@Serdar Kılınç araçta emilatör varmı peki ? yoksa röle ilenmi araç sistemi calişıyor ?
Konuyu Okuyanlar:3 Ziyaretçi
@Erkanİlter
@DarkredBlue61
@Ramazan123
Aynn emilatör var.
Geçen gün uğraşırken birşey farkettim motorun üzerinden çıkan yedek ısı sensörüm var sağlam olduğuna eminim o sensörün soketini takıp çakmakla ısıtınca soğukta çalışması çok güzel oluyor saat gibi. Yani motor soğuk ama sensörü ısıttığım için beyin motoru sıcak algılıyor. Bundan yola çıkarak sıkıntı enjektörde veya rölanti motorunda olabilir diye düşünüyorum düşünüyorum. Enjektörün orjinali olmayınca randıman vermiyor ne yapmam gerekir enjektör arızası olabilirmi
@DarkredBlue61
@Ramazan123
Aynn emilatör var.
Geçen gün uğraşırken birşey farkettim motorun üzerinden çıkan yedek ısı sensörüm var sağlam olduğuna eminim o sensörün soketini takıp çakmakla ısıtınca soğukta çalışması çok güzel oluyor saat gibi. Yani motor soğuk ama sensörü ısıttığım için beyin motoru sıcak algılıyor. Bundan yola çıkarak sıkıntı enjektörde veya rölanti motorunda olabilir diye düşünüyorum düşünüyorum. Enjektörün orjinali olmayınca randıman vermiyor ne yapmam gerekir enjektör arızası olabilirmi
Farklı Bir Motor Isı Sensörü Yokmu Peki? B,ilgisayara Bağlasan Daha Net Çıkar Aslında Ortaya Ama Yani Oda Bilmiyorum.
Belki Motor Isı Sensörü Sıcak Algılayıp Beyine Bildirince Rolanti Motorunun Ayarına Denk Geliyordur ve O Yüzden Sağlıklı Çalışıyordur.Yani Rolanti Motoru Takılı Kalmiş Olabilir. Enjektör Arızası Olacağını Pek Sanmıyorum.
Rolanti Motorunu Söküp Baktın MI Hİç?
Belki Motor Isı Sensörü Sıcak Algılayıp Beyine Bildirince Rolanti Motorunun Ayarına Denk Geliyordur ve O Yüzden Sağlıklı Çalışıyordur.Yani Rolanti Motoru Takılı Kalmiş Olabilir. Enjektör Arızası Olacağını Pek Sanmıyorum.
Rolanti Motorunu Söküp Baktın MI Hİç?
@Serdar Kılınç ısı sensörünün arzalı olup olmadığını anlamanın en kısa yolu aslında bilgisayara bağlamak araç bilgisayara bağlı iken ısı sensörünü çalışma mantığı şu şekilde araç soğuk iken ronalti de ısı sensörü devreye giriyorsa kapalı sensör olarak geçer motor sıcak ise ısı sensörü kapalı konum gaza basınca acık konum oluyor mantıgı bu şekilde uzak yerdesin yakında olsan bi yanıma ugra bağlardık aracını bilgisayara elimde orjinal map sensörü orjinal enjektör orjinal ronalti motoru hepsi vardı söker takar denerdik hangi parcan arzalı bulurduk boş yere para harcamamış olurdun yinede yapabilecek birşey olursa elimden geldiğince yardımcı olmaya calışırım
@Serdar Kılınç bu arada enjektörün püskürtme olayına en çok katkıda bulunan parça ısı sensörü ben kendim bizzat durumu yaşadıığım için söylüyorum bir cok araştırma yaptım bu konu hakkında benim araçta geçen seneye kadar üzerinde orjinal ısı sensörü vardı söküp temizliyim derken soket yerini kırdı usta gittim aldım malum şuan hep yan sanayi parça var mavi renk olan kalın diş ve ince diş ama hepsi mavi renk bizim araçların orjinal rengi mavi değil yeşilimsi bir renk ona en yakın olan değerde mavi olduğu için parçacılar mavi renk veriyor ben bulamadığım için mavi renk taktım ama enjektörün püskürtme oranı bayaği değişti
@Serdar Kılınç bu arada enjektörün püskürtme olayına en çok katkıda bulunan parça ısı sensörü ben kendim bizzat durumu yaşadıığım için söylüyorum bir cok araştırma yaptım bu konu hakkında benim araçta geçen seneye kadar üzerinde orjinal ısı sensörü vardı söküp temizliyim derken soket yerini kırdı usta gittim aldım malum şuan hep yan sanayi parça var mavi renk olan kalın diş ve ince diş ama hepsi mavi renk bizim araçların orjinal rengi mavi değil yeşilimsi bir renk ona en yakın olan değerde mavi olduğu için parçacılar mavi renk veriyor ben bulamadığım için mavi renk taktım ama enjektörün püskürtme oranı bayaği değişti
Isı sensorunu değiştirince bu sorun duzeldimi
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
İe Tofaş cut off sorunu | |||||
Patlatma sorunu | |||||
sogukken gürültülü çalışması | |||||
YARDIM! 1.6 İE ilk çalıştırmada tekleme silkeleme | |||||
YARDIM! soğukken stop etme tuhaf çalışma | |||||
İe soğukken | |||||
IE Tofaş ısınınca tekleme |