Herkese iyi günler TT ailesi. 1 ay önce yapmış olduğum Renault termostat ve genleşme kabı dönüşümünü sizlere de göstermek istedim. bir aydır kullanıyorum ve çok memnun kaldığım bir sistem oldu. Bu sisteme geçme nedenim malum bir çok Tofaşın kronik radyatör kapağı sorununu atlatmak ve hortumların kaya gibi sert olmasını engellemek ve dışarda 3 girişli saçma sapan bir sistem olan termostatı çoğu güncel araçların ve tempra motorlu tofaşların olduğu sisteme çevirmek. İlk olarak aldığım malzemeler;
Renault genleşme kabı ve kapağı
Renault toros kalorifer hava alma rekoru
Renault broadway 86 derece termostat
Hortumlar ve
birkaç tane de su kelepçesi
ilk olarak önerdiğim şey bakır radyatörünüz var ise radyatörün alt kısmına dar olmayacak biçimde bir rekor kaynattırmanız olur, çünkü benim radyatörüm plastik ve tahliye tapasına göre rekor bulamadığım için bu şekilde bir T su borusu kaynattırdım ve radyatörün alt hortumu ile devirdaim arasına koydum. ve burda ince olan ucu ise Renault genleşme kabının alt girişine bağladım. bu fotoğraflarda gözükmüyor daha sonra taktım buraya güncel halini de yarın eklerim.
daha sonra elimde eskiden tepesinden su sızdırdığı için bagaja attım radyatör kapağının yaylı kısmını tamamen çıkarıyorum ve bakır pul, somun civata ile tekrar toparlıyorum.
site image
bundan sonra eski genleşme kabına giden su hortumunu yeni aldığımız kabın üst hortumuna takabilirsiniz.
buraya kadar olan kısım Renault genleşme kabı için geçerliydi ve düz motor ve slx motor içinde ortak olarak uygulanabilir.
Bundan sonraki kısım ise düz motor tofaşlara Renault termostatını nasıl bağlayacağımız olacak
eski termostatı iptal ettiğimiz için silindir kapağından çıkan bir ucu radyatöre bir ucu da termostata giden kısmın termostat ucunu körlememiz gerekiyor. burası sizin hayal gücünüze kalmış ben deneme amaçlı yaptığım için sistemi geri dönebilirlik olması için hortum taktım ve ucuna kör tapa vurdum. Kaynak yaparak körletirseniz daha profesyonel bir iş olur.
şimdi de sıra termostatı takmaya geldi radyatör üst hortumunu söküyoruz ve bakır kısmı motora bakacak şekilde çok fazla ileri iteklemeden boruya yerleştiriyoruz fotoğraftaki görünen kısım kafi, ve ileri geri hareket etmemesi için termostata birde dıştan kelepçe ile sıkıştırıyoruz.
Bundan sonraki kısım ise bu işlemleri yapmasanız da önereceğim şeydir Toros kalorifer hava alma rekoru ben bunu LPG regülatörünün üst hortumuna seri bir biçimde bağladım. suyu doldururken ve boşaltırken bu vanayı açtığınızda su daha çabuk tahliye oluyor ve havanın zaten %90 lık kısmını almış oluyorsunuz. geri kalan havayı da zaten genleşme kabında sürekli bir devirdaim olduğundan dolayı kap alıyor.
yazın kullanmak içinde bir radyatör üst hortumu ve 75 derecelik termostat alacağım. bu şekilde termostat değişimi düz motorda çocuk oyuncağı haline geliyor.
Renault genleşme kabı ve kapağı
Renault toros kalorifer hava alma rekoru
Renault broadway 86 derece termostat
Hortumlar ve
birkaç tane de su kelepçesi
ilk olarak önerdiğim şey bakır radyatörünüz var ise radyatörün alt kısmına dar olmayacak biçimde bir rekor kaynattırmanız olur, çünkü benim radyatörüm plastik ve tahliye tapasına göre rekor bulamadığım için bu şekilde bir T su borusu kaynattırdım ve radyatörün alt hortumu ile devirdaim arasına koydum. ve burda ince olan ucu ise Renault genleşme kabının alt girişine bağladım. bu fotoğraflarda gözükmüyor daha sonra taktım buraya güncel halini de yarın eklerim.
daha sonra elimde eskiden tepesinden su sızdırdığı için bagaja attım radyatör kapağının yaylı kısmını tamamen çıkarıyorum ve bakır pul, somun civata ile tekrar toparlıyorum.
site image
bundan sonra eski genleşme kabına giden su hortumunu yeni aldığımız kabın üst hortumuna takabilirsiniz.
buraya kadar olan kısım Renault genleşme kabı için geçerliydi ve düz motor ve slx motor içinde ortak olarak uygulanabilir.
Bundan sonraki kısım ise düz motor tofaşlara Renault termostatını nasıl bağlayacağımız olacak
eski termostatı iptal ettiğimiz için silindir kapağından çıkan bir ucu radyatöre bir ucu da termostata giden kısmın termostat ucunu körlememiz gerekiyor. burası sizin hayal gücünüze kalmış ben deneme amaçlı yaptığım için sistemi geri dönebilirlik olması için hortum taktım ve ucuna kör tapa vurdum. Kaynak yaparak körletirseniz daha profesyonel bir iş olur.
şimdi de sıra termostatı takmaya geldi radyatör üst hortumunu söküyoruz ve bakır kısmı motora bakacak şekilde çok fazla ileri iteklemeden boruya yerleştiriyoruz fotoğraftaki görünen kısım kafi, ve ileri geri hareket etmemesi için termostata birde dıştan kelepçe ile sıkıştırıyoruz.
Bundan sonraki kısım ise bu işlemleri yapmasanız da önereceğim şeydir Toros kalorifer hava alma rekoru ben bunu LPG regülatörünün üst hortumuna seri bir biçimde bağladım. suyu doldururken ve boşaltırken bu vanayı açtığınızda su daha çabuk tahliye oluyor ve havanın zaten %90 lık kısmını almış oluyorsunuz. geri kalan havayı da zaten genleşme kabında sürekli bir devirdaim olduğundan dolayı kap alıyor.
yazın kullanmak içinde bir radyatör üst hortumu ve 75 derecelik termostat alacağım. bu şekilde termostat değişimi düz motorda çocuk oyuncağı haline geliyor.