Soğudum ve Pes Etme Seviyesine Geldim..

yapacak bişe yok zaten malzemeler çok kalitesiz birde yıllarca hor kullanılıyorlar

Bugün erken saatlerde sanayiye gidip kaportacı aradım, tanıdığım bir kaportacıya durumu anlattım ve aracı lifte kaldırarak çürükleri tespit ettik. Kronik olan arka çamurlukların arka kapı tarafları yıllarca içerisine aldığı çamur ve su nedeniyle çürümüş, sağ taraftaki kriko vurulan bölgenin etrafı ve sağ ön kapının dibinde bir bölge de aynı şekilde çürümeler meydana gelmiş. Kaynak işi bittikten sonra teroson ile kaynatılan sacın etrafı izole edilip üzerine sprey sıkıldı. İşçilik ve maliyet olarak toplam 150 TL hesap çıkarttı. Marşpiyellerin altında kalan parçalar bir nebze olsun kurtarıldı fakat usta uzun vadede çürüklerin büyüyerek tekrar kendini belli edeceğini belirtti. Sol ve sağ marşpiyel altındaki saclar sökülerek yerine yenisinin takılması daha sağlıklı olur dedi. Ayrıyetten pütür uygulamak istediğim için 1 kutu pütür aldım, çamurluk içlerine uygulatmayı düşünüyorum. Uzun bir süre de masraf yapacağımı sanmıyorum bu şekilde biner ve fırsatını bulduğumda satışını yaparım gibi duruyor. 

s.a hemşehrim. bahsettiğin bölgeler arabalarımızın kronik hastalığı. hem sürekli su ve çamura maruz kalıyor oralar. çok az bir masrafla geçici olarak sorunu çözmüşsün bence. 1 kutu pütürü fazla biyere süremezsin haberin olsun. sana tavsiyem taban çürükleri, marşpiyel işlerine felan girme. arabayı satıp belki aynı model temiz bir araç al ok.

Bu arada konu dışında konuşuyorum ama kastamonunun neresinde çarptın renoya bende sana kastamonudan yazıyorum

benimde başıma geldi kilolu bir arkadaşım şöfor koltuğunun sol ayağını koparttı ben önce suçu onda bulmuştum fakat taban halısını söktükten sonra aha dedim çürüksüz dediğim arabada bacak uzunluğunda kocaman bir çürüme olmuş temizledim ettim derken bacak girecek vaziyete geldi alttan belli olmuyordu öncesinde kaportacı ile konuştum aracı kendim söküp taktığım için 150 tl ye çürük yerleri kesip yerine yeni sac kaynattı altına pütür attım, içeride zift sürdüm daha sonra ses yalıtım köpüğü koyup taban halısını kapattım hem yol sesi azaldı hemde çürük kalmadı bu kadar büyütmeye gerek yok şaseler ve podyelerin sağlam ise yaptır tabanı devam et çokta önemli değil bence

Kimisi bu konuda aracın çürüklerini yaptırınca orjinalliği kalmıyor düşüncesiyle baksa da benimle mezara gitmeyecek bu araç, ayrıca çürük günden güne büyüyecek daha büyük sorunlar ortaya çıkaracaktı. Şu anda yapılan işlemlerle bile tam anlamıyla çürüme önlenemez, marşpiyel altlarının komple değişmesi gerekiyor.. Fotoğrafını çekebilirsem sizlerle paylaşırım. Bu arada Kastamonu'nun Cide ilçesinde yaşıyorum, merkez değil..

TOFAŞI KÖTÜLEMEYİN HER MARKADA ÇIKAR ÇÜRÜK ÇARIK SİZ YAZINCA BENDE BAKTIM ARACIMDA EN UFAK ÇÜRÜĞE RASLAMADIM.+ ALT KISIMLARDA BAGAJ İÇLERİNDE BORULAR GEÇİYOR BİR NEVİ TAHLİYE ARACI ALIRKEN DİKKAT EDİN ....

Normal olan tofaşın çürümesi, bu arabalar hepimizin bildiği gibi ucuz ve kalitesiz ayrıca en genci 15 yaşında geneli ise 20 yaşının üstünde yani orasının burasının çürümesi çok normal, bu kardeşinizin gözleri 1 yaşındaki golf ün çürüdüğünü gördü, 2005 model golflerin Tofaş gibi çürük tamirine girdiğini gördü bizim 10 bin lira verdiğimiz yürüyen hurdaların öürümesi çok normal. Çare yok sigara gibi bişey bu Tofaş bir kere başlayan bırakamıyor

(18.01.2018, 13:09)wigle12 yazdı: Kimisi bu konuda aracın çürüklerini yaptırınca orjinalliği kalmıyor düşüncesiyle baksa da benimle mezara gitmeyecek bu araç, ayrıca çürük günden güne büyüyecek daha büyük sorunlar ortaya çıkaracaktı. Şu anda yapılan işlemlerle bile tam anlamıyla çürüme önlenemez, marşpiyel altlarının komple değişmesi gerekiyor.. Fotoğrafını çekebilirsem sizlerle paylaşırım. Bu arada Kastamonu'nun Cide ilçesinde yaşıyorum, merkez değil..

orjinallik felan hikaye kardeşim. çürük metal ama orjinal, ne işe yarayacak ki. marşpiyeller iki parça olarak değişir. iç marşpiyel ve dış marşpiyel. bunlar taban sacıyla birleşir. değiştirmesi ise hem işçilik hem sağ sol toplam dört parça sac olduğu için masraflıdır. artı onlar değişirken, kriko yerleri genelde yamulmuş veya çürümüş olduğu için onlarda ekstra değişir. dört kriko yeri, dört marşpiyel ve işçilik 1000 TL den aşağı almazlar.

demek Cidelisin. bnd her yaz gelirim uzun süre kalırım orada. bu yaz kısmetse görüşelim inş

@erdem2680 kaporta işi dediğiniz gibi masraflı maalesef.. Cide'ye geldiğinizde bana buradan ulaşırsanız mutlaka buluşuruz