Turbo Doğan L.

(23.04.2018, 08:50)Ali Osman066 yazdı:

(22.04.2018, 22:04)61KB667 yazdı: M40 Piston
Büyük sübaplar
Custom yağ pompası
Renault master 2.5 Turbo
Ford transit İntercooler
Vs.

abi bişey soracağım şimdi sen transit intercooler takmışsın ya mesela onun yerine as950 nin intercoolerını yüklesek nasıl bi fark olur? 

Deli gibi turbo lagı olur, daha büyük kapasiteli intercooler demek daha fazla lag demek.

Enjeksiyon yok dimi araçta normal karbüratör ilemi yürüyorsun lpg de nasıl kullanımı ve lpg de normal beyin mi majör mu

bence bi egzoz lazım 

Enjeksiyon yok dimi araçta normal karbüratör ilemi yürüyorsun lpg de nasıl kullanımı ve lpg de normal beyin mi majör mu

---

Mobilden giriyorum ondan 2 sefer gitmiş yorum k.b

Daha büyük turboya geçince as950 takacağım bende.Aldım as950 interkol evde duruyor kutusunda.
Evet enjeksiyon yok karbüratörlü major tüp beyni kullanıyorum sorunsuz.
Turboyu 2.el aldım ben para vermedim gibi birşey arkadaştaydı.Ama 2.el iveco daily 3.0 turbosu bulursun 500 600e.
Egzoz bende düşünüyorum ama aracı geriye düşürüyor.Denedim spor susturucu orta iptal ama araba 3 4 boy geri düşünce son susturucuya orjinal susturucu taktım.

Bu major beyinin farki nedir normalden?

LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yürürü çok iyi olmuş, kazasız belasız binin inşallah. Randıman verdiniz ? Verecek mi ? İlerleyen zamanlarda da bilgilendirirseniz biz de inşallah bı çılgınlık yapabiliriz

Doğan L üstten eksantrik diye biliyorum ama düz motormuş.  Turbo Hayırlı olsun.
Muayene istasyonlarında sıkıntı olmaz değilmi.

Güzel bir proje olmuş kazasız belasız kullanın yağ sistemi için bir basınç ölçer bağlayın kontrol amaçlı.

Herkese teşekkür ettim Allah daha iyilerini size nasip etsin.
Turbo düşünen bütün herkese turboyu almadan wideband almasını öneriyorum aem veya innovate o zaman motoru kırma riskiniz yok denecekk  kadar az olur tabi düzgün toplarsanız.
Ben m40 piston ve aem wideband aldıktan sonra hiç bir sorun yaşamadım uzun zamandır turbolu sürüyorum.Randıman aldım kırılma vs olması kırılma belirtisi felanda yaşamadım sürekli içerde göstergeden hava yakıt ayarını gördüğüm için sorun olmuyor.Major beyinin farkı turbo basıncını beyine veriyorsun kaliteli beyin olduğu için kaldırıyor o basıncı.Ve karbüratöre tazikli şekilde tüpü basıyorki karbüratöre turbo hava basınca lpg'yi geri basmasın diye.Yakın zamanda as950 interkole ve daily 3.0 turboya geçmeyi düşünüyorum.Bakalım haberdar ederim sizi.Trabzon'a yolu düşen olursa veya turbo düşünen olursa uygun işçilik fiyatına hallederim.Dediğim malzemeleri alıp takarsak ve dediklerime uyulursa garantide veriyorum.Allah'a şükür çözdüm mantığı.