Tofaş üretimini neden durdurdu ?

arkadaşlar bugün durup dururken aklıma tofaş üretimini neden durdurdu sorusu geldi internette araştırdım ama her kafadan bi ses çıkıyo fakat araştırırken şunu gördüm çoğu kişi yerli üretim olsa birazda güvenli ve konforlu olsaydı alacağını söylüyor bazı kişilerde kuş serisini tekrar görmek istemiyor biraz fazla uzattım ama hakkaten tofaş üretimi neden durdurdu bilen varmı

Teknolojisi 70li yıllardan kalma olduğu için karoseri zayıf kalitesi düşük yakıt tüketimi ve zararlı gaz salınımı bakımından da bazı kriterleri dolduramadığı için durduruldu

Abi tamamda madem böyleymiş neden 70 lerden taa 2002 yılına kadar üretmişler o kadar sene fark edememişlermi bu saydığın nedenleri bence bu işte bir bit yeniği var

Şuan üretilen fiat grubu araçlar itibar görüyormu sanıyorsun bunlar bi takım dayatmalardır baştan savma yapılan işçiliktir eski teknolojiyi sürdürüp millete araba diye sattılar yıllarca fark edememek değil böyle istedikleri için böyle ürettiler bu araçları üzerindeki her noktasında maliyeti düşürme çabası vardır ucuza mal etmek adına bütün herşey

Bir yerde duymuştum. Tofaş- Fiat lisanlı ile birleşince daha konforlu araçlar üretti, Marea- Brava- Uno- Tipo- Tempra vs gibi... Daha sonra bunları satabilmek için yani önünü açabilmek için Tofaş kendini feda edip Kuş serisinin üretimini durdurdu.. Bunu nereden duydum bilmiyorum. Şu an Tofaş kuş serisi üretilseydi yine de alınırdı. Çoğu ithal araçlara da 5 çekerdi.. Milletimizin arabadaki aradıkları şu: Vergisi az olsun, az yaksın. Parçası ucuz olsun, Hızlı gitsin..

Sayalım:
* Bende 94 Şahin S Var senelik vergisi 51+51= 102 TL... Diğer modelli araçlara göre BEDAVA...
* Benim aracım 25-35 krş arası yakıyor. Piyasadaki ortalama benzinli bir araç zaten bu civarda... Pek de fena değil.
* Hangi markete girsen parçası hangi kahveye girsen ustası var. Tofaş'tan anlamam diyen bile kurcalaya kurcalaya söküp takıyor.
* Motor bakımlarını güzel yaptırınca Tofaş'ların da diğer araçlara göre fena gitmediğini biliyorum. Abartı motor yapmaya gerek yok fabrika çıkışı orjinal motor bile bakımlı olduğu sürece BENCE harika.

Sıfırı üretilse alınacak bi araba nie olmasın .Bi aralar dedikodular çıktıydı tekrardan tofaşlar üretilecek %100 yerli malı olacak die.

(08.08.2014, 19:59)qarabasan yazdı: Bir yerde duymuştum. Tofaş- Fiat lisanlı ile birleşince daha konforlu araçlar üretti, Marea- Brava- Uno- Tipo- Tempra vs gibi... Daha sonra bunları satabilmek için yani önünü açabilmek için Tofaş kendini feda edip Kuş serisinin üretimini durdurdu.. Bunu nereden duydum bilmiyorum. Şu an Tofaş kuş serisi üretilseydi yine de alınırdı. Çoğu ithal araçlara da 5 çekerdi.. Milletimizin arabadaki aradıkları şu: Vergisi az olsun, az yaksın. Parçası ucuz olsun, Hızlı gitsin..

Sayalım:
* Bende 94 Şahin S Var senelik vergisi 51+51= 102 TL... Diğer modelli araçlara göre BEDAVA...
* Benim aracım 25-35 krş arası yakıyor. Piyasadaki ortalama benzinli bir araç zaten bu civarda... Pek de fena değil.
* Hangi markete girsen parçası hangi kahveye girsen ustası var. Tofaş'tan anlamam diyen bile kurcalaya kurcalaya söküp takıyor.
* Motor bakımlarını güzel yaptırınca Tofaş'ların da diğer araçlara göre fena gitmediğini biliyorum. Abartı motor yapmaya gerek yok fabrika çıkışı orjinal motor bile bakımlı olduğu sürece BENCE harika.

Mesela benim aracımın ilk 2 sahibi yaşlı insanlardı arabayı hep yavaş kullanmışlar yormamışlar , ben alırken benden onceki sahibi tofaş basılacak araba değildir benden sana tavsiye demişti yaşlıydıda kendisi . şimdi benim araba 93 model olmasına rağmen motoru cok güzel yürürü güzel . cok yorgun bir araba değil . trafikte üst model araçları tokatladıgım oluyor .
motor tamamen orjinal ben gayet memnunum ne yokusta bıraktı ne köyde .aslında tofasın tempra motoru ile ürettigi aracları cok iyi ama kara düzen motor tempra gibi değil sorunda cıkarıyor tempra gibide gitmiyo .

---

(09.08.2014, 03:16)BLue_HaVvk yazdı: Sıfırı üretilse alınacak bi araba nie olmasın .Bi aralar dedikodular çıktıydı tekrardan tofaşlar üretilecek %100 yerli malı olacak die.

keşke üretilse fiyatıda lineanın parasına olsun herkes alır . ve abs esp gibi biraz elektronik sistemlerde eklenirse müthiş bir araba olur . yine arkadan itişli olsun . tasarım aynı tasarım olsun kim almazkı eskilerin gözdesi o .

(08.08.2014, 19:59)qarabasan yazdı: Bir yerde duymuştum. Tofaş- Fiat lisanlı ile birleşince daha konforlu araçlar üretti, Marea- Brava- Uno- Tipo- Tempra vs gibi... Daha sonra bunları satabilmek için yani önünü açabilmek için Tofaş kendini feda edip Kuş serisinin üretimini durdurdu.. Bunu nereden duydum bilmiyorum. Şu an Tofaş kuş serisi üretilseydi yine de alınırdı. Çoğu ithal araçlara da 5 çekerdi.. Milletimizin arabadaki aradıkları şu: Vergisi az olsun, az yaksın. Parçası ucuz olsun, Hızlı gitsin..

Sayalım:
* Bende 94 Şahin S Var senelik vergisi 51+51= 102 TL... Diğer modelli araçlara göre BEDAVA...
* Benim aracım 25-35 krş arası yakıyor. Piyasadaki ortalama benzinli bir araç zaten bu civarda... Pek de fena değil.
* Hangi markete girsen parçası hangi kahveye girsen ustası var. Tofaş'tan anlamam diyen bile kurcalaya kurcalaya söküp takıyor.
* Motor bakımlarını güzel yaptırınca Tofaş'ların da diğer araçlara göre fena gitmediğini biliyorum. Abartı motor yapmaya gerek yok fabrika çıkışı orjinal motor bile bakımlı olduğu sürece BENCE harika.

aynen abi milletin aradağı özellikler zaten fiat da var örneğin: linea 1.3 multijet vergisi yeni model çoğu arabadan az , yakıtı az, parçasını bilmiyorum ama çok pahalı bişey değildir herhalde , e motor desen ne orta ne hızlı ne yavaş fakat gel gör ki arabada kalite yok, güvenlik yok buna rağmen 2013 yılı en çok satan araba olmuş neden vergi,yakıt vs... işte bizim milletimizde bunlara kanıp kalitesiz arabalar alıyor

fiat sadece motor konusunda sürekli kendini ileri taşıyor diğer herşey de maliyeti kısabiliyor euro5 motor kullanıyordu en son multijetlerde

Gidebilecek yere kadar gittiler dayanacakları kadar dayandılar...Hani borçlusundur önce ödeme emirleri gelir sonra ihtarname gelir sonra avukat haciz derken...Avrupa birliği standartları derken.Otomotiv sektörüne karşı çıkan çok çeşitli çevreci gruplarda olmuş olabilir..

Adamlar sırf arabaların modeli geçti motoru-güvenliği uygun değil diye binlerce arabayı çürümeye terk ediyor.Piyasaya ucuz fiyatada sürmüyor yeni modellerin fiyatı düşmesin diye..

Tofaş-Fiatda üretebildikleri seneye kadar ürettiler..Çünkü araştırmalar öyle 3-5 senelik olmuyor..Motordan çıkan çeşitli gazların doğaya verdiği zararları anlayasıya devletler baya bi zaman geçti tabi...

Tabi birde şu var bütün bir arabanın kökten görünüm değişmesi bütün eldeki makinaların değişmesi anlamına geliyordu sanırım.Buda dev bir bütçe gerektirdiğinden üretimi bitirmiş olabilirler..

Ayrıca sanırım birazda o zamanlarda var olan hükümetlerinde bunda etkisi olabilir herhalde..