Sonradan hizlaniyor

(12.06.2016, 03:41)ßy-YuNuS yazdı:

(12.06.2016, 03:14)yigitasker yazdı:

(11.06.2016, 07:13)ßy-YuNuS yazdı: Kardeşim allah yardımcın olsun o sorunla ben çok baş ettim.
Çıldırtacak kıvama getiriyor adamı.
Arkadaşın araç enjeksiyonlu profilden anladığım kadarıyla.
Devirli kullanmak yada vites atmak ile alakalı değil o duzde bile araba eşekten farkı kalmıyor.
Vitesi 1 dek ikiye cekiyorsun 3000 devirde devir 1500-2000 arasına bir yere düşüyor. O anda motordan kalın bir ses boggg diye boğuluyor 2-3 saniye tutuk kalıyor . sonra 2200 deviri felan görünce firliyor.
Ben o sorunu şöyle aştım.
Önce hava filtre kazanın daki kelepçelerin hepsine baktım .
İyice sıktım hava almadığından emin oldum.
Sonrada ön hava girişi yarim açık.
Sıcak hava girişi yarim olması lazim.
Güzel bir gaz ayarı bilgisayarlı felan değil elle yapilacak bak gör ozaman nasıl fişek oluyor.
Benimde öyleydi tutukluk yapıyordu gaz ayarindan sonra mermi oldu.
Hatta yağ değişimi felan yaptım hava filtresi değişti az çekiş düştü ama bozulur diye gaz ayarını ellemiyorum.
Yine öyle eşek olur diye yakıt çoğaldı hayla ellemedim.
Dediklerimi yap duzelecektir.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aslında sağlam bir gaz ayarı ile düzelir senin sorunda kardeşim ben yüksek yakıta takığım biraz çünkü

Ben artik lanet ettim valla yiğit abi.
Yakıtının içine tukureyim araba adam gibi yürüsunde yeter bana aylık 1000-1500 km yol yapıyor araba yakıt konusunda beni çok etkiliyor aslında
Hatta arkadaşlar bazen sen bu potansiyel ile V6 a 2.0 e de binersin diyip makara bile yapıyorlar.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ancak hani illaki bi yolu bulunur ya çok yakmakta dediğin gibi cebe zarar, o bant olayını sende patırdama yapıyo diye uyguluyodun demi ?

(12.06.2016, 03:43)yigitasker yazdı:

(12.06.2016, 03:41)ßy-YuNuS yazdı:

(12.06.2016, 03:14)yigitasker yazdı:

(11.06.2016, 07:13)ßy-YuNuS yazdı: Kardeşim allah yardımcın olsun o sorunla ben çok baş ettim.
Çıldırtacak kıvama getiriyor adamı.
Arkadaşın araç enjeksiyonlu profilden anladığım kadarıyla.
Devirli kullanmak yada vites atmak ile alakalı değil o duzde bile araba eşekten farkı kalmıyor.
Vitesi 1 dek ikiye cekiyorsun 3000 devirde devir 1500-2000 arasına bir yere düşüyor. O anda motordan kalın bir ses boggg diye boğuluyor 2-3 saniye tutuk kalıyor . sonra 2200 deviri felan görünce firliyor.
Ben o sorunu şöyle aştım.
Önce hava filtre kazanın daki kelepçelerin hepsine baktım .
İyice sıktım hava almadığından emin oldum.
Sonrada ön hava girişi yarim açık.
Sıcak hava girişi yarim olması lazim.
Güzel bir gaz ayarı bilgisayarlı felan değil elle yapilacak bak gör ozaman nasıl fişek oluyor.
Benimde öyleydi tutukluk yapıyordu gaz ayarindan sonra mermi oldu.
Hatta yağ değişimi felan yaptım hava filtresi değişti az çekiş düştü ama bozulur diye gaz ayarını ellemiyorum.
Yine öyle eşek olur diye yakıt çoğaldı hayla ellemedim.
Dediklerimi yap duzelecektir.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aslında sağlam bir gaz ayarı ile düzelir senin sorunda kardeşim ben yüksek yakıta takığım biraz çünkü

Ben artik lanet ettim valla yiğit abi.
Yakıtının içine tukureyim araba adam gibi yürüsunde yeter bana aylık 1000-1500 km yol yapıyor araba yakıt konusunda beni çok etkiliyor aslında
Hatta arkadaşlar bazen sen bu potansiyel ile V6 a 2.0 e de binersin diyip makara bile yapıyorlar.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ancak hani illaki bi yolu bulunur ya çok yakmakta dediğin gibi cebe zarar, o bant olayını sende patırdama yapıyo diye uyguluyodun demi ?

Çekişle alakalı yapıyorlar diye biliyorum.
Yakıtı kısmak amaçlı.
Ben daha hic hava girisleri komple açık denemedim.
Fakat patirdama yapacagini sanmıyorum.
Benim araçta ilk aldığımda aşırı patlama problemi vardı çok uğraştılar çözemediler.
Yanlış buji aldırıp taktılar yine patlıyordu.
Motor acicaklardi nerdeyse allahtan aldım İstanbula geldim öyle patlaya patlaya ist. Bir usta sağolsun o bujileri adam gibi değiştirince kesildi patlama olayı.
Fakat çok aragaz verdigimde gaza aşırı abandigimda araba arada bir kereye mahsus patlama yapıyordu 1-2 ay çekiş zayif diye ben hava aldığından şüphelendim.
Hava filtre spotun kelepceleri felan yeniledim birde rölanti moturu felan değişti ondan sonra bir kere bile yapmadı. 2-3 aydır maşallah en ufak patlama patirdama yok.
Ama ben o ara baya işlem yaptım hangisinden dolayı tamamen kesti bilmiyorum.
Bu konuyla ilgili güzel bir konu açıcam.
Yiğit abi biraz ramazan ayından felan geri kaldi .
Hep beraber birleşelim.
İ.e kullanıcıları olarak şu gaz ayarı ve hava filtre spot kapatma muhabbetlerini güzelce değerlendirelim.
Kendi arabalarimizi kendimiz tanıyoruz.
Ben konuda sürekli denemelerim ve Yaptıklarım hakkında bilgi vericem.
Kendi arabama en uygun kapatma ve gaz ayarını yakalamaya çalışıcam.
Basarili olursam sizlerinde denemesini istiyorum bakalım hep beraber ne oluyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(12.06.2016, 03:50)ßy-YuNuS yazdı:

(12.06.2016, 03:43)yigitasker yazdı:

(12.06.2016, 03:41)ßy-YuNuS yazdı:

(12.06.2016, 03:14)yigitasker yazdı:

(11.06.2016, 07:13)ßy-YuNuS yazdı: Kardeşim allah yardımcın olsun o sorunla ben çok baş ettim.
Çıldırtacak kıvama getiriyor adamı.
Arkadaşın araç enjeksiyonlu profilden anladığım kadarıyla.
Devirli kullanmak yada vites atmak ile alakalı değil o duzde bile araba eşekten farkı kalmıyor.
Vitesi 1 dek ikiye cekiyorsun 3000 devirde devir 1500-2000 arasına bir yere düşüyor. O anda motordan kalın bir ses boggg diye boğuluyor 2-3 saniye tutuk kalıyor . sonra 2200 deviri felan görünce firliyor.
Ben o sorunu şöyle aştım.
Önce hava filtre kazanın daki kelepçelerin hepsine baktım .
İyice sıktım hava almadığından emin oldum.
Sonrada ön hava girişi yarim açık.
Sıcak hava girişi yarim olması lazim.
Güzel bir gaz ayarı bilgisayarlı felan değil elle yapilacak bak gör ozaman nasıl fişek oluyor.
Benimde öyleydi tutukluk yapıyordu gaz ayarindan sonra mermi oldu.
Hatta yağ değişimi felan yaptım hava filtresi değişti az çekiş düştü ama bozulur diye gaz ayarını ellemiyorum.
Yine öyle eşek olur diye yakıt çoğaldı hayla ellemedim.
Dediklerimi yap duzelecektir.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aslında sağlam bir gaz ayarı ile düzelir senin sorunda kardeşim ben yüksek yakıta takığım biraz çünkü

Ben artik lanet ettim valla yiğit abi.
Yakıtının içine tukureyim araba adam gibi yürüsunde yeter bana aylık 1000-1500 km yol yapıyor araba yakıt konusunda beni çok etkiliyor aslında
Hatta arkadaşlar bazen sen bu potansiyel ile V6 a 2.0 e de binersin diyip makara bile yapıyorlar.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ancak hani illaki bi yolu bulunur ya çok yakmakta dediğin gibi cebe zarar, o bant olayını sende patırdama yapıyo diye uyguluyodun demi ?

Çekişle alakalı yapıyorlar diye biliyorum.
Yakıtı kısmak amaçlı.
Ben daha hic hava girisleri komple açık denemedim.
Fakat patirdama yapacagini sanmıyorum.
Benim araçta ilk aldığımda aşırı patlama problemi vardı çok uğraştılar çözemediler.
Yanlış buji aldırıp taktılar yine patlıyordu.
Motor acicaklardi nerdeyse allahtan aldım İstanbula geldim öyle patlaya patlaya ist. Bir usta sağolsun o bujileri adam gibi değiştirince kesildi patlama olayı.
Fakat çok aragaz verdigimde gaza aşırı abandigimda araba arada bir kereye mahsus patlama yapıyordu 1-2 ay çekiş zayif diye ben hava aldığından şüphelendim.
Hava filtre spotun kelepceleri felan yeniledim birde rölanti moturu felan değişti ondan sonra bir kere bile yapmadı. 2-3 aydır maşallah en ufak patlama patirdama yok.
Ama ben o ara baya işlem yaptım hangisinden dolayı tamamen kesti bilmiyorum.
Bu konuyla ilgili güzel bir konu açıcam.
Yiğit abi biraz ramazan ayından felan geri kaldi .
Hep beraber birleşelim.
İ.e kullanıcıları olarak şu gaz ayarı ve hava filtre spot kapatma muhabbetlerini güzelce değerlendirelim.
Kendi arabalarimizi kendimiz tanıyoruz.
Ben konuda sürekli denemelerim ve Yaptıklarım hakkında bilgi vericem.
Kendi arabama en uygun kapatma ve gaz ayarını yakalamaya çalışıcam.
Basarili olursam sizlerinde denemesini istiyorum bakalım hep beraber ne oluyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynen kardeşim ancak bantsız gaz ayarına gidip yaptırmanı tavsiye ederim

Ben kendim yapmayı düşünüyorum konuda da anlatımini yaparım komple kendimiz yapalım gaz ayarını diyorum.
Acaba tutturabilir mıyız. Hep beraber bilgilerimizi katip deneyecegiz.
Arkadaşın konuyu çok kirlettik
Müsait bir zamanda konu açıcam oradan konusuruz yiğit abi.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(12.06.2016, 03:57)ßy-YuNuS yazdı: Ben kendim yapmayı düşünüyorum konuda da anlatımini yaparım komple kendimiz yapalım gaz ayarını diyorum.
Acaba tutturabilir mıyız. Hep beraber bilgilerimizi katip deneyecegiz.
Arkadaşın konuyu çok kirlettik
Müsait bir zamanda konu açıcam oradan konusuruz yiğit abi.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynen tmmdır