muratkul
taban sacı kaç mm
35
467
Konuyu Okuyanlar:8 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
muratkul TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular33
  • Mesajlar164

  • İsim: MURAT
    Şehir: Sivas
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1996
Merhabalar, Tofaşlarda taban sacının normal kalınlığı kaç mm dir.
Ayrıca, Taban sacına kaynak yapmak için oksijen kaynağı mı kullanılıyor, yoksa normal kaynak ta oluyor mu
Şuan Offine!
Şuan Offine!
SefaBozoglu TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular6
  • Mesajlar12

  • İsim: Sefa
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 20
    Araç Serisi: Doğan L
    Model Yılı: 1992
0.80 mm sac kullanılıyor Istanbulda resmen yaptırmak imkansız, parçalar 7-8 - işçilik 25-30 bin fiyat veriyorlar. Konuyla ilgili acil yardim arıyorum bende bilgisi olan veya tanıdığı olan bize ulaşabilir mi ?
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Online!
Şuan Online!
DarkredBlue61 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular160
  • Mesajlar15,541

  • İsim: Ahmet
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Kartal 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
  • Rep puanı 45
Orjinali 0,8 Ama Genelde 1 Mm İle Yamayıp Onarıyorlar.


Oksijen Metalin Yapısını Bozuyor Gaz Altımıydı NEydi Normalde En İyisi O. Ek YapılaN Yerleri Hemen Temizleyip Pas vs Olmadan Astar At. 2 3 Kat At İcabinde Kalın Olsun. Sonrasında Üstüne Pütür Uygularsın.Hem Araç İçi Hem Alttan Yoksa Yine Çürür. Pütürü 1 2Yılda Bir Tekrarlat Çürümesin.
[+] 2 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar85,958

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
25-30 işçilik nasıl oluyor geçende güncel kaporta işçilikleri atmışlardı bana listede fiyatlar uçuk gelmişti ama komple boya bile 30 diyordu tabandaki iş için fazla geldi bana
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
muratkul TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular33
  • Mesajlar164

  • İsim: MURAT
    Şehir: Sivas
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1996
Ben komple ayak altı saclarını değiştirmeye 8000 tl dediler. sadece çürük yerleri yaptırısan 5000 dedi.biride çürük yerleri keser sacı vurur, akıllı vidayla vidalarım dedi 2000tl dediler. Banada mantıklı geldi. Diyorum 1mt sac alıyım vida değilde perçinliyim, altını üstünüde çekomastik sürüyüm diyorum nasıl olur.
Şuan Online!
Şuan Online!
DarkredBlue61 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular160
  • Mesajlar15,541

  • İsim: Ahmet
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Kartal 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
  • Rep puanı 45
@muratkul  öyle şaçmalık mı olur. arkadaş bu şaçı kesiyor ediyorda geri yerine koyarken kaynak atmaktan mı acızler? sakın ha öyle birşey yapma. aracın altı ne durumda onu görmek gerek kompleye girme derim çürük durumu önemli parçada kurtarıyorsa fuzuli komple değişme. çok farkı olmayacaktır.

perçin konusunda birşey diyemem fakat sağlıklı şekilde tutar mı onu bilmek lazım.yani araç esneyecek edecek o perçin o kadar baskıyı falan kaldırabilecek mı önemli olan o
[+] 3 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
muratkul TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular33
  • Mesajlar164

  • İsim: MURAT
    Şehir: Sivas
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1996
haklısın, en iyisi sanayide bir kaç yere daha göstermek galiba.
teşekkürler
Şuan Offine!
Şuan Offine!
ege3507pdr Kovulmuş Üye
Kovulmuş Üye

  • Konular27
  • Mesajlar575

  • İsim: Ege
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Doğan SLX 1.6i.e
    Model Yılı: 1998
(05.09.2023, 08:38)muratkul yazdı: Ben komple ayak altı saclarını değiştirmeye 8000 tl dediler. sadece çürük yerleri yaptırısan 5000 dedi.biride çürük yerleri keser sacı vurur, akıllı vidayla vidalarım dedi 2000tl dediler. Banada mantıklı geldi. Diyorum 1mt sac alıyım vida değilde perçinliyim, altını üstünüde çekomastik sürüyüm diyorum nasıl olur.

Abi Allah aşkına nasıl çözüm bu böyle. Zaten orijinali bile pek sağlam değil, vidalayınca Allah korusun bir kaza yapsan arabanın kaça bölüneceğini düşünemedim bile. 2000 ona vereceğine 5000 ver, yalıtımını iyi yap uzun süre kullan.


Arabaya bineceğim dersen komple taban yap, sacına kadar değiş, mis gibi kullan derim.
[+] 2 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar85,958

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
@muratkul Abi vida perçin gibi şeylerle olmaz güzelce kaynak vuracak çürük yerlere parça attırırsın keşke işçilik makul olsa yeni taban sacı kaynaklansa ama hem işi düzgün yapmıyorlar hem çok istiyorlar
Baksana şuna mis gibi yenisi var yoksa https://www.n11.com/urun/taban-saci-sag-...t-31528816
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
muratkul TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular33
  • Mesajlar164

  • İsim: MURAT
    Şehir: Sivas
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1996
arkadaş kimse yapmaya yanaşmıyor, neymiş böyle eski arabalarla uğraşmıyorlarmış. Lan eski yeni ne farkeder, sonuçta işini yapacan paranı alacan. Valla bizim bu Sivas esnafı Doymuş.. Sonunda bir yere gittim 2200 e hallederim dedi de arabayı verdim.

Bu hazır saclarıda aklıma geldi onları da inceledimde abi işte yaptırmak mesele. Sırf bu yüzden bir tane işimi görecek kadar küçüklerinden Gazaltı Kaynak makinesi alacam valla.