Slx enjeksiyonlu motor lpg ayarı

SELAMÜNALEYKÜM TOFAŞ TİME AİLESİ. enjeksiyonlu motorda gaz ayarı nasıl yapılır daha önce kendi yaptığı tecrübe ettiği iyi sonuçlar aldığınız yöntemler var mı ? nelere dikkat etmek gerekir öncesinde kontrol edilmesi gerekenler nelerdir. rolenti ayarı, geç marş alma, fazla yakıta neler sebep olur paylaşa bilir misiniz.  

çok farklı bir durum yok. rolanti ile zaten işin yok kendisi ayarlar. soğuk havalarda benzin ile çalıştırıp ısınmasını bekle sonra geçersin lpg ye. onun haricinde yakıtı ve çekişi kontrol ederek anlayacaksın.

lpg de motor sıcak iken elinle hava girişlerini kapattığında stop etmesi gerek.

(Dün, 10:35)DarkredBlue61 yazdı: çok farklı bir durum yok. rolanti ile zaten işin yok kendisi ayarlar. soğuk havalarda benzin ile çalıştırıp ısınmasını bekle sonra geçersin lpg ye. onun haricinde yakıtı ve çekişi kontrol ederek anlayacaksın.

lpg de motor sıcak iken elinle hava girişlerini kapattığında stop etmesi gerek.

vanaların görevi nedir pirinç vitanın ayarı plastik basın vana ayarı etkileri neler olur eğer biliyorsan etkileri neler olur yazabilirsek daha iyi olur hem bizlerde öğrenmiş oluruz ben kendim bir kaç deneme yaptım bunlar içinde hava alma konusuyla da öyle ama görevlerini tam nedir iyi ayar nasıl yapılır hala bilmiyorum

(Dün, 12:52)safakcbc yazdı:

(Dün, 10:35)DarkredBlue61 yazdı: çok farklı bir durum yok. rolanti ile zaten işin yok kendisi ayarlar. soğuk havalarda benzin ile çalıştırıp ısınmasını bekle sonra geçersin lpg ye. onun haricinde yakıtı ve çekişi kontrol ederek anlayacaksın.

lpg de motor sıcak iken elinle hava girişlerini kapattığında stop etmesi gerek.

vanaların görevi nedir pirinç vitanın ayarı plastik basın vana ayarı etkileri neler olur eğer biliyorsan etkileri neler olur yazabilirsek daha iyi olur hem bizlerde öğrenmiş oluruz ben kendim bir kaç deneme yaptım bunlar içinde hava alma konusuyla da öyle ama görevlerini tam nedir iyi ayar nasıl yapılır hala bilmiyorum

internette bir çok video var bunlar için. üstte pirinç vida var o genelde vakum olmadan gazı salması içindir. o yüzden ilk çalıştırma yada rolanti şikayetleri genelde onunla düzeltilir. ha bu ie de çok fark etmiyor 1 2 tur yeterli oluyor. onun haricinde motora giden lpg hortumu ve regulatörün üstündekı basınç ayarı var. anlatımlara bakarsan daha iyi anlarsın.

bu ayarları lpg de hava almayarak yapman gerekir.yani hava girişlerini elinle kapatınca stop etmesi şart. diğer türlü zor tutturursun ayarı.bazıları vakum olmuyor filan diye hava girişini bantlıyor ediyor açıkcası o konuda karışık. ayar yapamayanlar direk hava girişinin capının 3 cm filan yapıyor o şekilde bırakıyor.

tofaşlarda 2 hava girişi var sıcak ve soğuk olarak genelde sıcak kapatılır soğuk taraftan hava aldırılır. elinle kapatınca stop etmiyorsa bunlarda etken.

Enjeksiyonlu olması farketmiyor enjeksiyonu benzini ilgilendiriyor normal lpg sistemi var üzerinde
Geç alma genelde sarı düz başlı pirinç vidanın tam sıkılıp bırakılmasından kaynaklanıyor 1 1.5 tur gibi açık olması gerek. Fakat çok yakıyorsa beyinin tarihine bakmanı öneririm 5 yıldan eski beyinlerde çok yakma başlayabilir

hava alma olayımız yok contaları komple yeniledim en son hava kazanı onarımını da yaptım hatta içinde sıcak soğuk tesmostatı yeniledim gaz beyni zaten yeni anlaşılacağı üzere pirinç vida 1,5 tur açık olacak diğer ayarlarıda tepkiye göre ayarlayacağız