Taban koruma tavsiye

Selamun Aleyküm hayırlı akşamlar Tofas Team ailesi. Aracımın komple marşpiyel bakalitlerini söktüm marşpiyel sacındaki pislikleri temizledim ama yetersiz geldi. Aracımın tabanını yıkatıp boyamayı düşünüyorum çürümeye karşı önlem olması açısından. Boyacıdan araç boyası alıp boyasammı daha kalıcı olur yoksa tabana sıkılan siyah pütürlerdenmi uygulanmalı ?

Ben herşeyi kendim yaptım,tel fırça,zımpara,anti pas  boya,mastik,pütür boya,fırça,tiner.
Önce koltuk ve döşemeyi söktüm.Fazlz çürük çıkmadı,eski sahipleri lokal olarak cürük tamiri yapmışlar.ama paslanma vardı.Tel fırça ve zımparayla temizledim.tinerle sildim.İki kat antipas,iki kat beyaz pütür sürdüm.Tabi her katta en az 12 saat bekledim.Firex,keçe vs düzeltip,döşemeyi yerleştirdim,(Çok ufak çürük ve çok paslı yerler,vida deliklerini mastikle doldurdum.)
Alt tabanı aşama aşama yaptım.Önce davlumbazları söküp teker içlerini temizledim,gerekli yerlere mastik sıkıp siyah pütürü fırçayla sürdüm.(Tekerleri sökmedim,benimki basık değill,lastiklere poşet geçirdim,sadece tam sağ,tam sol yaptım.)Marşpiyeller,şaselere bakım yaptım,pütür sürdüm.geri kalan yerleri kanala girerek 10 dakikada pütürü sürdüm.(benim avantajım aracım daha önce pütürlenmiş,sadece bazı yerler çatlamış,paslanmış.)Pütür tabancayla atılsa daha iyi olur tabi,benim imkanım yoktu,daha doğrusu kendim yapmayı seviyorum,cillop gibi oldu.Şimdi rötüş boya yaptırdım 100 gram (5 tl)dış rötüşleri yapıp pasta cila atacağım inşallah. Ben arabanın yanına yaklaştığımda komsularda pencerelere yaklaşıyor,bu adam yine ne yapacak diye.Sıfır arabası olan komşular beni kıskanıyor,çünkü insanın kendi arabasını tamir etmesi,bakım yapması çok zevkli.Garibanlar sadece kontağı çevirip,gaza basıyorlar,gerisini servis yapıyor.

Şase boyası çekeceksin yüzeyi temizledikten sonra

(02.08.2016, 22:21)azizyova yazdı: Ben herşeyi kendim yaptım,tel fırça,zımpara,anti pas  boya,mastik,pütür boya,fırça,tiner.
Önce koltuk ve döşemeyi söktüm.Fazlz çürük çıkmadı,eski sahipleri lokal olarak cürük tamiri yapmışlar.ama paslanma vardı.Tel fırça ve zımparayla temizledim.tinerle sildim.İki kat antipas,iki kat beyaz pütür sürdüm.Tabi her katta en az 12 saat bekledim.Firex,keçe vs düzeltip,döşemeyi yerleştirdim,(Çok ufak çürük ve çok paslı yerler,vida deliklerini mastikle doldurdum.)
Alt tabanı aşama aşama yaptım.Önce davlumbazları söküp teker içlerini temizledim,gerekli yerlere mastik sıkıp siyah pütürü fırçayla sürdüm.(Tekerleri sökmedim,benimki basık değill,lastiklere poşet geçirdim,sadece tam sağ,tam sol yaptım.)Marşpiyeller,şaselere bakım yaptım,pütür sürdüm.geri kalan yerleri kanala girerek 10 dakikada pütürü sürdüm.(benim avantajım aracım daha önce pütürlenmiş,sadece bazı yerler çatlamış,paslanmış.)Pütür tabancayla atılsa daha iyi olur tabi,benim imkanım yoktu,daha doğrusu kendim yapmayı seviyorum,cillop gibi oldu.Şimdi rötüş boya yaptırdım 100 gram (5 tl)dış rötüşleri yapıp pasta cila atacağım inşallah. Ben arabanın yanına yaklaştığımda komsularda pencerelere yaklaşıyor,bu adam yine ne yapacak diye.Sıfır arabası olan komşular beni kıskanıyor,çünkü insanın kendi arabasını tamir etmesi,bakım yapması çok zevkli.Garibanlar sadece kontağı çevirip,gaza basıyorlar,gerisini servis yapıyor.

benim alt tabanda şükür bişey yok içten zaten ses yalıtımınıda yaptım kışın. Araba nemli yerde olduğu için çürütmekten korkuyorum, bi nebzede olsa koruma amaçlı. Uğraşmayıda seviyorum bide vakit olsa hiç ayrılmam arabanın başından öncelikle gidip merkezde kanalda altını yıkatayım o zaman, ben tabanca değilde fırçayla kendim bol bol yedire yedire sürmek istiyorum, cevap için teşekkürler

---

(02.08.2016, 22:32)Falcon417 yazdı: Şase boyası çekeceksin yüzeyi temizledikten sonra

Şase boyasının üzerine antipasta atsam olurmu peki kalıcı olsun diye

Ben arabanin altını yikadim komple putur attım camurluk içleri dahil 4 kutu putur gitti 10 tl kutusu 40 ona verdim 50 ustaya mis gibi oldu ama mustafa hocamin dediği Şase boyası da olabilir hem daha uygun olur

Taban sacındaki çürükleri temizlediyseniz çıplak saca epoksi astar sürülürse daha iyi olur. Sanayide bulamazsanız yat malzemesi satan yerlerde mutlaka olur. Üzerine mutlaka pütür atılsın.

Epoksi astar pahalı gelirse galvanizli sac astarı da sürülebilir. Şasi boyası atmayı düşünüyorsanız en son atılır. Üzeri boyanmaz.

Çürük yok tabanda. O zaman altını iyice yıkatıp şase boyası atcam sadece eyvallah, olmadı epoksi astar atarım dayanmazsa

Çürük yoksa astar istemez. Orijinal taban koruması duruyorsa şasi boyası sürülebilir. Tabanında sadece astar varsa pütür atılması şart. Taş sıçramasında boya zedelenir ve paslanmaya başlar.