Tofaş enjeksiyon karbüratöre çevirme

Arkadaslar mehaba  98 ie aracim var aracı benzinde ne calistirabiliyoruz nede rolati tutyor.Beyin taktik rolanti motoru degisti enjektor degisti sensrler degisti cozum bulamiyoruz.
karburatore cevirsem nasil olur.Enjeksiyondan anlayan Usta bulamiyorum ordudayim basim belada muayeden gecemiyorum.Napayim yardimci olun.Çevireyim mi araci.Dikis tutarmi cevirince.tesekkurler.

Rölanti tutmama olayı nedir çalışıp stop mu ediyor yani ?
Bu saydıklarının haricinde bişeye bakıldı mı ?

Bana Daha Çok Beyindenmiş Gibi Geldi.Başka Bir Beyin Daha Denedin Mi? Bende Bir Ara Bahsettiğin Olaylar Oluyordu Aracı Lpgye Alıp Çalıştırıyordum.En Son Rolanti Motoru ve Gaz Benzin Ayırıcı Röle Var Beyinin Yanında Mini Röle Diye Geçiyor.İkisini Değiştirdim Şükür Çözdüm Sorunu Geç Çalışma Hiç Çalışmama Gibi Şeyler Daha Tekrarlamadı.Ha Birde Şu Var Aracın Rolantisi Şaçmaladı Öyle Bir Sıkıntım Çıktı.Onuda Eskisini Takarak Denedim Düzeldi Fakat Geç Çalışma Muhabbeti Tekrarlar Gibi Oldu Geri Yenisini Taktım.Şimdi Senin Sorun Bence 
1.Beyin
2.Rolanti Motoru
3.Benzin Gaz Ayırıcı Röle.

En Son Köylümdeki Tofaşda Hiç Çalışmıyordu Bazen Çalışıyordu Benim Beyini Taktım Araca Tek Marş Aldı.Sonra Çıkma Beyin Taktılar Düzeldi Araç.Kontaği Yarım Açtıgında 5 Sn Sonra Filan Arıza Işığı Sönüyor Mu?

---

Yakınında Başka Bir Araç Varsa Onunla Denemek En İyisi Olacaktır Bence.Çalışan Araçtan Al Seninkine Tak Dene.Birde Bu Çalışmama Muhabbetinde Genelde Şahit Oldugum Şey Map Sensörünün Yanında Beyaz Bir Tane Röle Var Enjektör Rölesi Diye Geçiyor.Kontaği Yarım Açınca Aracın Sağ Tarafından Röle Sesi Gelir Tık Eder Öyle Kalır Eğer Devamlı Tık Tık Ediyorsa Bunu Duyuyorsan İş Sıkıntı Çünkü O Zaman Araç Çalışmaz.Çünkü Yakıt Göndermiyor Motora.Bir Önerimde Şu Gaz Vermeden Marş Yap O Sırada Geç Motor Bölümüne Hava Filtresinin Kapağini Sök ve Boğaza Bak Hem Motoru Dinle O Dediğim Röle Sesi Varmı Yok Mu Diye Eğer Varsa MArş Yapınca Zaten Enjektöre Bakınca Fark Edersin Yakıt Vermeyecektir Araç.Eğer Bahsettiğim Şekilde Yakıta Bakarsan Gelmiyorsa veya Ateşleme Yoksa En Önemli Sebeplerinden Birisi Krank Okuyucu ve Beyinde Olabilir.İhtimaller Biraz Çok Maalesef.Araç Üzerinde İşten Anlayan Birisinin Bakıp İncelemesi Sonucunda Mesafe Kat Edebilirsin.Eğer Trabzona Gelirim Dersen Orada 2 3 Kişi Önerebilirim Sana Bilgisayarlı Arıza Tespit Filanda Yapıyorlar Orada 2 3 Dükkanda Var.Hiç Olmadı Beyin vsde Var Ellerinde

Usta rolantiyi ayarlar gibi oldu rolati motorunun soketini taktigi an istop etti ozaman dediginiz gibi bir rolabti motoru alayim yine yaparsa baska bir beyinle takrar deneyeyim.durumu burdan takrar yazarim.cok tesekkur ederim.

---

(05.09.2020, 17:32)Falcon417 yazdı: Rölanti tutmama olayı nedir çalışıp stop mu ediyor yani ?
Bu saydıklarının haricinde bişeye bakıldı mı ?

Bazan calisiyor istop ediyor bazende hiz calismiyor.

Sen ilerlemeyi buraya yaz çözülür bi şekilde arkadaşların yazacaklarını dikkate al benim aklıma benzin pompasıyla rölesi gibi şeyler geldi sadece

Motor Soğukken Stop Eder Sıcakken Hiç Denemedim.

@Olcyunal50 Rolanti Motorundan Bahsediyoruz Eder Tabiyki Ona Göre Rölantiyi Ayarlıyor 

(06.09.2020, 21:21)Olcyunal50 yazdı: Enjeksiyon lu motor soğukken stop etmez  

Kardeş sürekli arıza çıkarmaya başladiysa çevir gitsin  ben öyle yaptım sıkıntısız biniyorum şuan

bugun verdim ustaya cevirtcem insaalah bir priblem cikmaz.Biktik bu enjeksiyondan orduda usta yok anlayan perisan oldum.muayene yapilcak duruyo. 3 4 tane bwyin denediler enson tesisat aokulcek cikma alman lazim dediler.birde bu mavi botali bir yer var enjeksiyon karburatorunde onunlada oynamislar fabrikasyon ayarida bozulmus.dikis tutmaz artik diye bende cevirmeye karar verdim.aksam yine yyazarumdurumu.insaalah sag saglim cikar.

Valla üstad ben çevirdim karbüratörluye fakat baktım pek değişen bişey yok ayrıca devir saati iptal benzinde araç çalışmıyor benzin pompası çok basıyor taşırıyor geri dönüşü 4 mm matkap la büyüttüm gene olmadı neyse bunlar olumsuz yanlar daha sonra
karbüratörluye geçtim sadece gazda kullanarak sonra baktım ki neredeyse hiç fark yok motor daha seri olur diye düşündüm o da yok sonra anladım ki benim araç conta yakmış basıncı suya veriyordu yedek su deposu kaynatiyordu bazen sürekli değil neyse conta yapıldı araç fişek oldu ama karbüratörlü halde sadece gazda çalışarak 
Sonra dedim benim araç o zaman enjeksiyonlu iken de gider conta yanık olduğundan yapıyormuş çekişi düşünmüş en son evveli gün aracı ie ye geri çevirdim harbiden de conta yanık olduğundan araç gitmiyor Muş şimdi ie de de çok iyi performans 
Yani diyeceğim karbüratörlü nün pek de bı farkı yok bence sadece gaz tepkisi bı tık ieden fazla ani gaz tepkilerine daha çabuk yanıt veriyo ama gidişte ikisi de aynı tavsiyem aracinı çevirme muhtemelen senin araçta hava alan bı yer var hava kazanına 4 tane somunlu cıvata attır hava da almaz o kelepçeler zamanla basmıyor oradan hava alıyor araç birde ienin enjeksiyon kutugunu sök komple conta takımı var ondan al bide güzel bı sıvı conta ama kaliteli sıvı conta würt olur contalari tak bı ince sıvı conta sür hiç birşeyi kalmaz aracın yine olmazsa bilgisayara baglat o şekilde sorunu bulursun bence gerek yok karbüratörluye geçmeye en az 2000 TL gider ve benzin de çalışma sı sıkıntı devir saati iptal vs vs

---

Birde kendinden karbüratör lü araćlarda cutt off var sağ amasor kulesinin orda küçük bı parça ona varıncaya kadar alman lazım bağlatman lazım devir saatini değiştirmek lazım ee birde aracı satarken fiyatı düşecek en az 2 3 bin fiyatı düşer aracın

(08.09.2020, 11:54)anilkeskin5235 yazdı: mavi botali bir yer var enjeksiyon karburatorunde onunlada oynamislar fabrikasyon ayarida bozulmus

Çıkma bir sürü temiz komple kütük var o da yetmedi üst kısım zaten sıfır satılıyor çok kolay düz sisteme geçiriyorsunuz yanlış yapıyorsunuz bıktık falan doğrudur ama biraz sabır gösterseniz ie yi düz sisteme çevirmeye gerek kalmayacak bu sitede birçok arıza çözüldü ie kullananlar deneyimlerini paylaşıyor ustaların kafası basmaz onlar tornavidayla kurdalayabilecekleri oyuncak gibi sistemleri sever arabalar böyle böyle mundar oluyor