Subap Sıkıntısı

siboplardan çok az şıkırtı sesi gelmesi lazım ama seninki motor sesinden çok sibop sesi geliyo o ustaya bidaha gitme avans ayarınıda avans tabancasıyla yaptır gaz ayarınıda motor ustana güveniyosan ona yaptır

subap ayarı isi gercekten bilen motoru anlayan usta tarafından yapılmalı. zaten bu motorların en büyük derdide bu subap ayarı. güzel yapıyorsun cok güzel oluyor makina tıkır tıkır calısıyor ufak bir ayarsızlık bile canını okuyor kapak eskiyse ztn cogu yeri asınmıstır. subap kayıtları yüzünden bile şakırdayabilir.avans konusundada el ile yapılan ayara guvenmeyin. En saglıklısı işi bilen bir usta ile yapılmıs avans ayarı yada kendiniz yapabilirsiniz. Ama avans tabancasız tam ayarı tutturmanız zor. Benim tavsiyem tabanca ile tam avans bulunduktan sonra biraz daha ileri almak ateslemeyi ki piston tam üon'a cıkmadan atesleme yapmaya baslasın yavas yavas.. böylelikle daha fazla yakıt yanacaktır hos bir catırdama olacaktır eger orjinal olsun diyenlerde orjinal ayarında bırakabilir.

(28.02.2013, 02:06)safak34 yazdı: subap ayarı isi gercekten bilen motoru anlayan usta tarafından yapılmalı. zaten bu motorların en büyük derdide bu subap ayarı. güzel yapıyorsun cok güzel oluyor makina tıkır tıkır calısıyor ufak bir ayarsızlık bile canını okuyor kapak eskiyse ztn cogu yeri asınmıstır. subap kayıtları yüzünden bile şakırdayabilir.avans konusundada el ile yapılan ayara guvenmeyin. En saglıklısı işi bilen bir usta ile yapılmıs avans ayarı yada kendiniz yapabilirsiniz. Ama avans tabancasız tam ayarı tutturmanız zor. Benim tavsiyem tabanca ile tam avans bulunduktan sonra biraz daha ileri almak ateslemeyi ki piston tam üon'a cıkmadan atesleme yapmaya baslasın yavas yavas.. böylelikle daha fazla yakıt yanacaktır hos bir catırdama olacaktır eger orjinal olsun diyenlerde orjinal ayarında bırakabilir.

şafak elimde sentil mastarım takımım mevcut çoğu kez gördüm yapanları yarın motor soğukken ince ince subapları ayarlasam nasıl olur 20-30 yapılacakmış hangisi 20 hangisi 30 onu çözemedim mantıgını kavradımda ?

valla emme ne kadar acık olursa o kadar performans iyi olur. ustanın ayarı yaptıktan sonra kontroledip bakarak açık ve kapalı zamanlarındaki duruma göre ayarlaması lazım bunu anlaması lazım kafasından bu hesabı yapması lazım. böyle iyi ayar yapılır. cunku egzantirik sistemi belli zamanla aşınır kafadan ezbere hepsini 20 30 25 25 yapıp yapıp geçerse olmaz. Dedigim şeyi anlamıssındır umarım

dün komple tekrardan söktük sogukken ayar yapmıştık topladık fakat calıstırmada pat pat pat sesler geldi rolantiyi bulamadık stop ediyordu araç
sonra tekrar dağıttım bi baktımki
okla gösterdigim yerdeki mil kaval tabir edilen ayar vidasından kurtulmuş boşta geziyor bi tane emme bitanede egzoz böyleymiş :S sebebi ise ben egzantirige dokunmamıştım hiç şimdi düzelttım ama egzantirigi cevirirerek ayar yaptım ama miller saga sola oynuyor gene sıkı deil sadece bitane emme sıkı.

Ayar civatasının tanesi 1.5 lira gibi bir fiyatı var en temizi sıkıntılı olanları komple değiştir öyle ayar yap.Eğer somunu iyice gevşerse itici çubuk kurtulup horozlara vurur subablar tam açılıp kapanmaz çat pat çat pat yolda kalırsın.

(03.03.2013, 00:36)06KRL06 yazdı: Ayar civatasının tanesi 1.5 lira gibi bir fiyatı var en temizi sıkıntılı olanları komple değiştir öyle ayar yap.Eğer somunu iyice gevşerse itici çubuk kurtulup horozlara vurur subablar tam açılıp kapanmaz çat pat çat pat yolda kalırsın.

çalıştırdık kurtulmuş o çubuk mu milmi desem cabuk farkettimde açtım kapagı o aklıma geldi degiştireyim yarın onları yanlız şu sente olayını anlamadım siboplar nasıl durcak mesela

Bugun amörtisör değişimi için bırakmıştım gitmişken subab ayarınıda yapıver dedım motor çalışır vaziyette ayar yapmış yenı aldım bakalım yakıtta çekişte sorun olacak mı

(10.04.2013, 20:20)nsoft yazdı: Bugun amörtisör değişimi için bırakmıştım gitmişken subab ayarınıda yapıver dedım motor çalışır vaziyette ayar yapmış yenı aldım bakalım yakıtta çekişte sorun olacak mı

motor sıcakken yada calısırken ayar yapılmaz.

(10.04.2013, 20:21)131cii yazdı:

(10.04.2013, 20:20)nsoft yazdı: Bugun amörtisör değişimi için bırakmıştım gitmişken subab ayarınıda yapıver dedım motor çalışır vaziyette ayar yapmış yenı aldım bakalım yakıtta çekişte sorun olacak mı

motor sıcakken yada calısırken ayar yapılmaz.

neden yapılmaz daha öncede duymuştum yapıldıgını