Triger Kayışı Gevşek Mi?

Boşluk Normal Mi? Kapağin Kıyısında Yağ Mı Antifiriz Mi Birşey Vardı Sökeyim Dedimde Yağ Kaçağı Var Gibi Çözemedim Nereden Geldiğini Fakat.Bu Gevşeklik Normalmi Sizce?
Aynı Şekilde Direksiyon Kayışıda Bunun Gibi Gevşek

Sn @DarkredBlue61 Ahmet bey gergi altındaki kayışlar bir süre sonra doğal olarak uzama yaparlar. Biz konveyör montajından 20 gün sonra bant gergi ayarına gideriz. Bu 20 günlük süre rodaj süresidir. Yani hiç gergi baskınına maruz kalmayan bant/kayışın doğal uzama süresi sonrası nihai geri ayarı.

Triger kayışı da gergi baskısı altındadır. Gergi baskısı, ortalama 3000 devir ve soğuk/sıcak kaynaklı ısı farkı, doğal olarak kayış bünyesinde asgari miktarda genleşme (uzama) ve toplaşma yaratacaktır.

Triger kayışlarına tanınan uzama tolerans sınırı ne kadar? bilemiyorum. Sizin paylaştığınız boşluk, doğal da olabilir, kayışın gerilmesi de gerekebilir. Bu konuda bir motor ustasına danışmanız menfaatinizedir diye düşünüyorum.

(26.11.2020, 13:28)mesdogru yazdı: Sn @DarkredBlue61 Ahmet bey gergi altındaki kayışlar bir süre sonra doğal olarak uzama yaparlar. Biz konveyör montajından 20 gün sonra bant gergi ayarına gideriz. Bu 20 günlük süre rodaj süresidir. Yani hiç gergi baskınına maruz kalmayan bant/kayışın doğal uzama süresi sonrası nihai geri ayarı.

Triger kayışı da gergi baskısı altındadır. Gergi baskısı, ortalama 3000 devir ve soğuk/sıcak kaynaklı ısı farkı, doğal olarak kayış bünyesinde asgari miktarda genleşme (uzama) ve toplaşma yaratacaktır.

Triger kayışlarına tanınan uzama tolerans sınırı ne kadar? bilemiyorum. Sizin paylaştığınız boşluk, doğal da olabilir, kayışın gerilmesi de gerekebilir. Bu konuda bir motor ustasına danışmanız menfaatinizedir diye düşünüyorum.

@DarkredBlue61 o gerginlik normal değil gerdirmen gerekiyor 

ahmet kardeşim bende antfrizi koyunca arabaya devirdaim kaçırdı değiştirdim senin gibi trigere baktım 1 diş atlak onu yerine getirdik başladı bir şıkırdama subaplarda arabanda sıkıntı yoksa kurcalama kurcaladıkça bir yerinden arıza veriyor

@DarkredBlue61  kayışın uzun tarafının gergi boşluğu 1cm olmalı yani sağa ittin yarım cm sola ittin yarım cm toplamda 1cm. senin kayış bir tık gevşek stabil kullanmada belki sorun çıkarmaz ama zorladığında veya aracı vurdurmaya kalktığında sente atlatma yapabilir.



 3,15 sn den itibaren bak kayış gerginliği

Biraz gerdirsen senin için faydalı olacaktır.

@slx8406 senin şıkırdama avans ayarından avansını ayarlarsan düzelir kardeşim yani kısacası avans vurması

@mesdogru @06zyn21 @slx8406 @hamzamutlu @61KB667 

Yarın Trabzondan Ankaraya Gideceğim.Yağ Bakımıda Gelmişti Getirdim Değiştirdim.Bilye Dağılmış 2.700 Devirde Cıyaklama Tarzı Ses Geliyordu.Meğer Trigerin Gergisindenmiş Oda.Taktık Gerginlikte Ciddi Manada Gevşemişti.

Herkese Tşk Ediyorum Arkadaşlar.

280 Tl Bayıldım Geldim

(26.11.2020, 15:44)kazım28 yazdı: @slx8406 senin şıkırdama avans ayarından avansını ayarlarsan düzelir kardeşim yani kısacası avans vurması

Enjeksiyonlu araçlarda avans ayarı Manuel olarak ayarlanmaz avans ayarını otomatik olarak su sıcaklığı manifold basıncı, vakumu ve maf sensörüne göre ayarlanır ve krank sensörü ayarlar AVANSI.

---

(26.11.2020, 18:00)DarkredBlue61 yazdı: @mesdogru @06zyn21 @slx8406 @hamzamutlu @61KB667 

Yarın Trabzondan Ankaraya Gideceğim.Yağ Bakımıda Gelmişti Getirdim Değiştirdim.Bilye Dağılmış 2.700 Devirde Cıyaklama Tarzı Ses Geliyordu.Meğer Trigerin Gergisindenmiş Oda.Taktık Gerginlikte Ciddi Manada Gevşemişti.

Herkese Tşk Ediyorum Arkadaşlar.

280 Tl Bayıldım Geldim

280 çok değil mi 

Sn @06zyn21 Çağatay bey sanıyorum Sn Ahmet bey periyodik yağ bakımı + triger gergi rulmanı + işçilik olarak 280 TL ücret ödedi.