Tofaş spor yay ve coil yayı

Merhabalar tofaş için spor yay ve piyasadaki coiller için esnek yay imal ve satışına başlamayı düşünüyorum. Coil kullananlar yayladan memnun mu acaba?

Coil yayı çok sert onu bende düşünmüştüm aslında ama başaran bile o 150 liralık coillerin içinden çıkan yaylardan kullanıyor.

Başaran konforlu diyorlar ben resimlerine bakınca yayları farklı geldi

---

Niyetim coilli araçta deneyip görmek

Başaran coil kullanıyorum yeni nesil denilen geniş yaydan var biraz sert doğru ama kıvamında bence

Yayı nasıl imal edeceksiniz demir bükerek değildir sanırım başaranda onaylı testli yay kullanmıyo ama direk demiri büküp arabaya takılmaz bence

Tabiki demirden yapacak değiliz yay fabrikasında tanıdığımız var kırık yada bulunmayan yayladan birçok kez yaptırdık o şekil

O zaman olabilir yapılabilir ama şöyle bi durum var cms 6 kol gibi ofsetsiz jantlarda çanak indirip mil kesmek gibi basit yöntem varken yaya talep olur mu ? 
16 jant için çanak üst 4-5 baka yay ile kullanma yöntemi varken aynı şekilde talep olur mu ? (bu yöntem cidden konforlu yay ufak kalıyo gözüksede)

Amortisöre işlem yaptıramayan iller var onlar için kullanılır desem yaptığınız yay ile araç düşürülür ama belirli bir alçaklıktan sonra yine amortisöre işlem gerekir yapılmazsa yay yumuşak olursa birde mil dibe çok vuracaktır buda konfor kaybı demek

Piyasada orjinal yay için coilover dişlisi üreten var 450tl di sanırım 16 jant takmayan için mantıklı çözüm oluyor bu şekilde veya başaranın geniş yaylı coili ayarında yay ve dişli üretirseniz amortisörsüz satabilir ama yine mil kesme gerekiyor , yanlış anlamayın ben işi yokuşa sürmek için değilde yapacağınız emeğin karşılığını alabilin diye yazıyorum

(08.02.2019, 17:47)kadireren yazdı: O zaman olabilir yapılabilir ama şöyle bi durum var cms 6 kol gibi ofsetsiz jantlarda çanak indirip mil kesmek gibi basit yöntem varken yaya talep olur mu ? 
16 jant için çanak üst 4-5 baka yay ile kullanma yöntemi varken aynı şekilde talep olur mu ? (bu yöntem cidden konforlu yay ufak kalıyo gözüksede)

Amortisöre işlem yaptıramayan iller var onlar için kullanılır desem yaptığınız yay ile araç düşürülür ama belirli bir alçaklıktan sonra yine amortisöre işlem gerekir yapılmazsa yay yumuşak olursa birde mil dibe çok vuracaktır buda konfor kaybı demek

Piyasada orjinal yay için coilover dişlisi üreten var 450tl di sanırım 16 jant takmayan için mantıklı çözüm oluyor bu şekilde veya başaranın geniş yaylı coili ayarında yay ve dişli üretirseniz amortisörsüz satabilir ama yine mil kesme gerekiyor , yanlış anlamayın ben işi yokuşa sürmek için değilde yapacağınız emeğin karşılığını alabilin diye yazıyorum

Estağfurullah sıkıntı yok genel olarak bizde amortisöre işlem yapıyoruz düşüncem şu yönde baba oğul arabayı kullanıyorsa baba düşük sevmiyor oğlu yerde gitsin istiyor düşüncem bu kesime göre tabi seri üretim yapacak değiliz ama biraz düşük isteyenler için yay kesmektense al tak yapmak mantıklıdır diye düşünüyorum.

@alilaleci.16 dediğim gibi bu sistem için orjinal yayı coilovera çeviren dişli yapan var internet üzerinde 450tl yanlış hatırlamıyosam bunun alternatifini daha uygun satarsanız olabilir , 16 gibi büyük ve çok ofsetli jantlar içinde orjinal yayı kullanamıyoruz coilover olarak onun içinde hem dişli hemde jantın sürtmesini kurtaracak ne çok ince ne çok geniş yay üretirsen oda talep görebilir , coilover çok sık indir kaldır yapılacak sistem değil yani haftalık 2 günlük vs indirip kaldırmak dişlilerin çabuk yıpranmasına sebep olabilir ayrıca her 1 cm oynamada bile rot ayarı bozuyor ben yazlık - kışlık 2 ayar yapıp 2 kez rot ayarı yaptırıyorum bu air içinde aynı

Coil yayından kastım bu zaten 16 jant sürtmemesi coil dişlisi yapan arkadaşım var kendisi yapıyor ama piyasa belli zaten birçok alternatif var mantıklı düşününce bizim iş yaş gibi duruyor.