Merhaba arkadaşlar herkese iyi forumlar. İnternette biraz araştırdım da bir de size sormak istiyorum,
Ben yaklaşık olarak 5bin km önce bir arkadaşa yaptırmıştım, araba gitmiyor sıkıyordu çalışırken titriyordu resmen, sonra bi sinirle (başkaca sebepler de vardı) kalktım gittim başka bir tamirciye. Gittiğim tamirci de yabancı değil eski bi ustam, subaplar çok sıkı ben biraz gevşettim biraz bin yine gel ayarlayalım dedi, ama ben nasıl olsa düzgün çalışıyor diye üzerine düşmedim fakat aradan 5bin km kadar geçti şimdi hafiften bi şıkırtı geliyor, yokuşlarda çekmiyor, düşük devirde birden gaza yüklenince hafiften bi patırdama hissediliyor, soğukken bir nebze iyiyken ısındıkça hızlanması da zorlanıyor gaza bastığın kadar da gitmiyor yani. Araştırırken gördüm de gevşek olunca subaplar yanıyor falan yazıyor internette, bu yüzden yine bir ayar mı yaptırsam acaba diyorum? Sonra subap yakıp bir de onla uğraşmayayım
- Şahin düz motor için subap ayarı sizce kaç bin km'de bir olmalı
- ayarları kaça kaç olmalı, yani bunun en ideali nedir?
Ben yaklaşık olarak 5bin km önce bir arkadaşa yaptırmıştım, araba gitmiyor sıkıyordu çalışırken titriyordu resmen, sonra bi sinirle (başkaca sebepler de vardı) kalktım gittim başka bir tamirciye. Gittiğim tamirci de yabancı değil eski bi ustam, subaplar çok sıkı ben biraz gevşettim biraz bin yine gel ayarlayalım dedi, ama ben nasıl olsa düzgün çalışıyor diye üzerine düşmedim fakat aradan 5bin km kadar geçti şimdi hafiften bi şıkırtı geliyor, yokuşlarda çekmiyor, düşük devirde birden gaza yüklenince hafiften bi patırdama hissediliyor, soğukken bir nebze iyiyken ısındıkça hızlanması da zorlanıyor gaza bastığın kadar da gitmiyor yani. Araştırırken gördüm de gevşek olunca subaplar yanıyor falan yazıyor internette, bu yüzden yine bir ayar mı yaptırsam acaba diyorum? Sonra subap yakıp bir de onla uğraşmayayım