Sol Ön Teker Geride

(25.12.2020, 14:39)hamzamutlu yazdı: @06zyn21 Aydınlandığına sevindim   Kendi aracımın viraj demir orta lastikleri kötüydü ben komple viraj demirini komple değiştim mecbur yan sanayı var apres dolayısıyla sol teker geride kaydı biraz çamurluktan ölçtüğümde. sol tarafta bahsettiğimiz y şeklindeki puldan 2 adet vardı 1ini  çıkardım  mesafe aynı oldu ve uç lastiklerini de değiştim kendim o yüzden eminim.

kaza sonrası ayar için katılıyorum ama y ayar pulları orjinal şimdi bulunmuyor normal pulu kesip koyuyorlar.

anlamadım neye sevindin ? Sevinecek birşey yok 1 2. Y şeklindeki segman bende yok yani onsuz da ayar yapılıyor bir şey biliyorum diye o şeye takmayın kafanızı yani kusura bakma ama benimde bilemediğim şeyler olabiliyor neden yüzüme yüzüme vuruyorsunuz ? Sizinde bilmediğiniz şeyler var ben yüzünüze vursam hoşunuza gidermi ?

(24.12.2020, 22:57)06zyn21 yazdı:

(24.12.2020, 14:55)hamzamutlu yazdı: @06zyn21  U şeklindeki sekman lastiği ili geri ayarı için. Viraj demir uç lastiklerinin içindeki burucun oynamamasını zaten onun kendi büyük pulları sağlıyor 


keza somunun olduğu taraftada aynı şekilde lastik ve büyük pulu var bunun arkasına gelen somunu sıkarsın lastikler rotilli kolu viraj demirine sabitler.

Ordaki U şeklindeki pulları nekadar koyarsan lastik okadar geri gelir ne kadar çıkartırsan okadar ileri gider

tamam sen ozaman u segmanı çıkar kullanma zaten büyük pullar içindeki burcun çıkmasını engelliyor somunu sıkınca da teker ayarını yaparsın dediklerine göre bana ver segmanı ben kullanırım 

---

@hamzamutlu evet biraz önce başka konuları inceledim y şeklindeki pul ayar için takılıyormuş ama fabrikasyon olmayabilir çünkü y pul olmayan tofas lar da gördüm yani bu da demek oluyor ki kaza yapan tofasların kaçıklığını anca bu y şeklindeki pul ile eski ayarına getiriyorlar 

---

2 hatta 3 tane takılanları bile gördüm 

Yukarıdaki yorumlarda sana düzgün bir şekilde izah ettim çalışmasını bilmediğim bişey için kimseyi yadırgamam doğrusunu bildiğim şeyi sonuna kadar savurunum bilmediğim yerde susarım. fakat sen alaycı bir yorum yazmışsın gibi geldi bana yanlış anlama kardeş bak aramızda kaç yaş var o yorumumu hiç hoş karşılamadım ha aynı hatayı sonraki yorum da benimde yaptığımı düşünüyorsa n kusura bakma. Burda herkes birbirine yadımcı olmaya çalışıyor sonuçta ama aradaki seviyeyi iyi ayarlamak lazım. Aramızda sıkıntı olmaz kardeşimsin.

(26.12.2020, 00:35)hamzamutlu yazdı:

(24.12.2020, 22:57)06zyn21 yazdı: tamam sen ozaman u segmanı çıkar kullanma zaten büyük pullar içindeki burcun çıkmasını engelliyor somunu sıkınca da teker ayarını yaparsın dediklerine göre bana ver segmanı ben kullanırım 

---

@hamzamutlu evet biraz önce başka konuları inceledim y şeklindeki pul ayar için takılıyormuş ama fabrikasyon olmayabilir çünkü y pul olmayan tofas lar da gördüm yani bu da demek oluyor ki kaza yapan tofasların kaçıklığını anca bu y şeklindeki pul ile eski ayarına getiriyorlar 

---

2 hatta 3 tane takılanları bile gördüm 

Yukarıdaki yorumlarda sana düzgün bir şekilde izah ettim çalışmasını bilmediğim bişey için kimseyi yadırgamam doğrusunu bildiğim şeyi sonuna kadar savurunum bilmediğim yerde susarım. fakat sen alaycı bir yorum yazmışsın gibi geldi bana yanlış anlama kardeş bak aramızda kaç yaş var o yorumumu hiç hoş karşılamadım ha aynı hatayı sonraki yorum da benimde yaptığımı düşünüyorsa n kusura bakma. Burda herkes birbirine yadımcı olmaya çalışıyor sonuçta ama aradaki seviyeyi iyi ayarlamak lazım. Aramızda sıkıntı olmaz kardeşimsin.

önemli değil ama ben ilk yorumumu mizah amaçlı yaptım doğru bildiğin şeyi sonuna kadar savunmada haklısın olması gereken odur zaten ama ben sana yanlış biliyorsun veya milleti yanlış yönlendiriyorsun demiyorum benim 94 slx aracım var buna motor yaptım şansımın topluyorum ben zaten mekanikerim tamirciyim yani bizde boş değiliz sanayide iş öğrenmek için neleremizi kaybettik 4 yıldır sanayideyim hala kendime birşeyler katıyorum kimsenin öğrettiği yok yanlış anlama bu dediklerimi ama bu işler böyle yürüyor anlatabiliyormuyum ekmek parası yani işte her eline anahtar alan dükkan açan takım alan başıma usta kesiliyor çok şey tecrübe ettik bu zamana kadar hala da ediyoruz o ayar segmanından benim arabada yok misal viraj demiri rotilli alt tablaya bağlanıyor tablanin içinde burç var pres ile takılıyor ve benim viraj demiri direk tablaya giriyor arada hiç o y segmanmı dersin ayar pulu şimi mi dersin ne dersen ondan yok iki tarafta da ben araştırdım evet onu ayar için takıyorlar ama @erdem2680 abinin de dediği gibi iyi bi rot-balansçı usta o ayar şimi olmadan ayarlar ha ben şimi takanlara Beceriksiz demiyorum onu kastetmiyorum yanlış anlaşılma olmasın tecrübesi çok olan iyi ustalar o şim olmadan ayar pulu olmadan artık ne deniyor bilmiyorum o ayarı yapar yani aynı benim arabada ki olduğu gibi 2 tarafta da yok ayarı da gayet iyi sanırım arkada ki büyük somundan ayarlıyor mesafeyi kontra somun atarak veya viraj demiri alt salıncak burcunun kalın pullarından birden fazla koyarak ayarlıyor mesajımı buraya kadar okuduysanız teşekkür ederim saygılar iyi geceler 

---

(26.12.2020, 00:56)06zyn21 yazdı: buna motor yaptım şansımın topluyorum

yazım imla hatası kusura bakmayın Şanzıman olacak doğrusu 

@06zyn21 kardeşim selamlar bn başka bir konuda yorum yapmıştım. Nasıl hatırladın bravo
Evet gerçek rot balansci ayar aparatı veya pulu olmadan ayarlar.
Bnm arabada şuan yok. Eski yıllarda tekerleri vurduğum oldu, şase katlandi vs. kaportacı düzeltti. Rotcu ayarladı. Yani usta adam şase işlemli de olsa salıncak, viraj demiri vs. Ayarlıyor

(26.12.2020, 03:25)erdem2680 yazdı: @06zyn21 kardeşim selamlar bn başka bir konuda yorum yapmıştım. Nasıl hatırladın bravo
Evet gerçek rot balansci ayar aparatı veya pulu olmadan ayarlar.
Bnm arabada şuan yok. Eski yıllarda tekerleri vurduğum oldu, şase katlandi vs. kaportacı düzeltti. Rotcu ayarladı. Yani usta adam şase işlemli de olsa salıncak, viraj demiri vs. Ayarlıyor

hatırlarım abi benim hafızam eskiden daha güçlüydü de işte üzüntüden stresten eskisi gibi değil eskiden daha iyiydi neyse konumuza dönelim benim arabanın viraj demirinde de bu şekilde hiçbir ayar segmanı veya şimi yok arkadaki somuna kontra atarak ayarlıyorlar sanırım rot-balansçı olmadığım için bilmiyorum yada bu rotilli kolun burcu oluyor onun geniş kalın pulları ile ayarlıyor olabilir Hakan abi öyledir diye düşünüyorum