Titreme ve Boşluk

lastik tabanı bozuk veya jant yamuk

jantlarda yamuk oldğunu sanmıyorum bayadır 5 kol takılı balans yaptırıp almıştım fakat rot ayarı yoktu ozaman tekrar balansamı girmem lazım rottan sonra.

vllaha ilk önce balansa baktırın sorun ordaysa rota gerek kalmaz.Jant bu yamulabilir çukurda vb durumlarda.Bizde hiç farketmemiştik ama cok az yamukmuş.hız arttıkda belli ediyor kendını.balanslarında kursunu cıkmıstır belki tanzikli su çıkartabilir.ilk önce bunalra baktırın derim

(22.11.2013, 13:45)sukru101010 yazdı: vllaha ilk önce balansa baktırın sorun ordaysa rota gerek kalmaz.Jant bu yamulabilir çukurda vb durumlarda.Bizde hiç farketmemiştik ama cok az yamukmuş.hız arttıkda belli ediyor kendını.balanslarında kursunu cıkmıstır belki tanzikli su çıkartabilir.ilk önce bunalra baktırın derim

birazdan aşağı boyacıya inecem baktırıyım bakalım bi.

direksiyon kutusu nasıl

---

kardeş titreme nedenleri balans bozukluğu lastik tabanı bozulmuştur rot kollarında veya rotillerde problem direksiyon kutusu terazi kolu fişekler de boşluk olabilir veya tabla bozuktur

(22.11.2013, 13:48)classing yazdı: direksiyon kutusu nasıl

---

kardeş titreme nedenleri balans bozukluğu lastik tabanı bozulmuştur rot kollarında veya rotillerde problem direksiyon kutusu terazi kolu fişekler de boşluk olabilir veya tabla bozuktur

sadece titreme olsa balans diyeceğm ama sertlikte var direksiyonda. titreme balansdandır dedi balanscıda.

son durum ney

Kendi tecrübemi anlatayım ;

ön takım benim 2 sene önce yenilendi fakat bir türlü rot balans tutmuyordu araba yolda düz gitmiyor 80 90 da titremeye başlıyordu 3 4 kere ayar yaptırdım nafile.Sonra amortisörün bir tanesinin patlak olduğu anlaşıldı 2 side sıkışma yapyıordu 4 amortisör değiştirip üstüne direksiyon mafsalı değiştirip rot balans yapıldı araca şuanda 150 de elimi bırakıyorum yolda kayıyor

(25.11.2013, 15:41)SerialKiller yazdı: Kendi tecrübemi anlatayım ;

ön takım benim 2 sene önce yenilendi fakat bir türlü rot balans tutmuyordu araba yolda düz gitmiyor 80 90 da titremeye başlıyordu 3 4 kere ayar yaptırdım nafile.Sonra amortisörün bir tanesinin patlak olduğu anlaşıldı 2 side sıkışma yapyıordu 4 amortisör değiştirip üstüne direksiyon mafsalı değiştirip rot balans yapıldı araca şuanda 150 de elimi bırakıyorum yolda kayıyor

Sağ Arka amortisörüm patlak onun dışında bi sıkıntısı yok bilgisayarlı balansa gittigimde direksiyon kutusu dahil mafsal vs yazmış degiştirmedik rotili değiştirip balansa sokup muayeneye girdik az önce dikkat ettim yine boşluk coğalmış ve hissedilir derecede sertlik var 80den itibaren kaputu sallıyor.