BİLGİ Tofaş Kapı Çürük temizleme

Arkadaşlar selamün aleyküm hayırlı bayramlarınız olsun. Her tofaşın sorunu olan kapıların altlarında içten başlayıp dıştan kapı sacını çürüten sorunun artık sonuna geldik. Malzemem ekipmanım var diyen alsın çayını yanına dinlesin. Arkadaşlar aracım 92 Doğan L çitalı. Aracımı toplamak istedim fakat aldığım parçaları sanayide ustaların takması bile artık çok zor bir hadise. 1 alacağına 10 istiyorlar. Ben bütün lazım olan parçaları aldım toplamda 10 bin tl gibi bir rakama mâl oldu. Dükkanımın önü toplamama gayet müsait bir cadde üstü sokak diyelim. Aracıma önce boya hazırlaması yaptım. Ekteki fotoğraflarda göreceksiniz. Macunu patlamış yerleri spirale köşeli kalın zımpara takarak geçtim. Kaportanın geri kalanında vuruk sayısı Gamze sayısı çok olduğu için 120-180-200 lük kum zımpara ile el zımparası yaparak işlemi tamamladım. Bölge bölge fark ettiği için gamzeler, ona göre de zımpara kullandım. Kalın zımparanın sebebi ; o kadar çok vuruk var ki düzeltmek yerine kupayı değiştirmek gerekir. Ayrıca kalın zımparanın açacağı çizikler vs macunun yapışmasına olanak sağlayacaktır. Çelik macun ve sonra sarı macun uygulayarak bu yerleri kapatabilirsiniz. Kapı saçlarına gelirsek ekte bırakmış olduğum videodan bizzat kendi kapılarıma uygulayacağım yöntemi uygulamanız veya uygulatmanızda fayda var. Çürüğü kesip fiber doldurmak yerine oraya göre paslanmaz Çelik sac kaynatmak mantıklı geldi. Aynı zamanda bu saclara antipas uyguladım. Rahat 5-6 yıl gider diye düşünüyorum. İşlemde çıkan fiberler 2020 pandemi döneminde yapılmıştı. Sacı kaynattım ama 1.20 sac koydum. Bunun sebebi zaman ilerledikçe tekrardan 0.8 sıkıntı yaratabilir. Dışa veya içe çok çıkıntı çıkarmasın diye de kaynaktan önce mıknatıs ile tutturarak puntolama şeklinde kaynattım, daha sonrasında en ince amperde üstünden geçtim delikleri doldurdum ve taşladım. Taştan sonra zımpara çektim tertemiz oldu. Bu işlere sanayide dünyanın parasını vermemize gerek yok. Elinden gelen yapabilir. Kullandığım kaynak makinesi gazsız gaz altıdır. Ayrıca alacaklara şunu da söyleyim hepsine güvenmeyin. Bir de not. Gazsız gazaltının telini açık bırakırsanız gazı mazı kaçmaz bunlar uydurma laflardır. İyi seyirler diliyorum. Yardıma ihtiyacı olan ulaşabilir. Ayrıca kendim de yapıyorum. İstanbul Küçükçekmecedeyim. İyi forumlar dilerim. Yaptığım işlemleri adminin değerlendirmesini bekliyorum bakalım o ne diyecek ?

temizleme videosu https://youtube.com/shorts/IM5XfmVriSo?s...KlJYDX9ek8

kaynatma videosu https://youtube.com/shorts/BbHS05plVME?s...83CJFRPdjF

Elinden geliyorsa imkanı varsa kendin yapmak en iyisi bu devirde adamlar 1e 10 alıyorlar doğru ama 1lik bile iş yapmıyorlar paranla rezil oluyorsun eline sağlık

(16.06.2024, 18:08)Falcon417 yazdı: Elinden geliyorsa imkanı varsa kendin yapmak en iyisi bu devirde adamlar 1e 10 alıyorlar doğru ama 1lik bile iş yapmıyorlar paranla rezil oluyorsun eline sağlık

Kaynatılan sacın üstüne macun yapıcam. Tavsiyen var mı abi.

O kadar detaylı bilgi sahibi değilim yüzeysel olarak biliyorum gördüğüm kadarıyla fiber macun çekiyorlar bu onarımlara

Eline sağlık. Valla ben 4 kapı sacını da değiştirdim macunlu olmasındansa böylesi daha iyi çekiç izlerinden dolayı ufak tefek macun illaki oluyor ama. Bende de gazsız gazaltı var. Taban, marşpiyel, kapı direğinin altı, ön cam kenarı, bagaj kapağı cam kenarı hepsini tertemiz yaptım. 2 tane kapıcıc iç kısmını temizleyip astarlaması kaldı sonra yoklama macunu işleri var. üzerinde dursam 1 haftaya boyarım

Eline sağlık kardeşim boya işini nasıl yapcaksın 

İşçilik İyi Olmamış İnşalalh çabuk çürümez. arkadan güzelce yalıtmalısın aman dikkat

Değerli kardeşim, ben de gazsız gazaltı kaynak makinesi almak istiyorum. Memnun musun, bazı kimseler bu kaynak hakkında çok olumsuz yorumlar yapmışlar. Kaporta ve koltuk demirlerini kaynatacağım, sence almaya değer mi ?

@İnanc haktan Abi forumda geçtiğimiz senelerde şöyle bir konu açılmıştı incele bi belki işine yarar https://www.tofasteam.com/konu-taban-cur...yesi-68387