Arkadaslar bugün baya bi ilerleme kaydettim patlak amasorleri arabanin uzerinden soktum rot kollarini rot baslarini koruklerini ve denge kolu uc lastiklerini degistirdim sira geldi triger muhabbetine eksik olan 36 anahtarida buldum başladım sökmeye hatta hizimi alamayip rahat calismak için kaputu bile soktum motoru senteye getirdim keçeli kalemle neolur neolmaz disbritore isaret vurdum tam sentedeyken tevzi makarasi radyatore bakiyordu 1. Bujiyi soktum piston en ust noktadaydi bu asamadan sonra eski kayisi cikarttim yeni kayisi taktim gergi bilyasini taktim sonra gerdim soktugum gibi geri yerine hic kacmadan taktim motoru 3 5 tur elle çevirdim hersey normal devam ettim devirdaymi degistirsim . şarz dinamosunu soktum elle cevirdim dinamonun rulmanlarindan çok dinamoya bagli olan gergi rulmani gebermis bugün onlarida halledip kapaticam ön tarafi komple sifirlamis oluyoruz. Çanaktan düşürdugum amasorlerin ust deliklerini büyüttüm yarim kalan m12 dişi tamamladim tablayi en alta puntaladim amasorlerde bitti sadece yerine takmasi kaldi
Bu yaptıklarim cok bisey gibi gozukmesede tek basima yapıyorum ve işten izin almadan yapıyorum acelem yok zaten
@ahmet27 kardesim video cekemedim ama krank kasnagini sokmeden triger degismez mumkun değil belki zorlasan o aradan gecer oda kayisi komple yirtarsin 2mm bile bosluk yok
Bu yaptıklarim cok bisey gibi gozukmesede tek basima yapıyorum ve işten izin almadan yapıyorum acelem yok zaten
@ahmet27 kardesim video cekemedim ama krank kasnagini sokmeden triger degismez mumkun değil belki zorlasan o aradan gecer oda kayisi komple yirtarsin 2mm bile bosluk yok
Yazıktır incitme atani 3 den 2 ye cek costur kaputun altinda yatani