Aracımı alalı 1 ay oldu sorunsuz kullanıyordum ancak radyatördeki ve yedek kabındaki su pis olduğu için temizledim suyla 2-3 kere yedek su kabını değiştirdim radyatörü tamamladım aracı çalıştırdım radyatör kapağı açık şekilde fan felan açtı sonra fark ettimki lpg beyni ısınmadı buzlanma yaptı devirdaimden gelen hortumu söktüm su gelmiyordu lpg beynine içini bir kaç kez tornavida ile karıştırdım pis su attı sonra gelmeye başladı su buzlanma vs kalmadı ancak aracı çalıştırıyorum patırdamalı çalışıyor 3-4 saniye aragazı verince düzeliyor ve çekiş düştü araç yarım saat yatsa bile her çalıştırdığımda aynı problem var rolantide eskisine göre düşük çalışıyor araç beyindemidir acaba problem
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Su eksiltme varsa manifold contası yırtık olabilir
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Havasını iyi almamışsın ondan olmuştur, Mustafa abinin dediği gibi manifold tarafına bi bak istersen kaçak vardır muhtemelen
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
Hava alma işleminden kaynaklı olabilir. Motora bağlı orta kalınlıkta üzerinde tıpası olan bir hortum var, genelde araç çalışırken o tıpayı çıkarıp su gelince kapatıyorlar bu şekilde hava alma olayı tamamlanmış oluyor, örneği görselde var. Su kaçaklarını da araç soğukken kontrol etmeli, kendini daha iyi belli eder.
Muhtemel arıza pistona su inmesi
Ya herro ya merro 😃
Tempra 92 sxak karbüratör Borg tempra
116.oookm SİNCE.2000
.Digiplex ile sürülen Mercedes w124 bobin
. Bosch iridyum buji
. Bosch iridyum buji
. Orjinal Lancia Cavis buji kablosu
. Yaprak mikser
. Suzuki carry orjinal elektrikli benzin pompası
(28.08.2023, 21:07)Karabatak.z1k yazdı: Muhtemel arıza pistona su inmesi
sıcak motor da o kadar belli ediceğini zannetmiyorum 10 15 dakka beklemeyle hemen soğumazki motor hava 35 derece soğukta yapsa dediğiniz doğru
(28.08.2023, 20:05)evren991 yazdı: Hava alma işleminden kaynaklı olabilir. Motora bağlı orta kalınlıkta üzerinde tıpası olan bir hortum var, genelde araç çalışırken o tıpayı çıkarıp su gelince kapatıyorlar bu şekilde hava alma olayı tamamlanmış oluyor, örneği görselde var. Su kaçaklarını da araç soğukken kontrol etmeli, kendini daha iyi belli eder.Benim araçta böyle bir tıpa yok
@yekentli çalışırken hortumlar hafif şişik ve tatlı sert duruyorsa kaçak yoktur. Radyatörün kapağı açıkken tüp beynine giden hortumları elinle sık bırak birkaç kez havasını alırsın birde kalörifer radyatörünün de havasını alman gerekecek.
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
(28.08.2023, 23:22)Teğmen yazdı: @yekentli çalışırken hortumlar hafif şişik ve tatlı sert duruyorsa kaçak yoktur. Radyatörün kapağı açıkken tüp beynine giden hortumları elinle sık bırak birkaç kez havasını alırsın birde kalörifer radyatörünün de havasını alman gerekecek.
akşam kontrol edeceğim dediğiniz gibimi diye birde kalorifer peteğinin havasını nasıl alıcaz
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Patırtılı çalışma bir kaç sorun daha | |||||
Soğutma suyu tekrar, tekrar hava yapması. | |||||
93 Şahin Sübap Ayarı Sonrası Çalışmama | |||||
93 doğan SLX sabahları patirtili çalışma | |||||
ÇÖZÜLDÜ! Triger sonrası gelen ses | |||||
ÇÖZÜLDÜ! Poturtulu calisma | |||||
Sabahları zor çalışma hakkında |