Onur kendi aracımızda kendi çekimimiz.Vanalı egzost denilen aç kapa egzost
=UMUTTUNER=
(22.08.2012, 20:02)DontTouchJustWatch yazdı:(22.08.2012, 17:41)06Onur yazdı:İçerden açıp kapattığım kısım arabanın altında ortada kalıyor orda bir motor var motor sağa ve sola dönüyor egsozu ona göre açıyor ve rahat hava çıkışı sağlanıyor,kapattığımda ise son susturucudan cıkıyor.Ses için filan değil.Performans için,tabi seside o öyle böyle değil yani.Ses istemiyorsan motorlu aç kapatla için olmuyacak direk düz boru çektirirsin 51lik yanlız sesle alakan olmuyacak.4lü + 51lik boru + orjinal son susturucu,yanlız böyle performans bekleme hiç takma daha iyi.(22.08.2012, 16:45)DontTouchJustWatch yazdı:(22.08.2012, 15:45)06Onur yazdı: Aslında çok araştırdım 2 si toplam 15 e kadar açması lazım.Aracınızda bir sıkıntı var.En sağır araç bile 100-110u geçer.
Benim aracın motoru sağır. Uzun yolda bile 12 senedir 100-110 u kolay kolay geçmedi. O yüzden yüksek devirlerde 6. vitesi istiyor. Ona da yararı olursa iyi olacak..
Ancak 4 lü heders-açık filtre kullananlar varsa onların yorumları daha yararlı olur. Abdulkadir tekleme demişsin acaba tek başına filtreden mi kaynaklanıyordu yoksa başka bi arızayı mı tetikliyordu arabada? İlk defa senden duydum çünkü.
İ.E. araçlardaki sensör nedendir? Enjektör benzin enjektörü manifolttaki sensör neye yarar?
Bende de 2000 şahin i.e var 4lü manifold + 51lik ara boru ve aç kapa adana yapımı egsoz var,normalde egsoz kapalıyken 3000-4000 devir civarı giderken, egsozu düğmeden açtığımda normal seyir halinde giderken birden koltuğa doğru yapıştırıyor,Düşük devirde gezicekseniz egsoz kapalı gezin,yüksek devir abanıcaksanız açık gezin,o zaman 4lü kendini gösteriyor.
Filtre konusuna gelirsek,simota carbon açık hava filtresi kullanıyorum,30cm kadar 70'lik alüminyum boru ile aracın beyinine doğru bakacak şekilde az aşağıya doğru hava alacak şekilde uzattım filtreyi.Gaz ayarı sonuna kadar açık fakat bu seni korkutmasın,aracım şehir içi 25 kuruş yakıyor.Şehir dışı 18-19 kuruşa kadar düşürdüm.Tabi ben hayvan gibi sürdüğüm için 30 kuruşlara dayanıyor.Hiç bir yerinde en küçük bir bantlamada yapmadım.Filtre olduğu gibi havayı emiyor,tekleme yığılma gitmeme vb.. sorunlar yok.Size tavsiyem o nalet olası siyah tencereden kurtulun artık Benimki sırf onun yüzünden gitmiyordu,şimdi canavar gibi gidiyor.Bu dediklerimi yapın aracınız %99.99 eski sağlığına kavuşacaktır..
İ.e 'lerdeki sensörler hiç bir işe yaramıyor,kendiniz bizzat aracın kaputunu açarak aşağıdan manifoldun ortan sensörden gelen kabloyu takip ederek girdiği söketi çıkartabilirsiniz,hiçbir değişme olmuyor isterseniz 1-2 tur atın değişme olmadığını göreceksiniz.Benzin enjektörüde benzini tazikli birşekilde işettiren ufacık bir parça.Umarım yardımcı olmusumdur...
Yanlış anlamışsın. Kolay kolay geçmedi dedim geçemedi değil. biz sakin sürdük yani bilerek.. Yoksa 160 ı gördüm problem yok. Araç düzenli olarak fazla basmadan kullanıldığı için basınca motor kolay bağırıyor.
Peki bu açma kapamalı egzos hakkında bilgim pek yok. Senin içeriden açıp kapatman egzosun neresini açıp kapatıyor? Egzos gazı geçişini mi engelliyor orayı anlamadım. Ses için değilmi o mekanizma? Ben yaptıracağım sistemde ses istemiyorum.
Açık hava filtresini aracın beynine doğru bakacak şekilde demişsin beyinden kastın karbüratör sanırım.
Kardeş hiçmi incelemedin aracın motorunu ya,aracın 2000 model i.e ise araçta beyin vardır sağ farın arkasında köşede.Soketler filan giriyor.O tarafa doğru uzattım dedim yön belirtmek için..
(22.08.2012, 21:58)umuttuner yazdı: Onur kendi aracımızda kendi çekimimiz.Vanalı egzost denilen aç kapa egzost
(21.08.2012, 16:47)06Onur yazdı: Millet; iyi uygulanmış kaliteli bir 4 lü heders ve açık hava filtresi kaç beygirlik bir artış sağlıyor?
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
51 kl 403 son hali ve motorla ilgili soru | 10 | 349 |
03.02.2018, 11:28 Son Yorum: huseyin403 |
||
[SORU] Motor Modifiyesi 1600cc | 10 | 486 |
19.10.2017, 23:47 Son Yorum: huseyin403 |