Tofaş şanzıman-ları

Selam, tofaş şanzımanlarında ince diş ve kalın diş diye bir mevzu var tam olarak neyin nesidir bu mevzu ? Böyle bir şey varmı varsa aralarındaki fark tam olarak nedir ?

bunu ilk defa senden duyuyorum ama 4 ile 5 vites şanzımanları olabilir ama onlarında dişli oranları aynı.. Şanzıman değilde difrensiyel olmasın

Slx ve düz şanzıman arasındaki farktan bahsediyor sanırım ince diş kalın diş bunlarda var bildiğim

5. viteste ve diğer viteslerde ince ve kalın dişler var ondan mı bahsediyor acaba çünkü iki dişli yanyana geliyor öle bağlı

(25.05.2014, 12:13)Falcon417 yazdı: Slx ve düz şanzıman arasındaki farktan bahsediyor sanırım ince diş kalın diş bunlarda var bildiğim

Biraz daha açarmısın bunu sanırım cevabım sende.

kalın diş eski model araçlarda var yağın kalın olması ile alakalı dişler incelince daha ince yağlar kullanılıyor burada önemli olan dişli oranları ancak Tofaşlarda dişli oran seçeneği yok yani 1,38 olan 3. vites dişli seti için( tam rakamı bilmiyorum) 1,28 seçeneği yok aracın Avrupa galiba belki opelin vardır vw de oldukça fazla var

Anladım çok teşekkür ederim peki kalın diş şanzımana ince yağ koyarsak, mesela 80 numara ne olur ? Ayrıca kalın diş ile ince diş şanzımanlar arasında vites geçişlerde fark oluyormu ?

bende 1100 cc golf vardı 4 vitesti 80/90 yerine 80 koydum ses yaptı uğultu vardı yani şimdi 75/90 kullanıyorum gayet iyi geçişlerde ise tam bilgim yok fark olacağını sanmıyorum yağın kalınlığı ve sekromenç durumu geçişleri etkiler

Doğan s, sl ve slx yani s motor tabir edilen motorlu tofaslarin 5 vites şanzumanlari (ki 4 vitesi yoktur) ince diş diye geçer. Üst model şahin s'lerde tabi. Düz motor olan 5 vites sanzumanlar da kalın diş diye geçer. Serilikte s motorun ki daha seridir. Vites gecisleri de Arkadasin dediği gibi yagina bakimina senkromec aşınmasına gore değişir. Araç daha deri olsun diye kisa, yani 400 mt yariscisi bi arkadaş doğan s'inin 5. vites dislisini sökmüstü. %1 katsa dahi performansa artı artırır.

(07.06.2014, 23:46)124gtı yazdı: bende 1100 cc golf vardı 4 vitesti 80/90 yerine 80 koydum ses yaptı uğultu vardı yani şimdi 75/90 kullanıyorum gayet iyi geçişlerde ise tam bilgim yok fark olacağını sanmıyorum yağın kalınlığı ve sekromenç durumu geçişleri etkiler

konuyu dağıtmak istemem ama konu kirliliği olmasın diye burdan soruyorum tek cevap yeter
benim 3 tane viteste uğultu var çokta değil ama bunun yağını değişsek kesermi birde hangi yağ konuluyor bunlara