor yağının çekişle ilgili farklılıklarını anlatan birçok video var.
Hatta motor yağlarının reklamlarında bile sürekli çekiş gücüne vurgu yaptığını görebiliyoruz. Üstelik motor yağları üzerine sürekli iyileştirme geliştirme yapan mühendisleri acaba psikiyatri servisine mi sevk etmeleri gerekir? 

Herhangi bir duman atma vs bisey yoksa devam et

@Falcon417 Abi benim araba ısınınca gürültülü çalışıyordu birde bu aralar çok yakmaya başladı mavi duman atma yok üfleme de yok bizim arkadasda 10/40 koydu daha az yakıyor anlam veremedim

(10.10.2021, 20:31)Hasanbey yazdı: Herhangi bir duman atma vs bisey yoksa devam et

herhangi bir duman atma v.s bir durum yok önceden de 10/40 kullanıyordum fakat 20/50 yi savunan ve tavsiye eden kullanıcılar sebebiyle acaba bende mi 20/50 ye geçsem diye düşündüm o nedenle bir araştırma yapmaya başladım, konuda bahsettiiğim gibi deneme ve temizlik yapma amaçlı da açık yağ 20/50 koyup test edince kafamda netlik kazanınca yine önceki gibi  10/40 ile devam etmeye karar verdim