Su Eksiltiyor

Herkeze selam yeni arac aldım 90 model sahın sureklı su eksıltıyor anlamadım gıttı gaz beynı su hortumları emme monifoltunun contası demır y su borusu kople degıstım ama ne fayda 2 gun de bır su eksıltıyor kafayı yemek uzereyım
su ekledım mı hararet 2 gun boyunca 90 - 92 derecede kalıyor 3 gun sabahı kesın su koymazsam eger hareret fırlıyor kımı usta normal dıyor dıyorda dayımın 92 sahın su eksıltmıyor sızce nedır yardımlarınızı beklıyorum...

Konu Başlığı Düzenlendi
Falcon417

silindir contasında kaçak olabilir, radyatör de kaçak olabilir, hortumların kelepçe kısmında kaçak olabilir, kılcal bi çatlak olur herhangi bir yerde rölantide belli olmaz yola çıkınca damlatmaya başlayabilir, benim aklıma gelenler bunlar tecrübesi olanlar yardımcı olabilirler

benim aracımda cok fazla su eksiltiyordu. sürekli fanı acıyodu hararetten müşürü degiştirdim düzeldi müşürde problem olabilir.

yenı radyator yolu gozuktu..[size=large]

devirdaim borusuna bak çatlak vardır ısıdan kurur sen su kacırdıgını göremezsın buharlasıyordur...

Motor tamamen ısındıktan sonra hortumları elle kontrol etmen gerekir tabi kendini yakmadan ve hortumları kelepçelere yakın kısımlarından oynatarak. Birde çoğu zaman gözden kaçar ama radyatörün tahliye tapasını da kontrol edin.

ilginiz için tesekkur ederım bı ustaya sordum anlattım durumu oda bana calıstıgını sordu sabahları bende devır cok dusuk pır pır pır ısınana kadar böyle calısıyor dedım ısıntıktan sonra kesıyor dedım oda bana contanın yanık oldugunu söyledı size ce ???

Ben pek anlamıyorum ama büyük ihtimal conta çalısırken egzostan gelen dumanad bak bi istersen

Şimdi bu pır pır yapma nasıl oluyor egzoz pır pır pır çalışıyorsa 1-2 dakika bu normal sonuçta gaz sıvı halden gaz haline geçene kadar o beynin ısınması gerekiyor bunun için benzinde çalıştırmanız gerekiyor.

Kontrol etmeniz gereken yerler; İlk olarak radyatör ardından radyatörün altında ki müşürün sıkılığına bakın radyatörü kontrol etmek için sökmenizi veya ön panjuru çıkarıp bakmanızı tavsiye ederim.Diğer bir yer ise hortumlar ve kelepçeleri altlarına iyi bakın yırtılmış olabilir.Araç ısındıktan sonra yani devirdaim başladıktan sonra kaputu açıp elinizle kontrol etmenizi öneririm onun dışında eğer hiç bir yerden su kaçırmıyorsa conta problemi olabilir o su illa ki bir yerden çıkacağı için egzoza bakmanız yeterli olacaktır duman rengine veya su atıyor mu ona bakın

Conta cikti ama anlamadigim konu su yag karismiyor.
Ust kapak ya rektifiye kurtarmazsa degisicekmis sizce maliyet ne cikar tesekkurler.