Tipo S 1.6 karbüratörlü araçta elektriksel faaliyetlerde bulununca rölantinin düşmesi

Herkese hayırlı günler, başlıkta belirttiğim üzere Tipo S 1.6 sahibiyim. Araçta son sıralarda kalorifer, park lambaları, sis farı veya arka cam rezistansı gibi şeyleri açtığımda rölanti düşmesi yaşıyorum. Normalde son gaz ayarından sonra aracım sabit 1000-1100 devir aralıklarında seyrederdi fakat son 3-4 gündür mesela akşamları gezerken park ve sisleri açtığımda rölantı 700 hatta yeri geliyor 600 lere kadar düşüp arabayı kasıyor. Kış ayındayız malum kalorifer olsun arka cam rezistansı olsun oldukça yoğun kullanıyoruz ve aynı şekilde net biçimde bunları da açıp kapatırken izliyorum ve devirde direkt oynama oluyor. Sonuçta güç çeken şeyler elbette ki rölanti devri 100-200 devir oynayabilir fakat 600 devire düşecek kadar oynar mı bilemiyorum. Daha önce yaşayan var mı böyle bir sorun? Yardımınızı rica ediyorum.

Oto elektrikçiye götürmen lazım cihaz bağlayıp dinamonun kaç volt ürettiğini görmeleri gerek düşüklük ondan kaynaklı olabilir

(04.12.2024, 12:51)Falcon417 yazdı: Oto elektrikçiye götürmen lazım cihaz bağlayıp dinamonun kaç volt ürettiğini görmeleri gerek düşüklük ondan kaynaklı olabilir

Düşüklük dinamodan kaynaklıysa çözüm yolları neler abi? Yüksek maliyet çıkarmasını istemiyorum, malum geçen ay yeterince para harcadım fakat şu devir düşüklüğü de canımı sıkıyor.

@Reavenn sarj dinamosuna bakım yapılır sorun varsa değişmesi gereken parçalar değişir sökmeden acmadan net bisey demek doğru olmaz

aküyü ölçtür düzgün çalışıyor ise gaz ayarınız çok kısık olabilir.

(04.12.2024, 14:17)Reavenn yazdı: Düşüklük dinamodan kaynaklıysa çözüm yolları neler abi? Yüksek maliyet çıkarmasını istemiyorum, malum geçen ay yeterince para harcadım fakat şu devir düşüklüğü de canımı sıkıyor.

Dinamo bakımı yapılır oto elektrikçinin insafına kalırsın 2000 civarı gider diyeceğim ama ilden ile şartlar değiştiği için bişey diyemiyorum

(04.12.2024, 19:40)Falcon417 yazdı:

(04.12.2024, 14:17)Reavenn yazdı: Düşüklük dinamodan kaynaklıysa çözüm yolları neler abi? Yüksek maliyet çıkarmasını istemiyorum, malum geçen ay yeterince para harcadım fakat şu devir düşüklüğü de canımı sıkıyor.

Dinamo bakımı yapılır oto elektrikçinin insafına kalırsın 2000 civarı gider diyeceğim ama ilden ile şartlar değiştiği için bişey diyemiyorum

Abi şimdi aklıma geldi, benim araç en son bozulduğunda motorcu kafasına göre o pirinç vidayı açtı oynadı bir şeyler yaptı. Onunla ilgili bir sıkıntı olabilir mi? Lakin şöyle bir şey var; mesela akşam çıkıyorum bir kırmızı ışıkta bekliyorum rölanti düzgün 1000 devirde, az daha ilerliyorum başka bir ışıkta duruyorum rölantı düşüyor araba titreme yapıyor. Sence vidadan kaynaklı mı yoksa direk gideyim mi elektrikçiye?

Elektriksel şeyleri çalıştırınca devir oynuyor diyorsun elektrikçi cihazla kontrolünü yapar sıkıntı yoksa zaten elini sürmez sen git kontrol ettir

(05.12.2024, 18:17)Falcon417 yazdı: Elektriksel şeyleri çalıştırınca devir oynuyor diyorsun elektrikçi cihazla kontrolünü yapar sıkıntı yoksa zaten elini sürmez sen git kontrol ettir

Ya abi dün gittim, bizim arkadaşa aküyü şarj dinamosunu ölç diyorum tam da onun yanında devrin sabit duracağı tuttu. Ne açarsam açayım oynamadı kaldı. Ardından oradan çıktım 5 dakika sonra yine devir 600 lerde. Sonra benzin aldım arabaya benzine çektim hiç oynama yok abi devirde. Arka cam rezistansı, 4. kademede kalorifer kısalar park sis amerikan park ve var ne yok açsam bile 200 devir düşüyor düşmüyor. Tüp ayarı bozuk demek ki diye yorumladım, senin yorumun nedir abi nasıl düzeltebilirim ben bunu? Dinamodan olsa zaten benzinde de yapardı fark etmezdi.

İlk anlattığında yukarıda tekrar okudum bahsettiğin şeyleri açtığında devir düşüyor diyerek konuya girmişsin Şimdi tam tersini söyledin devir normalde düşüyormuş bunlardan bağımsız şekilde o zaman tabii ki bu gaz ayarı ile alakalı hatta beyin ile bile olabilir yani