Yeni Mesajlar
İletişim
off yakısır mustafa abimeee...
Hayat zenginlerden yana olsada; Ölüm tarafsızdır.
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Gaz + nos veriyorsunuz sizde arkadaş
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(10.12.2012, 12:30)avvni yazdı: benim arabada orjnl klima war ama bi zevki yok iyi sogutmuyor
buna en uygun klima kompürosörü degiştirsem
hangi arabanınkinı takaarım bilen varmı
Sitede aktif olabilmeniz için kurallar gereği ilk önce kendiniz şu bölümde tanıtmanız gerek ondan sonra sorularınıza cevap alabilirsiniz
http://www.tofasteam.com/forum-uye-tanitim-bilgileri
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Yardım geldi...
Arkadaşlar klima için normal bir kompresör işinizi asla görmez, işinize yarayacak olan kompresörün piston ve sibopları soğutucu akışkana (gaz) göre uygun olmalı ve sistemi elektrikli olarak kullanmak istiyorsanız kullanacağınız cihaz kompresör değil de kompresör ve motoru içinde beraber olan ekovat denilen cihazlarla soğutma sağlanabilir.
1/6 boru olayına gelecek olursak, boru uzunluk ve çapları kullanılacak ekovat veya kompresörün beygir gücü ve kalorisine göre hesaplanır ve kullanılır.
Soğutucu petek (evaporatör k.s. evap) araç içerisinde kalorifer peteği ile aynı yere hatta üst üste konulabilir ve kalorifer fanı ile üfleme sağlanabilir tabi kalorifer peteğinden sıcak su geçmemeli ki soğutma sağlanabilsin.
Kondenser (radyatör) aracın kaput altında rahat hava alabilecek hatta duruma göre fan ile de çalışabilecek ferah bir yerde olması iyi olur.
Soğutucu motora (ekovat) gelecek olursak 12 v. 24 v. 220 v. 380 v. olarak çeşitli voltajlarda üretilirler, bizlerin işine yarayacak olan 12 ve 24 volt olan ekovatlar ise genellikle yat, otobüs ve karavanlara buzdolabı ihtiyaclarını görmek için üretiliyorlar yani bu demek oluyor ki, buzdolabı motoru ile klima olmaz tabi bu ufak sistemler için geçerli.
Aractaki sistemde termostat olması çok gerekli değil fakat basit bir oda termostatı devreyi açıp kapaması için kullanılabilir hatta elektronik bilgisi olan bir arkadaş dijital bir termostat bile tasarlayabilir.
Örnek bir adres vermek gerekirse de, buyrun linkimiz: http://www.elektropazar.com/ekovat.htm
Şimdilik aklımda olanlar bunlar takıldığınız noktalarda bilgim kadar yardımcı olmaya çalışırım.
Arkadaşlar klima için normal bir kompresör işinizi asla görmez, işinize yarayacak olan kompresörün piston ve sibopları soğutucu akışkana (gaz) göre uygun olmalı ve sistemi elektrikli olarak kullanmak istiyorsanız kullanacağınız cihaz kompresör değil de kompresör ve motoru içinde beraber olan ekovat denilen cihazlarla soğutma sağlanabilir.
1/6 boru olayına gelecek olursak, boru uzunluk ve çapları kullanılacak ekovat veya kompresörün beygir gücü ve kalorisine göre hesaplanır ve kullanılır.
Soğutucu petek (evaporatör k.s. evap) araç içerisinde kalorifer peteği ile aynı yere hatta üst üste konulabilir ve kalorifer fanı ile üfleme sağlanabilir tabi kalorifer peteğinden sıcak su geçmemeli ki soğutma sağlanabilsin.
Kondenser (radyatör) aracın kaput altında rahat hava alabilecek hatta duruma göre fan ile de çalışabilecek ferah bir yerde olması iyi olur.
Soğutucu motora (ekovat) gelecek olursak 12 v. 24 v. 220 v. 380 v. olarak çeşitli voltajlarda üretilirler, bizlerin işine yarayacak olan 12 ve 24 volt olan ekovatlar ise genellikle yat, otobüs ve karavanlara buzdolabı ihtiyaclarını görmek için üretiliyorlar yani bu demek oluyor ki, buzdolabı motoru ile klima olmaz tabi bu ufak sistemler için geçerli.
Aractaki sistemde termostat olması çok gerekli değil fakat basit bir oda termostatı devreyi açıp kapaması için kullanılabilir hatta elektronik bilgisi olan bir arkadaş dijital bir termostat bile tasarlayabilir.
Örnek bir adres vermek gerekirse de, buyrun linkimiz: http://www.elektropazar.com/ekovat.htm
Şimdilik aklımda olanlar bunlar takıldığınız noktalarda bilgim kadar yardımcı olmaya çalışırım.
Aslında eski konuyu canlandırmanız iyi olmadı ama bu konu sitenin başından beri kafaları karıştıran yegane konulardan birisi bu sistemin bize maliyeti ne olur?
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Mustafa ekovat fiyatı için birşey diyemem link verdiğim firmayı arayarak fiyat konusunda bilgi alabiliriz. Kalan kısmı ise tahminen söyleyeyim.
Evap: 40 - 50 TL
Bakır borular: 10 - 20 TL
Boru rekorları, oksijen kaynağı ve kaynak teli v.s.: 30 TL
Dreyer (filtre): 10 TL
Gaz 500 gram kadar R 134a: 40 TL
Ekovat: ?
İşçilik: ?
Tahminen durum bu şekilde olur.
Evap: 40 - 50 TL
Bakır borular: 10 - 20 TL
Boru rekorları, oksijen kaynağı ve kaynak teli v.s.: 30 TL
Dreyer (filtre): 10 TL
Gaz 500 gram kadar R 134a: 40 TL
Ekovat: ?
İşçilik: ?
Tahminen durum bu şekilde olur.
Arkadaşımın babası yıllardır sanayi tipi buzdolabı üretimi yapan bir şirkette usta başı onun uzmanlık alanı aslında bunlar kendisiyle iletişime geçebilirsem bu işi ucuza kapatırım gibi geliyor çünkü bütün imkanlar var elimizde 
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Aracımın modeli hakkında bilgi | |||||
| Tofaş klima parçaları kodları | |||||
| Model hakkında | |||||
| Şase numarası hakkında | |||||
| Fabrika çıkışlı lpg hakkında? | |||||
| Slx karbüratör hakkında | |||||
| Mirafiori defransiyeli hakkında bilgi | |||||
