Slx motor bantlama, parça değişimi

Merhabalar;

Arkadaşlar uzun bir süre önce aracıma yaprak mikser taktırdım bu konuda çok tecrübeli olan bir abimize, yakıt ve performans konusunda gerçekten çok memnun kaldım fakat ufak bir sıkıntım olduğundan dolayı (düşük devirlerde silkeleme) hava filitresi kazanından çıkan kısma yarım bant çekmek kaydıyla ufak bir bantlama yaptım sorunum çözüldü fakat ben bu işlemi yaparken resimdeki kırmızı daire içerisinde aldığım kısımdaki geçme boruyu tutan kısımdan kırıldı, mecburen oraya da bant çekmek zorunda kaldım, fakat ufak tefek problemlerim var tekrar bu konuda bilgisi olan arkadaşlara danışmak istiyorum, şöyle ki;

* Resimde işaretlediğim parçanın adı nedir ne diye geçer ondan alıp takmam lazım çünkü vidanun tuttuğu kısım çatladı ve oradan da hava aldığını düşünüyorum aracımın
* Her zaman olmasa da araç bazen devirde sabit durmuyor gazdan ayağımı çektiğim gibi stop ediyor çalıştırıyorum gaz vermezsem tekrar stop ediyor 3-5 kez marş yaptıktan çalıştırıp stop ettikten sonra artık yapmıyor sebebini bilen var mıdır?
* Normalde araç soğukken gaz vermezsem stop ediyor bunun en sağlıklı çözümü nedir hatta 1-2 km gittikten sonra bile normalde 10 olması gereken devir 9 periyodunda seyrediyor stop edecekmiş havası oluyor her ne kadar stop etmese de... Bunun lpg ayarı ile alakası var mıdır? Forumda bununla alakalı araştırma yaptım fakat aklıma net yatan bir çözüm bulamadım. Bu arada tüp beynini yaprak mikserden sonra Lovato marka ile değiştirdim sonra ufak çapta bir ayar yapıldı ama yapan ustaya çok fazla güvenemiyorum
* Bir de araç normal ışıklarda beklerken falan tıkır tıkır saymıyor, arada bi sallama tekleme yapıyor hissedilir derecede rolantide çok bir değişme olmuyor fakat bu beni rahatsız edebiliyor  

 Yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar şimdiden teşekkürler.

---

Resmi eklemeyi unutmuşum kusuruma bakmayın

Hava filtresi sportu onun adı oradan hava alır çekişi düşürür malesef lpg ayarını temiz yapmadıkları içinde sıkıntı çekiyorsun

O kırılan yerin yanında kısa bi boru daha var bende ağzı açık o ne oluyo ağzını kapatmalımıyız onun ne yapmak gerek öyle açıkmı bırakmalı

Mustafa Abi O Şey Termostatlı Oluyor Muş Bizimkide Kırıldı Kazada Deişti De İçinde Termostatı Var Yeni Farkettim  

Ee ağzını açıkmı bırakalım bak karagozanın çektiği resimde o borunun ucunda hortum takılı

Kapatın o yan çıkışı termostatı sabitleyin o termostat yandan veya önden hava alması için aç kapa işi yapıyor ama gerekli ve de düzgün çalışan bişey değil far tarafından gelen hava daha sağlıklı lpg için

O manifold tarafına giden yerdeki boru yoktu ve ağzı açıktı son gittiğim ve gerçekten usta olan arkadaş oraya hortum taktı aktif hale getirdi, kırık olan kısmı da bantladım ben aslında ama gaz verince orada bir bükülme oluyor ve hava alıyor gibime geliyor. Bantlamayı neye göre yapmalıyız ne kadar bantlamamız gerektiğini neye göre ayarlıcaz ki.

O yan çıkışı tamamen hava almayacak şekilde bantlayın diyosun öylemi mustafa

Abi Sen O Eğik Boruyu İptal Et Ağzını Bantla Sadece Fara Giden Boru Kalsın Açık 

Ben yan çıkışın iptal edilmesinden yanayım lpg sıcak hava sevmez ordan sıcak hava çekiyor çünkü ön uçtan gelen hava daha sağlıklı
Ali bu arada dysonla taş gibi yapabilirsin orayı bant işinide sportun ucunda lastik hortumla birleştiği yere yaparsın yarım kapat lastik hortumu öyle geçir üstüne